​Инфраструктура для транзита

Первый заместитель Премьер-министра РК Аскар Мамин в своем приветственном слове обоз­начил основные задачи сферы транспорта и логистики в свете реализации Послания Президента страны «Новые возможности развития в условиях Четвертой промышленной революции».

Как отметил в ходе своего выс­тупления министр по инвес­тициям и развитию РК Женис Касымбек, с 2015 года доля транс­портной отрасли в ВВП респуб­лики составляет не ниже 8%. За истекшее десятилетие общий объем инвестиций в развитие инфраструктуры, транс­портно-логистических активов и компетенций составил около 30 млрд долларов. За этот период построе­но свыше 2 тыс. км железных, реконструировано 6,3 тыс. км автомобильных дорог, до 26 млн тонн увеличены портовые мощности на Каспии, осуществлена реконструкция в 15 аэропортах.

Интенсивное развитие инфра­структуры положительно сказалось на показателях Казахстана в соответствующих международных рейтингах. С 2011 по 2017 год позиции республики по показателю «Качество инфраструктуры» в Индексе глобальной конкурентоспособности Всемирного экономического форума улучшились на 14 пунктов. С 2014 по 2016 год в Индексе эффективности логистики Всемирного банка страна поднялась с 88-го на 77-е место. В соответствии с Госпрограммой «Нұрлы жол» в 2020 году Казахстан рассчитывает занять 40-е место. Глава МИР РК подчеркнул, что в результате внедрения конкурентоспособных тарифных ставок и скоординированных действий со странами-партнерами к 2020 году объем контейнерных перевозок в транзитном сообщении планируется увеличить в 10 раз (до 2 млн ДФЭ, в сравнении с 2015 годом – 212 тыс.).

В минувшем году автомобильный транзит грузоперевозок по территории Казахстана сос­тавил рекордный за последние 5 лет объем в 2,1 млн тонн, что на 50% выше в сравнении с 2016 годом. На системной основе, по словам министра, ведется работа по увеличению доли казахстанских перевозчиков на рынке экспортных, импортных и транзитных автоперевозок по территории страны. Уже по итогам 2017 года отечественные перевозчики вышли на доминирующую позицию с долей в 52% объема данных перевозок (при плане до 2020 года – 50%).

– В текущем году в рамках 23 проектов «Нұрлы жол» строи­тельством и реконструкцией одновременно во всех регионах будет охвачено 4,2 тысячи километров автодорог. Казахстан впервые приступил к таким объемам, – отметил Женис Касымбек.

К 2020 году свыше 90% автодорог республиканского значения будет приведено в хорошее и удовлетворительное состояние, а доля дорог I и II технических категорий увеличится наполовину. На сегодня в хорошем и удовлетворительном состоянии 86% республиканских дорог, доля дорог I и II технических категорий составляет 32%.

По поручению Главы государства министерством совместно с акиматами областей прорабатывается комплекс мер по развитию автодорог областного и районного значения. Основное внимание при этом будет уделено проведению среднего ремонта. В ходе дорожно-ремонтных работ намечено практиковать технологии ресайклинга и традиционные методы. Для чего планируется увеличить финансирование на эти цели до 150 млрд тенге и охватить ремонтными работами до 5 тыс. км, что позволит к 2025 году улучшить состояние 85% местных дорог (текущий показатель 67%).

Для повышения привлекательности воздушного транзита прак­тически подготовлена наземная инфраструктура казахстанских аэропортов. Расширяется география международных полетов за счет открытия новых маршрутов как отечественными, так и иностранными авиакомпаниями. По пассажиропотоку на воздушном транспорте в 2017 году также достигнуты рекордные за последние четверть века показатели. Рост числа авиа­пассажиров составил 23%, транзитных авиапассажиров – 30%.

Министерством по инвестициям и развитию РК ведется работа по внедрению современных технологий в отечественную транспортно-логистическую систему. В рамках многокомпонентного проекта «Интеллек­туальная транспортная система» поэтапно осуществляется интеграция транспортных средств, инфраструктуры, пользователей и инфокоммуникационных технологий.