В рамках предстоящей реконструкции

Специалисты определят плотность и прочность грунта. Только после этого на основании лабораторных исследований будет принято инженерное решение.

Предварительно проектом предусмотрено трехполосное движение. Для пешеходов, возможно, будут смонтированы дополнительные мостовые настилы.

На подготовительные работы, по информации акимата, выделено более 47 млн тенге. Точную же стоимость капремонта центрального моста городские власти назвать пока не могут. Как заметил в конце прошлого года аким Атырау Кайрат Уразбаев, «мы хотим сделать проект экономным – в разумных, конечно, пределах, и начать работы как можно быстрее».

Следует напомнить, что это первый автомобильный мост в городе. Его сдали в эксплуатацию еще в 1965 году. Длина сооружения составляет 259 м, высота – 10.

Последний раз его капремонт проводился 20 лет назад. В прошлом году местным властям пришлось временно закрыть мост из-за смещения раздвижной опоры тепловой сети. Правда, через месяц он был открыт. В социальных сетях общественность выразила беспокойство по поводу аварийного состоя­ния объекта. Ежедневно по нему проезжают десятки тысяч автомобилей.

В настоящее время власти также изыскивают средства на ремонт еще одного моста – Балыкши – Жумыскер, расположенного в черте города. На его ремонт требуется 223 млн тенге.

«Сумма немалая, будем изыс­кивать в бюджете, причем как можно быстрее, ведь речь идет о безопасности», – пояснили местные власти.

Что же касается общей городской ситуации с мостами через Урал, то в Атырау помимо старого центрального действуют еще пять автогужевых мостов и один пешеходный.