Перевозчик дает задний ход

Напомним, тогда 3 автопарка заявили, мол, поскольку они не получают из бюджета дотаций за то, что дети и пенсионеры ездят за полцены, с 1 июля будет введена для всех полная плата в 90 тенге. В акимате города это сочли нарушением Закона РК «О транспорте».

И сразу дали понять: в сегменте перевозок высокая конкуренция, действуют 10 компаний. Всегда найдется автопарк, который заберет 16 пострадавших маршрутов.

В 20-х числах июля о восстановлении недорогого проезда на своих 4 маршрутах неожиданно заявило ТОО «Автотранс­портный цех BEST» – то самое, которое первым объявило о намерении отменить льготы. Свою переменчивость там пояснили исключительно гуманистическими сооб­ражениями. Мол, от граждан, проживающих в отдаленных районах, пошли многочисленные обращения, предприятие не смогло не откликнуться.

Однако на городских форумах «задний ход» объяснили тем, что перевозчик занервничал. Тогда же в акимате на брифинге подтвердили: метод давления на власть непродуктивен, акимат не изменит решения о расторжении договора. Маршруты начиная с 1 августа получат другие автопарки – те, которые вернут льготы детям и пенсионерам.

– Мы не можем ждать очередного раза, когда кто-то из перевозчиков вдруг решит что-то самовольно изменить в тарифной политике, – заметил аким Усть-Каменогорска Жаксылык Омар. – Нарушение допущено, последствия будут.

Как заверили в акимате, до начала учебного года гарантированный законом недорогой проезд для школьников будет восстановлен на всех 16 маршрутах.

Сейчас правовой оценкой дея­тельности автотранспортных компаний, самовольно отменивших льготы, занимаются прокуроры. Тем временем в горотделе ЖКХ, транспорта и автомобильных дорог привели любопытные цифры. По данным предприятий-перевозчиков, пассажиропоток в городе якобы составляет 90 тыс. человек в день. А вот по данным алматинского НИИ транспорта и коммуникаций, проводившего в конце 2018 года исследования, этот показатель равен 287 тыс. человек. То есть втрое выше!

– Мы не против отработать вопрос по субсидированию, но для этого система должна быть прозрачной, – отметила заместитель акима Усть-Каменогорска Тамара Рахимжанова. – Узнать реальные данные можно только после внедрения электронной системы билетирования.

На сегодня автоперевозчики подали заявку на повышение тарифа до 103 тенге. При этом предприниматели предлагают взимать с пассажиров по-прежнему 90 тенге, а еще 13 тенге за каждую поездку хотят получать из бюджета в виде дотации.