Новая авиакомпания Qazaq Air открылась в Казахстане
1280
Айдар Утешев
Новый авиаперевозчик Qazaq Air будет обслуживать казахстанцев, сообщает Kazpravda.kz со ссылкой на пресс-службу компании.
В распространенной информации говорится о 12 направлениях, большую часть которых составят беспосадочные полеты между регионами Казахстана.
В частности новая компания указывает направления: Алматы – Костанай с периодичностью до 3 рейсов в неделю; Алматы – Шымкент – до 8 рейсов в неделю; Алматы – Павлодар – до 3 рейсов в неделю; Алматы – Астана – до 7 рейсов в неделю; Шымкент – Павлодар – до 2 рейсов в неделю; Шымкент – Кызылорда – до 3 рейсов в неделю; Шымкент – Актобе – до 3 рейсов в неделю; Актобе – Костанай – до 3 рейсов в неделю; Актобе – Атырау – до 3 рейсов в неделю; Алматы – Талдыкорган – до 3 рейсов в неделю; Алматы – Балхаш – до 3 рейсов в неделю и Астана – Балхаш – до 3 рейсов в неделю.
Среднее расстояние полетов будет составлять около 800 километров. В течение года с момента запуска первого рейса средний налет на самолет планируется довести до 7,3 часа в сутки, что предполагает выполнение четырех рейсов в день. Пассажиропоток прогнозируется на уровне около 250 тысяч человек в первый год работы авиакомпании.
"Цены на билеты будут достаточно привлекательными для казахстанцев", – утверждается в пресс-релизе.
В ходе презентации был представлен самолет для регионального сообщения Bombardier Dash 8 Q400, который возьмет на вооружение новый авиаперевозчик – всего в компании будут состоять три таких борта, заказанных у канадского концерна BombardierInc.
"Это современный турбовинтовой самолет, который обладает уникальными техническими характеристиками, оперативной гибкостью и удобством для пассажиров. Скоростные характеристики данной модели являются одними из самых высоких для самолетов этого типа, расход топлива в среднем на 30 процентов ниже по сравнению с реактивными самолетами, которые он заменяет на небольших расстояниях", – поясняет пресс-служба.
Кроме того, в релизе цитируются слова проектного директора авиакомпании Блэра Поллока, который утверждает, что "флот этих самолетов позволит авиакомпании эффективно выполнять полеты по Казахстану даже по направлениям с невысоким пассажиропотоком".
В распространенной информации говорится о 12 направлениях, большую часть которых составят беспосадочные полеты между регионами Казахстана.
В частности новая компания указывает направления: Алматы – Костанай с периодичностью до 3 рейсов в неделю; Алматы – Шымкент – до 8 рейсов в неделю; Алматы – Павлодар – до 3 рейсов в неделю; Алматы – Астана – до 7 рейсов в неделю; Шымкент – Павлодар – до 2 рейсов в неделю; Шымкент – Кызылорда – до 3 рейсов в неделю; Шымкент – Актобе – до 3 рейсов в неделю; Актобе – Костанай – до 3 рейсов в неделю; Актобе – Атырау – до 3 рейсов в неделю; Алматы – Талдыкорган – до 3 рейсов в неделю; Алматы – Балхаш – до 3 рейсов в неделю и Астана – Балхаш – до 3 рейсов в неделю.
Среднее расстояние полетов будет составлять около 800 километров. В течение года с момента запуска первого рейса средний налет на самолет планируется довести до 7,3 часа в сутки, что предполагает выполнение четырех рейсов в день. Пассажиропоток прогнозируется на уровне около 250 тысяч человек в первый год работы авиакомпании.
"Цены на билеты будут достаточно привлекательными для казахстанцев", – утверждается в пресс-релизе.
В ходе презентации был представлен самолет для регионального сообщения Bombardier Dash 8 Q400, который возьмет на вооружение новый авиаперевозчик – всего в компании будут состоять три таких борта, заказанных у канадского концерна BombardierInc.
"Это современный турбовинтовой самолет, который обладает уникальными техническими характеристиками, оперативной гибкостью и удобством для пассажиров. Скоростные характеристики данной модели являются одними из самых высоких для самолетов этого типа, расход топлива в среднем на 30 процентов ниже по сравнению с реактивными самолетами, которые он заменяет на небольших расстояниях", – поясняет пресс-служба.
Кроме того, в релизе цитируются слова проектного директора авиакомпании Блэра Поллока, который утверждает, что "флот этих самолетов позволит авиакомпании эффективно выполнять полеты по Казахстану даже по направлениям с невысоким пассажиропотоком".
