После смертельной аварии электрокары "Tesla" подвергаются доскональной проверке в США
883
Азамат Сыздыкбаев
В Соединенных штатах Америки проверяют электрокары "Tesla" после смертельной аварии – водитель погиб при включенном автопилоте, передает Kazpravda.kz со ссылкой на иностранные СМИ.
Как уверяют в Tesla Motors, это первый случай аварии с летальным исходом на 130 миллионов миль, которые уже накатали машины с системой автопилотирования.
7 мая седан Tesla Model S врезался в грузовую машину с прицепом, которая совершала левый поворот из правого ряда.
У легковой машины снесло крышу, Tesla проехала под фурой, съехала с дороги, протаранив забор, пересекла поле, протаранив еще один забор, после чего остановилась, врезавшись в столб. В заявлении Tesla Motors утверждается, что ни человек в машине, ни система автопилота не распознали белый борт фуры на фоне яркого неба, поэтому ни человек, ни автопилот даже не попытались нажать на педаль тормоза.
Из-за трагического случая споры о безопасности систем автоматического управления разгорелись вновь.
Национальное управление безопасностью движения на трассах США уже начало предварительное расследование безопасности электрокаров Tesla Motors. Ведомство проверит "конструкцию и работу средств помощи в управлении автомобилем, которые использовались во время столкновения".
Теоретически расследование может привести к отзыву 25 тысяч таких же автомобилей. Национальное управление безопасностью движения на трассах США и сама компания подчеркивают однако, что речь идет пока о предварительной проверке.
"Важно заметить, что Tesla по умолчанию не активирует автопилот и, прежде чем включать его, требует ясного подтверждения от владельца машины, что он осознает риски использования новой технологии, которая все еще находится в доработке", – подчеркнули в компании.
После сообщения об аварии и начале расследования котировки Tesla на бирже рухнули на 3 процента.
Как уверяют в Tesla Motors, это первый случай аварии с летальным исходом на 130 миллионов миль, которые уже накатали машины с системой автопилотирования.
7 мая седан Tesla Model S врезался в грузовую машину с прицепом, которая совершала левый поворот из правого ряда.
У легковой машины снесло крышу, Tesla проехала под фурой, съехала с дороги, протаранив забор, пересекла поле, протаранив еще один забор, после чего остановилась, врезавшись в столб. В заявлении Tesla Motors утверждается, что ни человек в машине, ни система автопилота не распознали белый борт фуры на фоне яркого неба, поэтому ни человек, ни автопилот даже не попытались нажать на педаль тормоза.
Из-за трагического случая споры о безопасности систем автоматического управления разгорелись вновь.
Национальное управление безопасностью движения на трассах США уже начало предварительное расследование безопасности электрокаров Tesla Motors. Ведомство проверит "конструкцию и работу средств помощи в управлении автомобилем, которые использовались во время столкновения".
Теоретически расследование может привести к отзыву 25 тысяч таких же автомобилей. Национальное управление безопасностью движения на трассах США и сама компания подчеркивают однако, что речь идет пока о предварительной проверке.
"Важно заметить, что Tesla по умолчанию не активирует автопилот и, прежде чем включать его, требует ясного подтверждения от владельца машины, что он осознает риски использования новой технологии, которая все еще находится в доработке", – подчеркнули в компании.
После сообщения об аварии и начале расследования котировки Tesla на бирже рухнули на 3 процента.
