​ПДД: простая арифметика

Такие печальные цифры озвучил заместитель председателя Комитета административной полиции МВД РК Алибек Кенисбаев. По его словам, рост дорожно-транс­портных происшествий составил 5% по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом. Возросло количество погибших и пострадавших – на 8 и 9% соответственно.

Дабы стабилизировать ситуацию, министерством на регулярной основе проводится комплекс мероприятий, направленных на обеспечение дорожной безопас­ности. Прежде всего усилен конт­роль на дорогах: с начала года полицейскими уже привлечено к ответственности свыше 2,8 млн нарушителей ПДД, в том числе к административной – 103,5 тыс. пешеходов. Кроме того, судами лишены права управления транс­портными средствами около 17,6 тыс. водителей.

Упомянул представитель МВД и о недавно состоявшемся заседании «круглого стола», в ходе которого были выработаны дополнительные рекомендации, такие, к примеру, как введение средней скорости. Правда, для начала потребуется инициировать поправки в закон. Так что сроки введения новшеств пока не определены.

Но как они будут работать, зам­главы комитета разъяснил: в определенных пунктах будут установлены камеры, способные фиксировать номер авто и даже марку. Автомобиль автоматически регистрируется в одной точке, потом – в другой. А дальше – простая математика: средняя скорость устанавливает­ся путем деления пройденного пути на время, затра­ченное на преодоление. Если скорость будет превышена, то автовладелец получит уведомление о необходимости оплатить штраф.

После правового урегулирования и апробации на отдельной трассе, как подчеркнул спикер, подобная система будет внедряться уже по всей республике, в основном на загородных трассах, обязательно на протяженном участке.

Разъяснил Алибек Кенисбаев и правила езды на электрических самокатах – они приравнены к мопедам, соответственно, на них распространяются Правила дорожного движения, установленные для водителей данных транспорт­ных средств. Езда разрешается с 16 лет, при этом движение может осуществляться по велосипедной полосе, а в случае если таковая отсутствует – по краю проезжей час­ти, в том числе по полосе для марш­рутных транспортных средств.

Если говорить о конкретном случае – стычке водителя автобуса и самокатчика, не поделивших полосу движения, то представитель административной полиции прокомментировал: по этому случаю возбуждено уголовное дело по факту хулиганства, проводится досудебное расследование. Касательно еще одного случая, когда автомобиль сбил водителя самоката, – стороны отказались от взаимных претензий.