Обучать нужно востребованным специальностям

Хочется заострить внимание на том, что основу ­технического профессионального образования в Казахстане заложил наш выдаю­щийся земляк Ибрай ­Алтынсарин. Именно он впервые открыл ремесленное училище, понимая важность обу­чения молодежи различным ремеслам.

А кем же сегодня хотят стать наши школьники? Социологические исследования, которые проводила Ассоциация профессионального образования Костанайской области, выяви­ли, что самые популярные у молодежи виды труда – это удаленка или фриланс, занятость на маркетплейсах или работа курьером. Даже некоторые выпускники нашего колледжа, получая водительское удостоверение, покупают машину и устраиваются доставщиками. Но это же не верх карьеры!

Мы ведем серьезную проф­ориентационную работу, даем технические навыки работы с автомобилями. И конечно же, хотим, чтобы выпускники работали в реальном секторе экономики. Но, как показали исследования, рабочие специальности даже близко не входят в топ востребованных среди молодежи. Зачастую подрастаю­щее поколение даже не знает о них, и это большая проблема всей системы образования ­Казахстана.

Если мы хотим насытить рынок рабочими профессиями, то начинать вести профориентационную работу необходимо с детского сада. А что мы видим сегодня? Да, во многих школах вроде бы есть такое направление, Министерство просвещения даже утвердило штат проф­ориентаторов. Но кто они? В основном это замдиректора по воспитательной работе или же классный руководитель.

Так вот: важно понять, что эта работа не может быть общественной нагрузкой. Профориентатор должен обладать знаниями в различных областях, особенно технической направленности. Ему необходимо тесно взаимодействовать с предприятиями, колледжами, вузами. Сегодня этого нет.

Ключевую роль в подготовке квалифицированных специалис­тов технического направления играют колледжи. Но здесь тоже есть свои проблемы. Например, остро стоит вопрос адаптации профтехобразования к потребностям рынка труда. Сейчас он стремительно меняется. Молниеносный технологический рост заставляет предприятия заниматься перевооружением, приобретением современного оборудования. И именно колледжи должны быстро реагировать на эти процессы открытием новых специальностей.

Костанайский колледж автомобильного транспорта старается идти в ногу со временем. Мы находимся в тесном контакте с работодателями, знаем об их планах по реализации инновационных проектов, о том, какие линии они будут устанавливать на заводах. Реагируя на новшества, начинаем вводить новые специальности. Яркий пример – KamLitKZ. Мы набрали студентов, когда завода еще не было. Тогда только начинали копать котлован. Привезли туда первые пять групп ребят, сказав им: тут – ваше будущее место работы.

И пока ребята учились, мы постоянно контактировали с заводом. Привозили их на мес­то, показывали, как появлялись сначала стены, потом завозилось оборудование и так далее. То есть они наблюдали все этапы строительства предприятия. Сегодня оно работает, и многие наши выпускники прошлого года стали занимать там хорошие позиции, они – помощники инженеров.

То же самое с заводом Аllure. Мы увидели, что предприятию нужны автомобилестроители, специалисты, которые знают технологию производства авто методом мелкоузловой сборки, и открыли эту специальность, ведем подготовку.

Еще один момент: Костанайская область, как и ряд других северных регионов страны, считается трудодефицитной. У нас строится много заводов, а работать на них некому. Поэтому три года назад мы стали привлекать ребят из других регионов. Проф­ориентаторы нашего колледжа выезжают в Мангистаускую, Алматинскую, Жамбылскую, Туркестанскую области и набирают абитуриентов. Сегодня у нас учатся 90 ребят, которые при­ехали с юга и запада страны. И это поставило перед нами новую задачу – расширить обучение на государственном языке.

В 2021 году мы набрали первую экспериментальную группу слесарей по ремонту автомобилей из 25 человек. А сегодня это уже целое отделение, в котором обу­чаются 160 студентов.

Для того чтобы повысить языковую грамотность студентов и преподавателей, совместно с автозаводом Аllure создали словарь машиностроительных терминов на государственном языке. Провели его экспертизу, направили в другие колледжи, где идет подготовка по этому направлению. Согласовали, чтобы один и тот же технический термин одинаково звучал и на севере, и на юге, и на западе, и на востоке страны.

Ну и самое важное – это парт­нерство колледжей с производственной сферой. К примеру, автозавод Аllure взял шефство над нами. Кроме того, мы имеем мощных социальных партнеров в лице KamLitKZ, «Агромаш­Холдинга», скоро появится Kia. Строим свою работу таким образом, чтобы наши студенты обязательно проходили практику на производстве. Там же стажируются и преподаватели, а работодатели проверяют наши учебные программы, внося коррективы в процесс обучения. А потом принимают участие в заключительных экзаменах, в защите дипломных проектов.

Кроме того, уже три года набираем целевые группы. Каждое предприятие подает заявку на ту или иную специальность и на определенное количество студентов. Участвуют наши шефы и в материально-техническом обновлении. Также опытные работники завода ведут у нас практические занятия. Все это помогает лучше адаптировать ребят к реалиям производства.

Очень важный момент – совершенствование системы ТиПО: обновление учебных программ должно быть непрерывным и постоянным. Ну и, конечно, немаловажно активное сотрудничество с бизнесом, внедрение дуального обучения.

Наше пожелание работодателям одно – повысить мотивацию молодых специалистов через заработные платы, предоставление социальных льгот, карьерный рост. Уверен, все это приведет к тому, что повысится роль рабочих профессий, и человек труда станет ключевым, заняв центральное место в экономике страны.