И опыт перенять, и деньги сэкономить

Уж коль самим пока не удается качественно содержать и ремонтировать дороги, так почему бы не предоставить такую возможность иностранным специалистам? Заодно можно будет перенять зарубежный опыт и освоить новые технологии, которые позволят, ко всему прочему, сэкономить бюджетные средства. Благо учиться есть у кого: в текущем году канадская компания CanRos GRP Inc на основе новой технологии за счет собственных средств отремонтировала в пилотном режиме 3 км автодороги Шубаркудук – Уил – Кобда – Соль-Илецк.

У компании есть намерение и дальше заниматься ремонтом актюбинских дорог, если, разу­меется, ей поручат эту работу.

По словам руководителя компании Юрия Тарасова, CanRos GRP Inc имеет опыт работы во многих странах. А что касается предлагаемого новшества, то при дорожных работах канадскими подрядчиками не используется щебень, а это значительно экономит бюджетные средства. По предварительным подсчетам, с помощью данной технологии стоимость ремонта одного километра дороги снижается поч­ти наполовину – с 40 млн до 28 млн тенге.

К подобному ноу-хау, несомненно, у местных властей поя­вился интерес. На днях Юрий Тарасов совместно с главным инженером Cypher Environmental Джейми Гладеном презентовали свой проект на рабочем совещании с участием представителей дорожной отрасли области, руководителей 20 подрядных организаций. На встречу, прошедшую под председательством акима области Ондасына Уразалина, были приглашены также представители Национального центра качества дорожных активов, Казахстанского дорожного научно-исследовательского института.

Как отметил на совещании начальник областного управления автомобильных дорог и пассажирского транспорта Малимбет Ибрашов, в случае получения разрешения на реализацию проекта на территории Актюбинской области и одобрения экспертизы компания сможет полноправно заниматься ремонтом местных автодорог, чья протяженность на превышает 5 тыс. км.

Из них 2,6 тыс. км, или 53%, находятся в хорошем и удовлетворительном состоянии. Как подчеркнул на встрече аким области, Глава государства поставил задачу до 2025 года довести долю хороших и удовлетворительных дорог до 95%. Исходя из этого ежегодно в регионе необходимо ремонтировать не менее 500 км дорог областного и районного значения, фактичес­ки же из бюджета выделяются средства лишь на ремонт 300 км дорог. При всем этом качество дорожного ремонта оставляет желать лучшего.

Поэтому необходим жесткий контроль над соблюдением технологий в процессе дорожно-ремонтных работ, своевременным их завершением на закрепленных участках.