Третий вокзал планируют построить в Алматы
4264
В пригороде Алматы планируется построить новый ж/д вокзал. Об этом стало известно в ходе рабочей встречи по корректировке Генерального плана Алматы, передает Kazpravda.kz со ссылкой на Krisha.kz.
Представитель генерального проектировщика – заместитель генерального директора ТОО "Алматыгипрогор-1"Алтай Сатыбалдиев – сообщил, что строительство вокзала Алматы-3 ранее было предложено компанией "Казахстан темир жолы".
Дополнительная станция для нацкомпании, как отметил проектировщик, необходима для "разгрузки грузовых потоков".
"Это также важно и для пассажирских перевозок. Поэтому предлагаем проложить магистральные пути в районе Боралдая, куда сейчас пробивается улица Саина, и строить вокзал Алматы-3 в западном направлении от города. Станция там уже есть, необходимо построить вокзал. Таким образом будет охвачен весь западный район. Население Алатауского, Наурызбайского районов сможет прибывать в город, не заезжая на Алматы-2. Тем самым мы разгрузим основной вокзал и избежим необходимости строительства второй ветки через рощу Баума, что может нарушить экологическое законодательство", – сказал Сатыбалдиев.
По его словам, общая протяженность путей железнодорожного узла в Алматы составляет 69 километров. В состав узла входят девять станций, включая Алматы-1 и Алматы-2.
Планируется реализация ряда проектов по развитию алматинской агломерации, среди которых:
– строительство вторых путей на линии Алматы-1 – Алматы-2;
– строительство вокзала для пригородных железнодорожных перевозок на станции Алматы-2;
– строительство грузопассажирской железнодорожной ветки Алматы-1 – Талгар;
– строительство трамвайной линии Алматы – Узынагаш.
Также Сатыбалдиев прокомментировал отказ от переноса международного аэропорта Алматы за черту города, в поселок Жетыген.
"Алматинский аэропорт – уникальный объект, входящий в десятку мировых лидеров по своей инфраструктуре, способный принимать любые виды самолетов. Новый владелец воздушной гавани, турецкая компания, имеет планы по строительству нового терминала (его должны достроить во II квартале 2022 года). До конца расчетного срока (до конца 2030 года) планы по переносу аэропорта приостановлены", – заключил он.
Представитель генерального проектировщика – заместитель генерального директора ТОО "Алматыгипрогор-1"Алтай Сатыбалдиев – сообщил, что строительство вокзала Алматы-3 ранее было предложено компанией "Казахстан темир жолы".
Дополнительная станция для нацкомпании, как отметил проектировщик, необходима для "разгрузки грузовых потоков".
"Это также важно и для пассажирских перевозок. Поэтому предлагаем проложить магистральные пути в районе Боралдая, куда сейчас пробивается улица Саина, и строить вокзал Алматы-3 в западном направлении от города. Станция там уже есть, необходимо построить вокзал. Таким образом будет охвачен весь западный район. Население Алатауского, Наурызбайского районов сможет прибывать в город, не заезжая на Алматы-2. Тем самым мы разгрузим основной вокзал и избежим необходимости строительства второй ветки через рощу Баума, что может нарушить экологическое законодательство", – сказал Сатыбалдиев.
По его словам, общая протяженность путей железнодорожного узла в Алматы составляет 69 километров. В состав узла входят девять станций, включая Алматы-1 и Алматы-2.
Планируется реализация ряда проектов по развитию алматинской агломерации, среди которых:
– строительство вторых путей на линии Алматы-1 – Алматы-2;
– строительство вокзала для пригородных железнодорожных перевозок на станции Алматы-2;
– строительство грузопассажирской железнодорожной ветки Алматы-1 – Талгар;
– строительство трамвайной линии Алматы – Узынагаш.
Также Сатыбалдиев прокомментировал отказ от переноса международного аэропорта Алматы за черту города, в поселок Жетыген.
"Алматинский аэропорт – уникальный объект, входящий в десятку мировых лидеров по своей инфраструктуре, способный принимать любые виды самолетов. Новый владелец воздушной гавани, турецкая компания, имеет планы по строительству нового терминала (его должны достроить во II квартале 2022 года). До конца расчетного срока (до конца 2030 года) планы по переносу аэропорта приостановлены", – заключил он.
