Подъемная сила

1 февраля 2018 г. 9:59

Айгуль Турысбекова, Алматы

Инциденты с лифтами в Казахстане случаются все чаще. Совсем недавно в Астане лифт с пассажирами сорвался с высоты третьего этажа. Комментируя случай, президент Ассоциации «Союз лифтовиков Казахстана» Нурлан Кенжебаев отметил, что ЧП стало следствием халатного отношения к своим обязанностям обслуживающей сервисной компании. При этом качество предоставляемых услуг должны контролировать председатели КСК, а их – сами жители. В этом случае явно не проводилось соответствующее техническое обслуживание лифта. А ведь это – один из самых безопасных видов транспорта. Собеседник напомнил, что в 2012 году было отменено лицензирование в сфере обслуживания лифтового оборудования. С тех пор в нашей стране сложилась ситуация, когда лифты могут обслуживать все, кто умеет обращаться с отверткой. Острыми стали вопросы безопасности и качества предоставляемых услуг.

– В погоне за дешевизной председатели КСК, пользуясь отсутствием контроля со стороны жителей, заключают договоры на обслуживание лифтового оборудования с теми, кто предлагает низкую цену. Но она возможна только при отсутствии затрат на профессиональные кадры, соответствующее оборудование и материально-техническое оснащение, – поясняет он.

В Казахстане до сегодняшнего дня не было нормативного акта, который регламентировал бы качество предоставляемых услуг в этой сфере. В прошлом году Ассоциация «Союз лифтовиков Казахстана» при поддержке НПП «Атамекен» разработала неправительственный стандарт, позволяющий предъявлять требования к сервисным компаниям, к их профессиональному уровню, технической оснащенности. В свою очередь сами жители должны интересоваться в КСК о том, с какими компаниями заключены договоры, ведь от этого зависит их безопасность.

В последнее время идет активная работа с акиматами городов Алматы и Астаны по улучшению качества услуг обслуживания лифтов через применение неправительственного стандарта в Правилах предоставления коммунальных услуг. В нем разработаны основные требования к обслуживающим компаниям по монтажу, сервису, расписаны графики обслуживания, все квалификационные и аттестационные требования. На этой стадии предполагается, что местные исполнительные органы будут требовать от организаций заключения договоров на обслуживание лифтов только с теми компаниями, которые соответствуют этим стандартам. Полученный недавно статус саморегулируемой организации (СРО) позволяет его членам рассматривать вопрос о передаче части функций государственных органов в эту среду.

Нурлан Кенжебаев заверил, что в свои ряды они принимают только тех, кто соответствует стандартам, имеет достаточный квалифицированный персонал и соответствующее техническое оснащение. Конкурентная среда важна, но на этом рынке должны работать профессионалы. Между тем в этой сфере сложилась ситуация, когда в государственных органах недостаточно соответствующих специалистов. Кроме того, инспекторы из управления жилья в городских акиматах не имеют права на проверку сервисных компаний, так как это нарушает требования Предпринимательского кодекса. Таким образом, самим жителям необходимо проявлять гражданскую активность и контролировать работу КСК.

В соответствии с Посланием Президента РК народу Казахстана в планах СРО – внедрить самые прогрессивные цифровые технологии для учета, контроля сроков проведения техобслуживания и освидетельствования лифтов. В рамках программы «Умный город» планируется разработать информационную базу данных по лифтам, позволяющую инспекторам и жителям автоматически контролировать работу обслуживающих компаний.