В 96% случаев виноваты сами водители – Тургумбаев о ДТП на трассах и ж/д-переездах
2022
Екатерина Елисеева
Усилить ответственность водителей за нарушения при пересечении железнодорожных переездов планируют в Казахстане. Об этом сообщил глава Министерства внутренних дел Ерлан Тургумбаев на брифинге в СЦК, передает корреспондент Kazpravda.kz.
Тургумбаев отметил, что примерно в 96% ДТП виноваты сами водители из-за низкой водительской дисциплины.
"У нас на всех ж/д-переездах за определенный период стоят специальные знаки, которые предупреждают о ж/д-переездах – три полоски идут, две полоски, одна полоска и потом знак "СТОП", на котором надо обязательно остановиться и посмотреть есть ли поезд или нет. И все-таки здесь я хотел бы сказать, действительно есть вопрос по усилению ответственности водителей за пересечение ж/д-переезда", – сказал Тургумбаев.
По его словам, при столкновении с поездом очень часто происходит летальный исход.
"Поэтому мы данный вопрос давайте рассмотрим и внесем предложения", – добавил он.
Напомним, 15 сентября 2019 года в 19 часов 08 минут на перегоне Аксенгир-Чемолган участка Алматы – Отар Алматинской области произошло столкновение пассажирского поезда №43 "Алматы – Костанай" с рейсовым автобусом №456 "Алматы-Каскелен". Водитель автобуса, несмотря на сигналы, выехал на железную дорогу.
Один человек – водитель автобуса – погиб, еще трое пострадали. Позже, в управлении здравоохранения Алматинской области рассказали о состоянии пострадавших.
Глава государства выразил свои соболезнования пострадавшим.
В Генпрокуратуре отметили, что по факту аварии полиция начала досудебное расследования по двум статьям: части 2 статьи 334 "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта" и части 2 статьи 345 "Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств" УК РК. Специальная комиссия проведет расследование ДТП.
Тургумбаев отметил, что примерно в 96% ДТП виноваты сами водители из-за низкой водительской дисциплины.
"У нас на всех ж/д-переездах за определенный период стоят специальные знаки, которые предупреждают о ж/д-переездах – три полоски идут, две полоски, одна полоска и потом знак "СТОП", на котором надо обязательно остановиться и посмотреть есть ли поезд или нет. И все-таки здесь я хотел бы сказать, действительно есть вопрос по усилению ответственности водителей за пересечение ж/д-переезда", – сказал Тургумбаев.
По его словам, при столкновении с поездом очень часто происходит летальный исход.
"Поэтому мы данный вопрос давайте рассмотрим и внесем предложения", – добавил он.
Напомним, 15 сентября 2019 года в 19 часов 08 минут на перегоне Аксенгир-Чемолган участка Алматы – Отар Алматинской области произошло столкновение пассажирского поезда №43 "Алматы – Костанай" с рейсовым автобусом №456 "Алматы-Каскелен". Водитель автобуса, несмотря на сигналы, выехал на железную дорогу.
Один человек – водитель автобуса – погиб, еще трое пострадали. Позже, в управлении здравоохранения Алматинской области рассказали о состоянии пострадавших.
Глава государства выразил свои соболезнования пострадавшим.
В Генпрокуратуре отметили, что по факту аварии полиция начала досудебное расследования по двум статьям: части 2 статьи 334 "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта" и части 2 статьи 345 "Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств" УК РК. Специальная комиссия проведет расследование ДТП.
