Пересмотреть правила сертификации и таможенной очистки потребовали предприниматели

В Палате предпринимателей Северо-Казахстанской области главный транспортный прокурор региона, старший советник юстиции Тимур Шуленбаев акцентировал внимание на важности прокурорского фильтра, который должен защитить права инвесторов от необоснованных действий со стороны госорганов и национальных компаний. Он пояс­нил, что теперь все ограничительные меры, затрагивающие бизнес, должны согласовываться с прокуратурой, включая налоговые проверки, возбуж­дение дел об административных право­нарушениях, приостановление деятельности, отзыв лицензий и другие действия.

Предприниматели выразили недовольство текущей процедурой обязательной сертификации товаров, которая, по их мнению, затягивает процесс растаможки и требует дополнительных затрат. Директор ТОО «КАМЕТЕХ» Руслан Хасенов открыто задал вопрос:

– Для чего вообще нужна эта сертификация? Она занимает много времени и стоит денег, а по факту сертификация не проводится. Мы платим за листы бумаги, которые потом передаем в таможенный орган.

Исполняющий обязанности руководителя таможенного контроля ДГД СКО Сергей Чесенко ответил, что сертификация необходима для обеспечения безопасности граждан и транспортных средств. Он подчерк­нул, что Казахстан не может признавать иностранные сертификаты без собственного подтверждения.

Особенно бурно обсуждалась проблема ввоза бывшей в употреб­лении сельскохозяйственной техники John Deere из США. Казахстанские таможенные органы требуют разрешения от правообладателя интеллектуальной собственности, что может привес­ти к отказу в растаможке и потере значительных денежных средств. Руслан Хасенов привел в пример то, что бюджет теряет порядка 20 млн тенге при отказе в растаможке б⁄у техники.

Сергей Чесенко объяснил, что доверенность правообладателя подтверждена решением Верховного суда, а контроль за интеллектуальной собственностью осуществляется на основе соглашения по торговым аспектам прав интеллектуальной собственности.

Представители Палаты предпринимателей СКО предложили провес­ти анализ по количеству отказов на ввоз б⁄у техники John Deere. Главный транспортный прокурор поддержал идею пересмотра регламентов сертификации и ввоза б⁄у техники и рекомендовал бизнесменам совместно с палатой предпринимателей обратиться в органы ДГД с запросом на проведение такой аналитики.

После долгой дискуссии участники встречи пришли к выводу, что сам производитель сельхозтехники John Deere может и не знать о таких действиях казахстанского право­обладателя. Ясно, что вопросы сертификации и таможенной очистки требуют пересмотра и адаптации к текущим реалиям.

Решение проблемы можно найти в ходе активного взаимодействия между бизнесом и государственными органами. Только совместными усилиями можно создать благоприят­ные условия для развития предпринимательства в регионе, что в конечном итоге принесет пользу всей экономике страны.