Поехали!
Алла ДЕМЕНТЬЕВА
Всего на поддержку казахстанского автопрома в рамках президентской инициативы "Нұрлы жол" выделено 20 млрд тенге. В том числе 15 млрд – для кредитования физических лиц на приобретение автомобилей, собранных в Казахстане.
Деньги, выделенные из Национального фонда, будут работать на отрасль 20 лет. Именно на такой срок распределил эти средства среди шести БВУ Банк развития Казахстана. Еще 5 млрд тенге предоставлены дочерней компании "БРК-Лизинг" на финансирование юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, приобретающих в лизинг автотранспорт и автотехнику специального назначения. Как ранее пояснил, представляя программу кредитования физлиц, председатель правления АО "Банк развития Казахстана" Болат Жамишев, она "не одноразовая". Заем будет предоставляться на срок до пяти лет, и по мере возвращения средств они вновь будут запускаться в кредитный оборот. Номинальная ставка БВУ по этой программе для физлиц составит 4%, а конечная ставка, по которой заемщики будут получать займы, с учетом всех комиссий и страхования не должна превышать 7,5% годовых.
Из других условий: валюта займа – тенге, стоимость одной единицы легкового автотранспорта – не более 5 600 000 тенге, обязательный первоначальный взнос – не более 20% от стоимости приобретаемого авто. Важнейшее условие – автомобили должны производиться в Казахстане. Перечень банков, выдающих автокредиты по этой программе, утвержден Государственной комиссией по модернизации экономики: Народный, Евразийский, "дочка" российского Сбербанка, ForteBank, БЦК, АТФ.
Также определен перечень из 55 моделей авто таких брендов, как Kia, Chevrolet, Skoda, Hyundai, SsangYong, Peugeot и другие, которые собираются на предприятиях компаний "СарыаркаАвтоПром", "АгромашХолдинг" и "АЗИЯ АВТО".
Что касается приобретения в лизинг юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями автотранспорта и автотехники специального назначения, то здесь также установлены регламенты. Срок лизинга – от 3 до 5 лет, номинальная ставка вознаграждения – не более 4% годовых, валюта финансирования – тенге. Первоначальный взнос по лизингу – 30% от стоимости, льготный период по оплате основного долга составит до 6 месяцев. Также отмечено, что дополнительные расходы оплачиваются лизингополучателем. Президент Ассоциации казахстанского автобизнеса Андрей Лаврентьев пояснил, что программы льготного кредитования приносят огромную пользу сразу по нескольким направлениям: выигрывает и автопром, и потребитель.
– Потребители крайне заинтересованы в таком выгодном кредитовании, поскольку теперь купить автомобиль казахстанского производства можно будет в кредит с эффективной процентной ставкой до 7,5%, учитывая все страховые платежи, – считает он. – Все это стало возможно при поддержке государства, слаженной работе министерств, включая Министерство национальной экономики и Министерство по инвестициям и развитию.
Сегодня на рынке в кредит покупаются 6 из 10 автомобилей, а самый "дешевый" автокредит пока имеет ставку в 18% годовых. Программа была запущена практически сразу, с момента подписания соглашений с БВУ, а к фактическому кредитованию банки приступили чуть ли не на следующий день – столь велик интерес заемщиков к ней.
– Программа имеет вполне очевидное социальное значение – она сократит долговую нагрузку многих казахстанцев, – уверен директор департамента развития филиалов Группы компаний "БИПЭК АВТО – АЗИЯ АВТО" Айдар Мендыбаев. – Отечественная банковская система получит дополнительный источник ресурсов. Кроме того, программа не требует государственных расходов. Все средства будут выделяться на возвратной основе. Это деньги, которые поддержат потребителя и вернутся в казну. Поэтому инициатива выгодна отечественной экономике целиком – по цепочке от потребителя и финансовой системы до производителя и государства в лице институтов развития.
В AllurAuto также отметили, что цены на автомобили, произведенные на заводах, входящих в группу, останутся на прежнем уровне. Решен вопрос и о размещении представителей банков в автоцентрах.
Сейчас Банк развития проводит регулярный мониторинг освоения банками-агентами кредитных средств, выделенных из Национального фонда, и на регулярной основе информирует общественность о ходе программы.
Деньги, выделенные из Национального фонда, будут работать на отрасль 20 лет. Именно на такой срок распределил эти средства среди шести БВУ Банк развития Казахстана. Еще 5 млрд тенге предоставлены дочерней компании "БРК-Лизинг" на финансирование юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, приобретающих в лизинг автотранспорт и автотехнику специального назначения. Как ранее пояснил, представляя программу кредитования физлиц, председатель правления АО "Банк развития Казахстана" Болат Жамишев, она "не одноразовая". Заем будет предоставляться на срок до пяти лет, и по мере возвращения средств они вновь будут запускаться в кредитный оборот. Номинальная ставка БВУ по этой программе для физлиц составит 4%, а конечная ставка, по которой заемщики будут получать займы, с учетом всех комиссий и страхования не должна превышать 7,5% годовых.
Из других условий: валюта займа – тенге, стоимость одной единицы легкового автотранспорта – не более 5 600 000 тенге, обязательный первоначальный взнос – не более 20% от стоимости приобретаемого авто. Важнейшее условие – автомобили должны производиться в Казахстане. Перечень банков, выдающих автокредиты по этой программе, утвержден Государственной комиссией по модернизации экономики: Народный, Евразийский, "дочка" российского Сбербанка, ForteBank, БЦК, АТФ.
Также определен перечень из 55 моделей авто таких брендов, как Kia, Chevrolet, Skoda, Hyundai, SsangYong, Peugeot и другие, которые собираются на предприятиях компаний "СарыаркаАвтоПром", "АгромашХолдинг" и "АЗИЯ АВТО".
Что касается приобретения в лизинг юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями автотранспорта и автотехники специального назначения, то здесь также установлены регламенты. Срок лизинга – от 3 до 5 лет, номинальная ставка вознаграждения – не более 4% годовых, валюта финансирования – тенге. Первоначальный взнос по лизингу – 30% от стоимости, льготный период по оплате основного долга составит до 6 месяцев. Также отмечено, что дополнительные расходы оплачиваются лизингополучателем. Президент Ассоциации казахстанского автобизнеса Андрей Лаврентьев пояснил, что программы льготного кредитования приносят огромную пользу сразу по нескольким направлениям: выигрывает и автопром, и потребитель.
– Потребители крайне заинтересованы в таком выгодном кредитовании, поскольку теперь купить автомобиль казахстанского производства можно будет в кредит с эффективной процентной ставкой до 7,5%, учитывая все страховые платежи, – считает он. – Все это стало возможно при поддержке государства, слаженной работе министерств, включая Министерство национальной экономики и Министерство по инвестициям и развитию.
Сегодня на рынке в кредит покупаются 6 из 10 автомобилей, а самый "дешевый" автокредит пока имеет ставку в 18% годовых. Программа была запущена практически сразу, с момента подписания соглашений с БВУ, а к фактическому кредитованию банки приступили чуть ли не на следующий день – столь велик интерес заемщиков к ней.
– Программа имеет вполне очевидное социальное значение – она сократит долговую нагрузку многих казахстанцев, – уверен директор департамента развития филиалов Группы компаний "БИПЭК АВТО – АЗИЯ АВТО" Айдар Мендыбаев. – Отечественная банковская система получит дополнительный источник ресурсов. Кроме того, программа не требует государственных расходов. Все средства будут выделяться на возвратной основе. Это деньги, которые поддержат потребителя и вернутся в казну. Поэтому инициатива выгодна отечественной экономике целиком – по цепочке от потребителя и финансовой системы до производителя и государства в лице институтов развития.
В AllurAuto также отметили, что цены на автомобили, произведенные на заводах, входящих в группу, останутся на прежнем уровне. Решен вопрос и о размещении представителей банков в автоцентрах.
Сейчас Банк развития проводит регулярный мониторинг освоения банками-агентами кредитных средств, выделенных из Национального фонда, и на регулярной основе информирует общественность о ходе программы.
