Пытка шумом, или Стоп-сигнал!

Марина Михайлова
Алматы наполнен звуками клаксонов. С раннего утра и до ночи. Ни свет ни заря хрупкую и непродолжительную тишину мегаполиса пронзают сигналы поливальных и уборочных машин. Эту предутреннюю «трель» дружно подхватывают первые автобусы и троллейбусы, а потом она плавно переходит в непрерывное гудение, которое стало основным источником шумового загрязнения мегаполиса.

Привыкнуть к шуму практичес­ки невозможно: он действует на нервы, из-за него стараешься не открывать окна, от него убегаешь за город, отгораживаешься плеером. Оказывается, рев машин для человека также вреден, как и выхлопные газы.

Шум городского транспорта ученые приравнивают к наиболее вредным звукам для человеческого организма. Более того, специалис­ты утверждают, что он сокращает продолжительность жизни человека на 8–12 лет. Чрезмерный и продолжительный шум не только неблагоприятно влияет на орган слуха, но и может стать причиной нервного истощения, психической подавленности, вегетативного невроза, язвенной болезни, расстройства эндокринной и сердечно-сосудистой систем. Даже небольшой шум создает серьезную нагрузку на нервную сис­тему человека, влияет на психическое здоровье.

Не случайно самой жестокой казнью в древнем Китае считалась казнь шумом. Преступника окружали флейтисты, барабанщики и глашатаи, которые круглосуточно играли, дудели, словом, шумели без перерыва, пока несчастный не лишался рассудка или не испускал дух.

Так почему же пытку шумом устраивают алматинские водители и как с этим бороться?! Сигналить без повода и по любому поводу – это отличительная черта именно алматинских водителей. Тебе непременно побибикают, если ты на долю секунды задержался на светофоре, выезжаешь со второстепенной на главную, останавливашься на зеленый, потому что на перекрестке затор. Тебе посигналят, даже если ты затормаживаешь у зебры, где нет пешеходов, едешь со «сбавленной» скоростью, пропускаешь впереди машину…

– Почему у вас так любят сигналить? – приезжая в Алматы, удивляются гости.

В ответ алматинцы пожимают плечами. Или дают банальное объяснение: город большой, машин много, все торопятся.
А я вот, например, уверена, что это водительское бескультурие и распущенность, неуважение к участникам дорожного движения и жителям города.
И еще это нарушение Правил дорожного движения. Согласно разделу 19 ПДД РК, звуковые сигналы могут применяться только для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов, в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Во всех иных ситуациях за подачу звукового сигнала предусмотрен штраф в размере 5 МРП.

Судя по отчетной информации дорожных полицейских, за это нарушение ПДД в нашей стране почти не штрафуют. Но отучать нашего брата от привычки давить на клаксон уже просто необходимо.

Думаю, для этого отлично подойдет метод агитационно-пропагандистского воздействия. Точнее, в этом помогут обычные автомобильные наклейки с призывом, который затронет и сознание, и совесть. Как-то пару раз видела наклейки с текстом: «Не би-би мозги», «Хочешь хохму? Посигналь – и я заглохну!». Стикеры с таким текстом, кроме улыбки, ничего не вызывают. А если текст наклейки будет гласить, например: «Не сигналь попусту! Береги тишину города и нервы других!», то водитель уже задумается. И я уверена, что чем больше таких наклеек будет на машинах, тем меньше будет бибиканья.
И может, придет такой день, когда понапрасну сигналящий водитель вызовет на дороге всеобщее недоумение. Ведь хороший пример заразителен!
Все колонки автора

Популярное

Все
Жара до 42 градусов ожидается в ряде областей Казахстана
В МВД открыли лабораторию подготовки операторов БПЛА
Димаша Кудайбергена встретили в акимате Актюбинской области
Новые села на карте газоснабжения
Казахстанский художник победил на старейшем арт-фестивале Италии
Гвардейцы оригинально поздравили Геннадия Головкина с включением в Международный зал славы бокса
Задержан карагандинец, публиковавший в соцсетях попытки скрыться от полиции
Крупнейший крытый аквапарк строится в Костанае
Аномальная жара накроет Казахстан
Движение по дорогам Дарбаза – Мактаарал и Мойынты – Кызылжар запустят в ноябре
Какие страны быстрее всех наращивают мощности солнечных электростанций
В Алматы представили роботакси
Вместо пастбищ – орошаемая пашня
Казахмыс реализует масштабную программу модернизации Жезказганской площадки
Новый мясокомбинат возродит легендарную семейскую тушенку
Должников пора призвать к ответу
Парковка на придомовых территориях: в МВД разьяснили правила
В Алматинской области открыт завод по переработке фруктов и овощей
Участники проекта Sarbaz+ приняли военную присягу
«Больше воды не будет»: почему Казахстан выбрал путь водосбережения
Зайцев взяли на контроль
Токаев поблагодарил бывшего председателя и всех членов партии AMANAT
Профессионал, спортсмен, семьянин, полиглот
Россия – Казахстан: союз в сердце Евразии
В Нацгвардии определили победителей турнира по мини-футболу
Где в мире самый быстрый рост числа миллиардеров
Лошадей Пржевальского выпустили в дикую природу на территории резервата «Алтын Дала»
ИИ-решения для казахского языка
Мудрый, добрый, человечный...
Мостостроителям дан срок до сентября
Бюджет, налоги и прозрачность: казашка рассказала о работе в администрации Мюнхена
Педагог с большой буквы
Саудиты стремительно достраивают самое высокое здание в мире
Казахстанцам с крупным первоначальным взносом снизят ставку по ипотеке
Сильные дожди с градом нагрянут в Казахстан
Начнут выращивать форель и осетра
Трёхлетний Амре получил Благодарственное письмо Главы государства
Золотые «орешки»: в чем феномен главного казахстанского герлз-бэнда
Права человека: новые акценты Конституции Казахстана
Великий писатель земли кыргызской
Певец из Семея установил национальный рекорд
Вышла ТЭЦ из «красной» зоны рисков

Читайте также

Архив

  • [[year]]
  • [[month.label]]
  • [[day]]