Кашаган под присмотром
1077
Ольга ЗОЛОТЫХ, Актау
Данная компания не первый год работает на Каспии, причем охватывает не только казахстанские воды, но и воды России, Азербайджана и Туркменистана. «Каныш Сатпаев» – это уже 22-е судно, которое построено при прямом содействии Сaspian Offshore Construction. До этого были буксиры, ледокольные суда, а также плавсредства для ликвидации разливов нефти на море. Теперь появился и научно-исследовательский корабль.
В презентации судна приняли участие аким области Алик Айдарбаев, представители госорганов, морского порта, собственников судна, члены семьи Сатпаева. Аким области отметил символичность присвоения названию судна имени великого ученого.
– До недавнего времени мы не могли говорить о существовании казахстанского флота. Сегодня же он растет, и это свидетельство того, что экономика Казахстана развивается. Сейчас мы вместе с зарубежными партнерами осваиваем богатства Каспийского моря. И я надеюсь, что это судно внесет весомый вклад в развитие и исследование его шельфа. Хочу пожелать компании процветания, коллективу судна – успешного плавания и выполнения всех поставленных задач, – сказал Алик Айдарбаев.
В честь такого события пригласили на презентацию судна внука Каныша Сатпаева – Александра Третьякова и директора музея им. К. Сатпаева в городе Алматы Бахытжамал Айтмухамбетову. Она удостоилась звания «крестной матери» судна. Директору музея по давней морской традиции было предоставлено право разбить о борт вновь построенного спущенного на воду корабля бутылку шампанского.
«Каныш Сатпаев» – уникальное для Каспия судно. Осадка у него небольшая – всего полтора метра, поэтому оно может работать на мелководье, даже в Северном Каспии. Туда судно отправится на ближайшие три года – корабль сдают во фрахт иностранной компании для ведения работ в районе месторождения Кашаган.
Председатель правления холдинга Circle Maritime Invest Даурен Мадин отметил, что «Каныш Сатпаев» – первое казахстанское научно-исследовательское судно, построенное с использованием новейших технологий и передового оборудования.
– Оно будет выполнять научно-исследовательские работы по изучению дна моря, фауны, бентоса для консорциума, который отвечает за развитие кашаганского месторождения, – отметил Д. Мадин.
Срок эксплуатации судна – 25 лет. Корабль водоизмещением 1 860 тонн имеет длину 45 м, а в высоту достигает 18 м. Судно оснащено двумя двигателями по 500 л. с. и может развивать скорость до 14 узлов. Корабль доставили по реке Дунай через Черное море, а затем по Волго-Донскому каналу на Каспий.
Как сообщил капитан судна «Каныш Сатпаев» Додырбай Мукаш улы Жумажан, судно берет на борт 22 человека научно-исследовательского состава, которые будут работать в лабораториях и специальных помещениях. Еще 10–12 человек – это экипаж корабля.
Технические характеристики судна позволяют ему быть еще и кораблем-спасателем. С его помощью при необходимости можно эвакуировать с места аварии до 20 человек.
Сразу после презентации «Каныш Сатпаев» отправился для проведения своих первых работ на север Каспийского моря.
В презентации судна приняли участие аким области Алик Айдарбаев, представители госорганов, морского порта, собственников судна, члены семьи Сатпаева. Аким области отметил символичность присвоения названию судна имени великого ученого.
– До недавнего времени мы не могли говорить о существовании казахстанского флота. Сегодня же он растет, и это свидетельство того, что экономика Казахстана развивается. Сейчас мы вместе с зарубежными партнерами осваиваем богатства Каспийского моря. И я надеюсь, что это судно внесет весомый вклад в развитие и исследование его шельфа. Хочу пожелать компании процветания, коллективу судна – успешного плавания и выполнения всех поставленных задач, – сказал Алик Айдарбаев.
В честь такого события пригласили на презентацию судна внука Каныша Сатпаева – Александра Третьякова и директора музея им. К. Сатпаева в городе Алматы Бахытжамал Айтмухамбетову. Она удостоилась звания «крестной матери» судна. Директору музея по давней морской традиции было предоставлено право разбить о борт вновь построенного спущенного на воду корабля бутылку шампанского.
«Каныш Сатпаев» – уникальное для Каспия судно. Осадка у него небольшая – всего полтора метра, поэтому оно может работать на мелководье, даже в Северном Каспии. Туда судно отправится на ближайшие три года – корабль сдают во фрахт иностранной компании для ведения работ в районе месторождения Кашаган.
Председатель правления холдинга Circle Maritime Invest Даурен Мадин отметил, что «Каныш Сатпаев» – первое казахстанское научно-исследовательское судно, построенное с использованием новейших технологий и передового оборудования.
– Оно будет выполнять научно-исследовательские работы по изучению дна моря, фауны, бентоса для консорциума, который отвечает за развитие кашаганского месторождения, – отметил Д. Мадин.
Срок эксплуатации судна – 25 лет. Корабль водоизмещением 1 860 тонн имеет длину 45 м, а в высоту достигает 18 м. Судно оснащено двумя двигателями по 500 л. с. и может развивать скорость до 14 узлов. Корабль доставили по реке Дунай через Черное море, а затем по Волго-Донскому каналу на Каспий.
Как сообщил капитан судна «Каныш Сатпаев» Додырбай Мукаш улы Жумажан, судно берет на борт 22 человека научно-исследовательского состава, которые будут работать в лабораториях и специальных помещениях. Еще 10–12 человек – это экипаж корабля.
Технические характеристики судна позволяют ему быть еще и кораблем-спасателем. С его помощью при необходимости можно эвакуировать с места аварии до 20 человек.
Сразу после презентации «Каныш Сатпаев» отправился для проведения своих первых работ на север Каспийского моря.
