Вагонов не хватит – Акчулаков высказался о транспортировке казахстанской нефти в Европу по железной дороге

627
Диасов Ораз
корреспондент

Министр энергетики РК Болат Акчулаков рассказал, в чем проблема транспортировки казахстанской нефти в Европу по железной дороге, передает корреспондент Каzpravda.kz.

«Самая большая проблема транспортировки казахстанской нефти в Европу по железной дороге на сегодняшний день – это отсутствие достаточного количества ж/д цистерн. Те цистерны, которые есть в наличии, большая часть задействована для снабжения и циркуляции внутри рынка Казахстана, в основном это нефтепродукты», – сообщил Болат Акчулаков на брифинге в СЦК.

Тип вагонов для нефти и нефтепродуктов, по его словам, одинаковый.

«В основном тот парк, который у нас имеется, ограничен порядка 1500-2000 вагонами. Этого недостаточно, чтобы вывозить такой объем, но этого достаточно для того, чтобы использовать альтернативные маршруты, к примеру, порт Актау. Можно загружать его за счет железной дороги, и этих вагонов хватит. Но для экспорта, чтобы отвозить в порты Черного моря и Балтики, этих вагонов не хватит», – резюмировал глава Минэнерго.

Популярное

Все
Юным спортсменам – лучшие условия!
Лед, скорость и адреналин
Разговор о самом важном
В центре мирового киберспорта
Курильщики поневоле
Время исторического выбора
От управления процессом к управлению результатом
Меняем пакеты на шоперы
Обманутые жители Талгара борются за свои права
Президент распорядился срочно обеспечить тотальную цифровизацию налоговой системы
Строится новая взлетно-посадочная полоса
В Казахстане опубликовали проект новой Конституции
Казахстанцам заменят счетчики газа на дистанционные за счет газоснабжающих организаций
Изнывают от ничегонеделания: Президент – о раздутых штатах нацкомпаний
Дрова и уголь будут под запретом
О чем поведает Рашид ад-дин?
Михаил Шайдоров стал олимпийским чемпионом по фигурному катанию
Госслужащие не причастны к подготовке фиктивных документов
На Кордайском перевале временно ограничили движение большегрузов
25 лет со дня вывода казахстанского батальона с таджикско-афганской границы
Уточнен механизм применения вычетов по ИПН
Календарь Оразы-2026: опубликовано полное расписание поста
Большие задачи требуют смелых и обоснованных решений
Лабораторный результат – в работающий бизнес
Урок в режиме AI
Шайдоров – в пятерке, Колмаков – в финале
Президент поручил разработать новый закон о кооперации в сельском хозяйстве
Запредельными и дерзкими назвал Токаев хищения в сфере здравоохранения
Будет построена объездная дорога
Сюрприз на церемонии присяги
Гвардейцы участвуют в XXV зимних Олимпийских играх в Италии
Семь девушек приняли присягу в Нацгвардию
Какие изменения ждут Атырау?
Сильные морозы снова нагрянут в Казахстан
Фасадные панели из кызылординского песка прослужат полвека
Бизнесмены Вьетнама готовы торговать и инвестировать
В Атырау формируется вагоностроительный кластер
Над Аляской взошли сразу четыре солнца
В Павлодаре открыли вторую школу по нацпроекту
В Нацгвардии провели турнир по бильярду
Банду автодилеров накрыли в Казахстане
Притяжение Земли
Новые подробности допинг-скандала с Алимханулы: КФПБ проведет повторное слушание
Самая большая ценность
О погоде в Казахстане на первые дни февраля сообщили синоптики
Объявлены победители премии «Грэмми – 2026»
Оксфордский хаб откроется в Астане
Финансовая дисциплина и медицина доверия

Читайте также

Добыча газа в Казахстане побила исторический максимум
В США ждут новый шатдаун
Казахстан отправил в Китай поезд с кормовой мукой
Обручальные кольца подорожали в Казахстане

Архив

  • [[year]]
  • [[month.label]]
  • [[day]]