Большому кораблю - большое плавание
7943
Людмила Корина, Западно-Казахстанская область
В прошлом году коллектив кораблестроителей отметил 75-летие. Биография завода тесно связана с историей страны. Он был эвакуирован в Уральск из Ленинграда осенью 1941 года, а уже через месяц выпускал снаряды, мины, взрыватели и торпеды. В мирные годы продолжался выпуск так называемой спецпродукции. Одновременно осваивалось производство товаров гражданского назначения. «Зенит» вырос в градообразующее предприятие, работой на котором дорожили и гордились. Именно преданность и сплоченность заводчан помогли выстоять в самые трудные кризисные годы, когда в одночасье предприятие осталось без государственного заказа. В период конверсии зенитовцы выпускали более 60 наименований изделий, большинство из которых были товарами народного потребления. Но зато удалось сохранить производственный потенциал и квалифицированные кадры.
Только в период независимости была реализована идея – строить в сухопутном Уральске катера и корабли. Особенно гордятся заводчане тем, что ее поддержал Президент Нурсултан Назарбаев. В итоге было принято решение о реализации в стране первой кораблестроительной программы, а «Зенит» стал ее основным исполнителем. Новые возможности появились после вхождения предприятия в национальную компанию «Казахстан инжиниринг». Для выполнения работ более высокого класса точности потребовалась реконструкция технологических линий. Проводилась она с расчетом на масштабные заказы. Сейчас целая флотилия зенитовских катеров и кораблей успешно несет пограничную службу на Каспии. Прорывным проектом стало строительство катеров FC19 и «Айбар», пришедших на смену сериям «Сункар» и «Буркит». Они способны развивать скорость до 54 узлов и не снижать ее при волнении моря до трех баллов. Эти катера стали настоящей грозой для браконьеров, промышляющих на Каспии, с легкостью догоняя быстроходные байды. FC19 и «Айбар» могут несколько суток находиться в автономном плавании, что позволяет эффективно вести борьбу с нарушителями. Это многократно было доказано в схватках с браконьерами, которым теперь не удается уйти от погони.
Важным фактом стало получение свидетельства о том, что отечественные суда соответствуют требованиям Российского морского регистра. Это значит, что они построены по всем правилам классификации, общепринятым высоким стандартам и последним достижениям кораблестроительной науки. Постоянное совершенствование технических характеристик каждого нового корабля и катера – непременное требование заказчиков, которое на заводе выполняется неукоснительно. Значимым этапом развития и доказательством конкурентоспособности предприятия является строительство кораблей для военно-морского флота страны. Оборонный заказ – это высокотехнологичное и наукоемкое производство с применением последних ноу-хау кораблестроительной отрасли. Освоен его полный цикл – от проектирования до спуска на воду.
В соответствии с концепцией развития Вооруженных сил РК определены перспективы на период до 2019 года. Такое долгосрочное планирование позволяет заблаговременно подготовить материально-техническую базу с учетом наращивания в проектах казахстанского содержания. Ракетно-артиллерийские корабли оснащены современным оборудованием, более совершенными системами навигации и вооружения. На состоявшемся морском биатлоне казахстанские моряки подтвердили свою высокую боеготовность, отличные навыки в управлении судном, стрельбе по целям и спасательных действиях. То есть сегодня с уверенностью можно говорить о том, что в Казахстане, по сути, создана новая отрасль – военное кораблестроение. Немаловажно, что судостроители полностью берут на себя сервисное обслуживание и ремонтные работы, гарантируя тем самым надежность и долговечность поставляемой ими техники.
Естественно, для выполнения заказов такой степени сложности необходимы квалифицированные кадры. По уже сложившейся традиции «Зенит» направляет на учебу в Санкт-Петербургский морской технический университет самых способных и добросовестных молодых людей, имеющих склонность к техническим наукам. Инженеры новой формации пополнят коллектив. Завод принимает постоянное участие и в подготовке рабочих кадров. С Уральским индустриальным колледжем подписан меморандум, согласно которому обучающиеся специальностям «токарное дело» и «металлообработка» проходят на «Зените» практику, а зарекомендовавшие себя с лучшей стороны получают рабочие места.
Широк и ассортимент выпускаемой продукции. Выполняются заказы по изготовлению оборудования для нефтегазовой и сельскохозяйственной отраслей. В Россию по межзаводской кооперации поставляются специзделия для строящихся и ремонтирующихся подводных лодок. Большой опыт у заводчан в выпуске товаров производственно-технического назначения и народного потребления. Одним из первых в стране завод стал лауреатом премии Правительства РК за достижения в области качества. Коллектив признан лучшим налогоплательщиком, удостоен премии «Парыз» в номинации «Лучший коллективный договор», награжден свидетельствами многих выставок и форумов.
У «Зенита» большие планы. Реализуется индустриально-инновационный проект по модернизации еще одного цеха. Делается это для того, чтобы применять самые последние достижения научно-технического прогресса и строить суда большего водоизмещения. В 2015 году во время рабочей поездки в Приуралье Елбасы побывал на заводе и поставил перед коллективом масштабные задачи по дальнейшему повышению конкурентоспособности, которые, вне сомнения, будут выполнены.
Только в период независимости была реализована идея – строить в сухопутном Уральске катера и корабли. Особенно гордятся заводчане тем, что ее поддержал Президент Нурсултан Назарбаев. В итоге было принято решение о реализации в стране первой кораблестроительной программы, а «Зенит» стал ее основным исполнителем. Новые возможности появились после вхождения предприятия в национальную компанию «Казахстан инжиниринг». Для выполнения работ более высокого класса точности потребовалась реконструкция технологических линий. Проводилась она с расчетом на масштабные заказы. Сейчас целая флотилия зенитовских катеров и кораблей успешно несет пограничную службу на Каспии. Прорывным проектом стало строительство катеров FC19 и «Айбар», пришедших на смену сериям «Сункар» и «Буркит». Они способны развивать скорость до 54 узлов и не снижать ее при волнении моря до трех баллов. Эти катера стали настоящей грозой для браконьеров, промышляющих на Каспии, с легкостью догоняя быстроходные байды. FC19 и «Айбар» могут несколько суток находиться в автономном плавании, что позволяет эффективно вести борьбу с нарушителями. Это многократно было доказано в схватках с браконьерами, которым теперь не удается уйти от погони.
Важным фактом стало получение свидетельства о том, что отечественные суда соответствуют требованиям Российского морского регистра. Это значит, что они построены по всем правилам классификации, общепринятым высоким стандартам и последним достижениям кораблестроительной науки. Постоянное совершенствование технических характеристик каждого нового корабля и катера – непременное требование заказчиков, которое на заводе выполняется неукоснительно. Значимым этапом развития и доказательством конкурентоспособности предприятия является строительство кораблей для военно-морского флота страны. Оборонный заказ – это высокотехнологичное и наукоемкое производство с применением последних ноу-хау кораблестроительной отрасли. Освоен его полный цикл – от проектирования до спуска на воду.
В соответствии с концепцией развития Вооруженных сил РК определены перспективы на период до 2019 года. Такое долгосрочное планирование позволяет заблаговременно подготовить материально-техническую базу с учетом наращивания в проектах казахстанского содержания. Ракетно-артиллерийские корабли оснащены современным оборудованием, более совершенными системами навигации и вооружения. На состоявшемся морском биатлоне казахстанские моряки подтвердили свою высокую боеготовность, отличные навыки в управлении судном, стрельбе по целям и спасательных действиях. То есть сегодня с уверенностью можно говорить о том, что в Казахстане, по сути, создана новая отрасль – военное кораблестроение. Немаловажно, что судостроители полностью берут на себя сервисное обслуживание и ремонтные работы, гарантируя тем самым надежность и долговечность поставляемой ими техники.
Естественно, для выполнения заказов такой степени сложности необходимы квалифицированные кадры. По уже сложившейся традиции «Зенит» направляет на учебу в Санкт-Петербургский морской технический университет самых способных и добросовестных молодых людей, имеющих склонность к техническим наукам. Инженеры новой формации пополнят коллектив. Завод принимает постоянное участие и в подготовке рабочих кадров. С Уральским индустриальным колледжем подписан меморандум, согласно которому обучающиеся специальностям «токарное дело» и «металлообработка» проходят на «Зените» практику, а зарекомендовавшие себя с лучшей стороны получают рабочие места.
Широк и ассортимент выпускаемой продукции. Выполняются заказы по изготовлению оборудования для нефтегазовой и сельскохозяйственной отраслей. В Россию по межзаводской кооперации поставляются специзделия для строящихся и ремонтирующихся подводных лодок. Большой опыт у заводчан в выпуске товаров производственно-технического назначения и народного потребления. Одним из первых в стране завод стал лауреатом премии Правительства РК за достижения в области качества. Коллектив признан лучшим налогоплательщиком, удостоен премии «Парыз» в номинации «Лучший коллективный договор», награжден свидетельствами многих выставок и форумов.
У «Зенита» большие планы. Реализуется индустриально-инновационный проект по модернизации еще одного цеха. Делается это для того, чтобы применять самые последние достижения научно-технического прогресса и строить суда большего водоизмещения. В 2015 году во время рабочей поездки в Приуралье Елбасы побывал на заводе и поставил перед коллективом масштабные задачи по дальнейшему повышению конкурентоспособности, которые, вне сомнения, будут выполнены.
