Субсидий много не бывает Огромный объем бюджетных средств, выделенных нынче в Шымкенте для поддержки автобусных компаний, работающих на маршрутах городского общественного транспорта, отнюдь не п…

Или почему фермерские хозяйства области Жетысу предпочитают сеять сою, кукурузу, рапс, но никак не сахарную свеклу. Ответы на этот и другие воп­росы дали сами фермеры и вице-министр сельског…

Улучшить не менее 95% местных дорог и выявить нарушения в дорожном строительстве поручил Президент в Послании народу. С этой непростой задачей Правительство должно справиться до 2025…

Рынок недвижимости в крупных городах страны «взбесился» и пребывает в этом опасном состоянии уже больше года. Его необходимо экстренно «лечить», не дожидаясь &laqu…

Следы трагедии Пожар локализован, школы переведены в штатный режим работы, а в новом микрорайоне началась подготовка фундаментов под жилье. Как живет Аулиекольский район после крупного пожарища,…

Порочная практика «точечной» застройки городских территорий, в том числе столичных, не оставляет места общественным пространствам и социально-культурным объектам – составным элеме…

Проверка связи Школы Караганды и Темиртау в плане безопасности не готовы к учебному году. Системы видеонаблюдения ни в одной из них, вопреки требованию Министерства просвещения, не под…

В Казахстане вновь оказалось в дефиците дизельное топливо. По мнению экспертов, ежегодная нехватка этого вида топлива и рост цен на него – следствие несовершенства государственного …

В дорожной отрасли, где годами копятся проблемы, назревает коллапс, считают специалисты. Виноват всегда дорожник? В принципе, строительство и реконструкция автодорог в Казахстане осуществляют…