​Избрали судей, ратифицировали акты

Как отметил, представляя сенаторам проект закона «О членстве РК в Международном валютном фонде, Международном банке реконструкции и развития, Меж­дународной финансовой корпорации, Международной ассоциации развития, Многостороннем агентстве гарантии инвестиций, Международном центре по урегулированию инвестиционных споров, Европейском банке реконструкции и развития, Азиатском банке развития, Исламском банке развития», первый вице-министр национальной экономики РК Руслан Даленов, основной целью документа является внесение изменений в закон в связи со вступлением Казахстана в Азиатский банк инфраструктурных инвестиций (АБИИ).

Уставный капитал банка составляет 100 млрд долларов. Руслан Даленов отметил, что на Казахстан приходится 729 млн долларов, из них оплачиваемая доля составляет 146 млн, или 20%.

– Сегодня оплачено 58 миллио­нов долларов, еще предстоит оплатить три части, – пояснил первый вице-министр.

Отвечая на вопрос сенатора Рыс­кали Абдикерова о том, какие конкретно проекты будут реализовываться в Казахстане благодаря членству в АБИИ, Руслан Даленов рассказал, что в данный момент обсуждаются три проекта. Два из них связаны с реализацией автодорожных проектов. Так, 852 млн долларов предусмотрено на проект «Центр – Юг», участок Караганда – Балхаш, по направлению «Центр – Запад» запланировано 1 млрд 111 млн долларов.

– Это правительственные займы, – уточнил первый вице-министр.

Третий проект частный и связан с реализацией планов по строи­тельству солнечной электро­станции «Гульшат». Цена воп­роса – 69 млн долларов.

– Эти три проекта находятся в проработке, предполагаемые сроки начала реализации – 2022 год, – сказал Руслан Даленов.

В содокладе председатель Комитета по финансам и бюджету Ольга Перепечина отметила, что участие Казахстана в АБИИ позволит привлечь инвестиции в секторы энергетики, транспорта, логистики, городской и сельской инфраструктуры, будет способствовать укреплению инвестиционного и инфраструктурного сотрудничества на евразийском пространстве.

Также, согласно повестке, сенаторы ратифицировали казахстанско-норвежское межправительственное Соглашение о международных автомобильных перевозках. Это позволит создать правовую основу для осуществления автомобильных перевозок между Казахстаном и Норвегией, а также будет способст­вовать дальнейшему развитию торгово-экономического сотрудничества двух стран.

Ратифицирован и Договор о торговле оружием. По информации вице-министра обороны Талгата Мухтарова, документ направлен на установление общих международных стандартов для регулирования международной торговли обычным вооружением. Целью договора является также предотвращение и искоренение незаконной торговли и незаконного перенаправления обычного вооружения. Договор о торговле оружием был принят 2 апреля 2013 года в Нью-Йорке. На сегодня участники договора – 91 государство.

Договор применяется ко всем видам обычных вооружений: бое­вые танки, боевые бронированные машины, артиллерийские сис­темы большого калибра, боевые самолеты и вертолеты, военные ко­рабли, ракеты и ракетно-пусковые установки, стрелковое оружие и легкие вооружения.

В соответствии с договором каж­дое государство-участник соз­дает и использует национальную систему контроля, а также назначает нацио­нальный контактный центр для обмена информацией.

Еще одна ратификация – Протокол о внесении изменений и дополнений в межправительственное соглашение между Казахстаном и Узбекистаном о меж­дународном автомобильном сообщении от 20 марта 2006 года – также была принята Сенатом. Как отметил министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек, главное предназначение документа – запуск регулярных автобусных маршрутов между Казахстаном и Узбекистаном. Пассажирам рейсов будет обеспечен «зеленый» коридор, что обозначает прохождение таможенного контроля вне очереди. А пока казахстанские пассажиры добираются на автобусе до границы, переходят ее в пешем порядке и снова садятся в автобус.

После вступления в силу протокола будут открыты регулярные автобусные маршруты между крупными городами двух стран. Планируется, что первые марш­руты запустят до конца текущего года.

Проект закона предусматривает паритетное число перевозчиков и маршрутов как с казахстанской, так и с узбекской стороны.

В ходе обсуждения сенатор Дархан Калетаев, предположив, что после ратификации пассажиропоток между двумя странами увеличится, поинтересовался, насколько технически казахстанская таможня готова принимать пассажиров из Узбекистана.

Как отметил заместитель председателя Комитета госдоходов Министерства финансов РК Госман Амрин, наши пункты на казахстанско-узбекской границе полностью оснащены необходимыми средствами таможенного контроля.

– Кроме этого, Правительством принято решение о модернизации пунктов пропуска либо за счет бюджета, либо за счет ГЧП, – уточнил он.

В ходе заседания сенаторы избрали на должность судей Верховного суда Гульмиру Жусупбекову и Аскаржана Кенжегарина, кандидатуры которых представлены Главой государства.