​Транзитный хаб Евразии

В документе четко задано ­нап­равление развития страны, позволяющее значительно повысить конкурентный потенциал страны и войти в тридцатку развитых государств мира.

В ходе встреч с работниками предприятий и организаций Мангистауской области в рамках ­разъяснения основных положений Послания я увидел со стороны трудовых коллективов полное понимание и поддержку инициатив Главы государства и готовность к решению поставленных задач.

Осознавая важность всех деся­ти ключевых направлений, указан­ных в Послании, особо хотел бы выделить четвертую задачу –­ «По­вышение эффективности транс­портно-логистической инф­ра­структуры».

Постоянное увеличение товарооборота между Европейским союзом и Китаем обуславливает поиск субъектами рынка оптимальных маршрутов транспорт­но-транзитных коридоров. В связи с этим географическое положение нашей страны на пути между ­Азией и Европой делает Казахстан важнейшим игроком на мировом рынке транспорт­ных услуг, включающих транзит, логис­тические решения и т. д. Дальнейшее развитие транс­национальных и местных путей сообщения в совокупности с внед­рением передовых цифровых технологий позволят создать Интеллектуальную транспортную систему, направленную на укреп­ление позиций Казахстана как евразийского транзитного хаба.

Значительная роль в реализации данной задачи Послания, я считаю, отводится Мангистауской области на территории, которой сосредоточены важнейшие транс­портные узлы автомобильных, железнодорожных, морских и авиационных сообщений.

В рамках программы «Нұрлы жол» ведутся строительство и реконструкция автомобильных дорог области по всем важнейшим направлениям. Закончены работы по участку дороги Бейнеу – Актау, начата реконструкция участка Жетыбай – Жанаозен с последующим выходом к границе Туркменистана, также к 2020 году планируется завершение работ по участку Бейнеу – Акжигит – граница Узбекистана. Современные и качественные автодороги и сопутствующая инфраструктура служат залогом востребованности Мангис­тау как удобного транспорт­ного узла на западе Казахстана.

Другими стратегическими транзитными ресурсами области являются новые железные дороги Жанаозен – граница Туркменистана и Бейнеу – Жезгазган, а также морские порты Каспийского моря Актау и Курык, которые играют важную роль в глобальном проекте «Новый Шелковый путь» и Транскаспийского международного транспортного маршрута.

В своем Послании Глава государства видит Казахстан одним из ключевых регионов, работающих на развитие мировой торговли. Международный транзит должен стать важным источником доходов для бюджета страны. Также важно отметить, что средства, которые вкладываются в развитие транспортно-логистической инфраструктуры, окупятся, и созданная современная транс­портная сеть будет работать на благо всех казахстанцев.