2,5 млрд тенге принесут в бюджет столичные автопарки до конца года
Жанат Тукпиев
По итогам текущего года столичные автопарки принесут в бюджет порядка 2,5 миллиарда тенге. Об этом сообщил председатель ТОО "Астана LRT" Бекмырза Игенбердинов, передает корреспондент Kazpravda.kz.
"Думаю, по итогам текущего года в бюджет поступит порядка 2,5 миллиарда тенге. Весь год мы ведем работу с автопарками, как с нашими коммунальными, так и с частными. Мы проверяем, насколько у них выстроена система менеджмента, какие расходы несут, где и как закупаются, помогаем им по ГСМ и запчастям получить какие-то скидки. Следим, чтобы они не закладывали резерв на год вперед. То есть, должны быть резервы по тем же запчастям необходимы на определенный промежуток времени, чтобы не закапывать деньги на длительный период. Деньги должны работать сейчас", – заявил Игенбердинов.
Кроме того, по его словам благодаря дифтарифу стало известно о реальных доходах автопарков.
"В рамках деятельности наших комиссий мы проверяем их расходную часть, каждую статью расходов, на что они потратили. Где они купили шины, по какой цене закупают ГСМ, ведется учет по расходу ГСМ, запчастей. Здесь мы даем им рекомендации, где они должны оптимизироваться", – сказал глава "Астана LRT".
Также Игенбердинов пояснил, что еженедельно проводится работа с перевозчиками.
"Они докладывают о проведенных мероприятиях по оптимизации, выезжаем, проверяем, смотрим. Все выстроено достаточно четко, есть парки, где еще нужно поработать. Наша задача – оптимизировать расходную часть автопарков, как минимум на 15 процентов. И к этому показателя мы идем", – заключил Игенбердинов.
"Думаю, по итогам текущего года в бюджет поступит порядка 2,5 миллиарда тенге. Весь год мы ведем работу с автопарками, как с нашими коммунальными, так и с частными. Мы проверяем, насколько у них выстроена система менеджмента, какие расходы несут, где и как закупаются, помогаем им по ГСМ и запчастям получить какие-то скидки. Следим, чтобы они не закладывали резерв на год вперед. То есть, должны быть резервы по тем же запчастям необходимы на определенный промежуток времени, чтобы не закапывать деньги на длительный период. Деньги должны работать сейчас", – заявил Игенбердинов.
Кроме того, по его словам благодаря дифтарифу стало известно о реальных доходах автопарков.
"В рамках деятельности наших комиссий мы проверяем их расходную часть, каждую статью расходов, на что они потратили. Где они купили шины, по какой цене закупают ГСМ, ведется учет по расходу ГСМ, запчастей. Здесь мы даем им рекомендации, где они должны оптимизироваться", – сказал глава "Астана LRT".
Также Игенбердинов пояснил, что еженедельно проводится работа с перевозчиками.
"Они докладывают о проведенных мероприятиях по оптимизации, выезжаем, проверяем, смотрим. Все выстроено достаточно четко, есть парки, где еще нужно поработать. Наша задача – оптимизировать расходную часть автопарков, как минимум на 15 процентов. И к этому показателя мы идем", – заключил Игенбердинов.
