Область Абай: ключевые аспекты развития

По итогам прошлого года по всем основным направлениям социально-экономического развития в области отмечается положительная динамика. Краткосрочный экономический индикатор составил 104,9%.

Количество действующих субъектов предпринимательства увеличилось на 120,4%, объе­мы выпуска промышленной продукции возросли на 109,7%. В строи­тельстве рост составил 108,8%, в обрабатывающей промышленности – 106%. Инвестиции в основной капитал возросли на 8,2% и достигли 420,4 млрд тенге.

Объем выпуска продукции сельского хозяйства составил 473,3 млрд тенге. Рост обеспечен за счет увеличения объемов производства в животноводстве на 4,1%. В эксплуатацию введено 340,5 тыс. кв. м жилья, что позволило обеспечить крышей над головой 3 352 семьи.

Сейчас все усилия исполнительной власти направлены на реализацию Комплексного плана развития области Абай на 2023–2027 годы. Он состоит из 102 мероприятий. Объем инвестиций впечатляет – 1,9 трлн тенге. Уже сформирован пул инвестиционных проектов до ­2028-го, в него включены 43 проекта на 870 млрд тенге с созданием 6,8 тыс. рабочих мест. Уже в этом году реализуются восемь из них на сумму 29,3 млрд тенге, при этом работой будут обеспечены 1 034 человека.

В сфере сельского хозяйства осуществляются девять инвес­тиционных проектов на 5,6 млрд тенге по таким направлениям, как увеличение площадей орошае­мых земель, производство мяса, переработка сельхозпродукции, улучшение генофонда сельскохозяйственных животных.

С прошлого года активно ведется работа по возврату неиспользуе­мых земель сельскохозяйственного назначения. Уже выявлено 297,7 тыс. га таких земельных участков. В текущем году государству вернули 99,7 тыс. га пастбищ.

Инвестиции

По словам акима области Нурлана Уранхаева, кроме мероприя­тий, реализуемых в рамках Комплекс­ного плана социально-экономического развития, область будет развивать и другие ключевые направления. Одно из приоритетных – привлечение инвестиций: как внешних, так и внутренних.

В вопросах привлечения внешних инвестиций и реализации международных проектов местные исполнительные органы намерены рассматривать транс­граничные и иные преимущества области.

– Гранича с двумя крупными государствами – Россией и Китаем, мы максимально должны использовать наш транзитный потенциал, – отметил Нурлан Уранхаев. – Одним из крупнейших проектов в этом направлении в ближайшие годы станет строительство железной дороги Бахты – Аягоз протяженностью 270 километров для расширения транспортных коридоров. Проект будет реализован в соответствии с поручением Главы государства.

По мнению разработчиков проекта, он должен придать новый импульс развитию экономики региона, в том числе сельского хозяйст­ва, логистики и других секторов.

– За последние месяцы я часто встречался с представителями целого ряда частных компаний, которых привлекают перспективы строительства данной железной дороги. Они предлагают реализовать проекты по строительству логистического центра и сухого порта на приграничной территории, – рассказал аким области.

Еще один интересный проект, который может быть реализован на территории области, – строительство питомника по выращиванию сеянцев сосны с закрытой корневой системой. Именно с таким предложением несколько дней назад в Семее побывали представители красноярской компании «Эпоха Возрождения».

– Предложений поступает дос­таточно много. Интерес к развитию нашей области очень высок. И работа в этом направлении продолжается, – сказал Нурлан Уранхаев.

Так, одной из привлекательных сторон для потенциальных инвесторов выступает наличие индустриальной зоны на территории Семея, где имеется вся необходимая инфраструктура для развития производства. Кроме того, разрабатывается проект­но-сметная документация по строи­тельству железнодорожного тупика к индустриальной зоне, а это в свою очередь расширит возможности предпринимателей, работающих здесь.

Дороги

Область Абай – транзитный пункт, соединяющий несколько государств. Ее транспортные коридоры издавна используются для перевозки грузов и торговли. Поэтому строительство комфортных дорог – важная задача для развития региона и улучшения социального самочувствия жителей.

Рассказал Нурлан Уранхаев и о строительстве мостов. В рамках реализации Комплексного плана развития области осенью 2022 года начата реконструкция автогужевого моста. В настоящее время ведутся работы по строи­тельству совершенно нового мос­та рядом со старым, который много лет находится ­практически в аварийном состоянии.

– Автогужевой мост действует с ограничением движения транспорта весом не более двух тонн. В дальнейшем он будет отремонтирован и станет пешеходной зоной, – рассказал Нурлан Уранхаев. – В текущем году на строительство нового моста через Иртыш из республиканского бюджета выделено 7,2 миллиарда тенге. В настоящий момент к объек­ту подведены все инженерные коммуникации, ведутся работы по строительству береговой опоры. В целом этот мост должен быть построен к концу 2025 года.

Отремонтируют и подвесной мост. В прошлом году японские специалисты провели обследование и разработали техническое задание с перечнем всех необходимых работ.

– Сегодня мы понимаем, что предстоит сделать в плане ремонта подвесного моста. Ведется разработка проектно-сметной документации, и на будущий год планируем работы начать, – рассказал Нурлан Уранхаев. – Реконструкция будет произведена не только по линии инженерных коммуникаций и самой конструкции. Предусмотрена также полная замена асфальтобетонного покрытия.

Аким также сообщил, что выделены средства на реконструкцию двух мостов в Аягозе по улицам Барак-батыра и Шакенова.

В 2023-м предстоит средний ремонт 235 км дорог местного значения. На эти цели предусмотрено 9,9 млрд тенге. В рамках программы «Ауыл – Ел бесігі» в текущем году будут выполнены работы по среднему ремонту внутрипоселковых дорог общей протяженностью 77 км (37 проектов) на 3 млрд тенге.

В самом областном центре нынешним летом средний ремонт запланирован на 40 улицах общей протяженностью 60 км. Кроме того, начнется строительство улицы от дороги Омск – Майкапшагай до торгово-логисти­ческого центра «Северный». На реализацию этого проекта, общая стоимость которого оценена в 2,3 млрд тенге, из республиканского бюджета выделено 900 млн тенге.

Для расширения транспорт­ных коридоров в регионе в 2024–2025 годах запланировано строи­тельство железной дороги Бахты – Аягоз протяженностью 270 км. В этом направлении ведется тесная работа с Правительством и АО НК «КТЖ».

Акимат уже зарезервировал земли под строительство железной дороги. Реализация проекта позволит увеличить объем железнодорожных перевозок в⁄из КНР до 20 млн тонн в год.

Теплоснабжение

На правом берегу Семея имеется дефицит тепловой энергии в 118 Гкал. Для увеличения теп­ловой мощности на 40 Гкал осуществляется реконструкция котельных «Габбасова» и «Центр».

Самая же главная проблема в данной сфере – изношенные тепловые сети. Общая их протяженность в области составляет 455,2 км, средний износ – 63,8%. Более 290 км линий подлежат реконструкции.

– Ведутся работы по разработке проектно-сметной документации по 23 проектам в рамках меморандумов, что позволило сэкономить 2,2 миллиарда тенге бюджетных средств, – рассказал Нурлан Уранхаев. – Безусловно, одним из крупных проектов в сфере теплоснабжения станет строительство ТЭЦ-3, которое позволит решить проблему дефицита тепловой энергии в правобережной части города.

Уже началась процедура разработки технико-экономического обоснования строительства ТЭЦ-3. Предполагается, что установленная тепловая мощность объек­та в Семее составит 1 200 Гкал⁄час, а электрическая – 360 МВт. Предварительная стоимость работ оценивается в 482 млрд тенге.

Генеральный план

Как будет выглядеть Семей через несколько лет, покажет разрабатываемый генеральный план. Построить предстоит много, но необходимо строить так, чтобы сохранять старинные здания, а новые вписывать в единый архитектурный ансамбль.

В новом документе должно быть учтено все: план застройки, снос ветхих домов на левом берегу, разработка единого дизайн-кода, благоустройство дворов и мест для досуга горожан, ремонт фасадов многоэтажек. Плюс ко всему предусмотрено строительство объектов здравоохранения и образования.

В частности, в ближайшие два года планируется построить областную больницу, детскую областную больницу, Центр крови.

В рамках пилотного Национального проекта «Комфортная школа» система образования области пополнится 11 новыми объектами на 5 700 мест, пять из них начнут строить в этом году. За счет корпорации «KAZ Minerals» в микрорайоне «Заря» в Семее будет построена большая современная школа на 1 200 мест.

В сфере социального обеспечения в текущем году уже сдан в эксплуатацию новый реабилитационный центр на 150 мест для детей и взрослых с инвалиднос­тью 1-й и 2-й групп стоимостью 7,1 млрд тенге.

Что касается благоустройства, то уже сейчас активно ведутся работы по строительству подмостового пространства в левобережной части города.

Глава региона предложил закрывать автомобильное движение на остров с пятницы по воскресенье. По его мнению, это создаст благоприятные условия для пешеходов. Но при этом подчеркнул, что обязательно будет учтено мнение населения.

Наверняка горожане не будут против восстановления детской железной дороги или малого Турк­сиба, работавшего на острове с 1979 по 1990 год. Переговоры по восстановлению объекта уже проведены, вполне возможно, что уже в этом году юные семейчане смогут отправиться в путешествие вокруг острова.

До 2027 года в Семее построят Дворец школьников, Конгресс-холл, ледовый модуль, драматический театр. Появятся другие объекты культуры и спорта.

Это далеко не все планы. Реальные изменения видны. Хотя бы в том, что в некогда тихий город приезжают специалисты, которые хотят здесь жить и работать. Возвращается много знакомых, когда-то стремившихся побыстрей получить диплом и уехать в Алматы или Астану. Жизнь в регионе бьет ключом, и его жители радуются переменам.