Развитие через индустриализацию
Любовь ДОБРОТА, Кентау
Сообщение о реализации проектов «зеленой» энергетики прозвучало на региональном инвестиционном форуме «Кентау Инвест Форум». Мощность ветровой и солнечной электростанций соответственно 50 и 65 мВт. Их возведением займется компания Sovitech Ltd. Инвестирует строительство, которое, по предварительным расчетам, обойдется в 120 млн. долларов, бельгийская компания. Для установки генераторов альтернативных видов энергии уже выбраны площадки, сделан земельный отвод площадью 400 га и идет процесс проектирования. Оба объекта будут готовы в 2017 году к открытию ЭКСПО-2017.
Дополнительные источники энергии городу очень пригодятся, учитывая громадные планы по индустриализации единственного в Южном Казахстане населенного пункта, включенного в программу развития моногородов. Очень кстати будет и железная дорога, которая соединит тупиковый Кентау с Жамбылской областью. Строительство железнодорожной ветки Жанатас – Туркестан начнется уже в следующем году и будет профинансировано из республиканского бюджета. Часть колеи пройдет по старой насыпи, что значительно сократит затраты на строительство.
– Президент в Послании народу Казахстана поручил руководителям всех уровней сосредоточиться на активной поддержке бизнеса, развивать индустриальную инфраструктуру, железные и автомобильные дороги, высоковольтные линии, – говорит советник акима Кентау Серик Кулумбетов. – Все это напрямую касается нашего города и позволит реализовать огромный потенциал индустриального развития. Возведение железнодорожной дороги протяженностью свыше 100 километров имеет огромное значение. Кентау, Жанатас и Каратау тем самым автоматически избавятся от депрессивной приставки тупиковый город. Появится возможность разрабатывать местные месторождения, которые богаты углем, полиметаллическими рудами, ураном и прочими полезными ископаемыми.
Крупные предприниматели, чиновники региона и представители финансовых институтов видят в строительстве дороги, ветровой и солнечной электростанций шанс на возрождение былой славы города горняков, которому в следующем году исполнится 60 лет. Без возможности транспортировать сырье по железной дороге особых перспектив развития у региона не было. Информация о том, что Кентау и Жанатас соединит железнодорожное полотно, заметно усилила интерес к городу иностранных инвесторов. ТОО «Mining Investment Group» намерено построить два крупных завода, которые займутся переработкой шламов и горнорудных отвалов, накопленных в Баялдырском хвостохранилище. А еще здесь появится большая птицефабрика, заложат фруктовый сад и виноградники на 500 га, построят теплицы.
Итогом проведения регионального инвестиционного форума стало подписание целого ряда меморандумов на общую сумму 210 млн. долларов. Аким Кентау Абдибакыт Макулбаев уверен, что реализация этих проектов даст мощный толчок расцвету Кентау, создав дополнительные рабочие места и увеличив поступления в бюджет. В данное время в городе работают 9 крупных предприятий, включая Кентауский трансформаторный завод. Он тоже заметно преобразится, хотя за последние годы здесь и так появились новые цеха, а оборудование обновлено на 95%. В ходе реализации второй пятилетки ГП ФИИР КТЗ планирует создать новые цеха и новые рабочие места, чтобы отказаться от импорта комплектующих деталей и самостоятельно наладить их производство.
Основной точкой промышленного роста станет индустриальная зона Кентау, строительство которой сейчас ведется. Для размещения в ней уже одобрены семь проектов. Пока же государство создает условия для предпринимателей, которые намерены открывать свои предприятия в индустриальной зоне. Выделенные на возведение электрической подстанции 800 млн. тенге уже освоены. Для завершения создания инженерной инфраструктуры, включая газо- и водоснабжение, на следующий год предусмотрено финансирование свыше 517 млн. тенге.
Дополнительные источники энергии городу очень пригодятся, учитывая громадные планы по индустриализации единственного в Южном Казахстане населенного пункта, включенного в программу развития моногородов. Очень кстати будет и железная дорога, которая соединит тупиковый Кентау с Жамбылской областью. Строительство железнодорожной ветки Жанатас – Туркестан начнется уже в следующем году и будет профинансировано из республиканского бюджета. Часть колеи пройдет по старой насыпи, что значительно сократит затраты на строительство.
– Президент в Послании народу Казахстана поручил руководителям всех уровней сосредоточиться на активной поддержке бизнеса, развивать индустриальную инфраструктуру, железные и автомобильные дороги, высоковольтные линии, – говорит советник акима Кентау Серик Кулумбетов. – Все это напрямую касается нашего города и позволит реализовать огромный потенциал индустриального развития. Возведение железнодорожной дороги протяженностью свыше 100 километров имеет огромное значение. Кентау, Жанатас и Каратау тем самым автоматически избавятся от депрессивной приставки тупиковый город. Появится возможность разрабатывать местные месторождения, которые богаты углем, полиметаллическими рудами, ураном и прочими полезными ископаемыми.
Крупные предприниматели, чиновники региона и представители финансовых институтов видят в строительстве дороги, ветровой и солнечной электростанций шанс на возрождение былой славы города горняков, которому в следующем году исполнится 60 лет. Без возможности транспортировать сырье по железной дороге особых перспектив развития у региона не было. Информация о том, что Кентау и Жанатас соединит железнодорожное полотно, заметно усилила интерес к городу иностранных инвесторов. ТОО «Mining Investment Group» намерено построить два крупных завода, которые займутся переработкой шламов и горнорудных отвалов, накопленных в Баялдырском хвостохранилище. А еще здесь появится большая птицефабрика, заложат фруктовый сад и виноградники на 500 га, построят теплицы.
Итогом проведения регионального инвестиционного форума стало подписание целого ряда меморандумов на общую сумму 210 млн. долларов. Аким Кентау Абдибакыт Макулбаев уверен, что реализация этих проектов даст мощный толчок расцвету Кентау, создав дополнительные рабочие места и увеличив поступления в бюджет. В данное время в городе работают 9 крупных предприятий, включая Кентауский трансформаторный завод. Он тоже заметно преобразится, хотя за последние годы здесь и так появились новые цеха, а оборудование обновлено на 95%. В ходе реализации второй пятилетки ГП ФИИР КТЗ планирует создать новые цеха и новые рабочие места, чтобы отказаться от импорта комплектующих деталей и самостоятельно наладить их производство.
Основной точкой промышленного роста станет индустриальная зона Кентау, строительство которой сейчас ведется. Для размещения в ней уже одобрены семь проектов. Пока же государство создает условия для предпринимателей, которые намерены открывать свои предприятия в индустриальной зоне. Выделенные на возведение электрической подстанции 800 млн. тенге уже освоены. Для завершения создания инженерной инфраструктуры, включая газо- и водоснабжение, на следующий год предусмотрено финансирование свыше 517 млн. тенге.
