Твой успех в твоих руках. Так считает житель Аральска Жансерик Нысанбаев, который сумел воплотить мечту в жизнь

Алибек Байшуленов, Кызылординская область

Залог успеха лодочника из Приаралья – усердный труд и мечта. Он не бросает начатое на полпути, не ищет виноватых, не жалуется на несправедливость, а тяготеет к знаниям и с рвением учится новому.

фото из архива Жансерика Нысанбаева

Жансерик родился в Аральске. Его отец работал электриком в военном городке, а мама была работником районной больницы. По окончании школы юноша поступил в юридический колледж в Кызылорде. Парень мечтал стать юристом, однако судьба распорядилась иначе. Из жизни ушел отец... И, как старшему из сыновей, на плечи Жансерика грузом упала опека над младшими братом и сестрой, помощь маме.

– Конец 90-х. Работы не было, я брался за все, что умел. В сарае у отца осталась мастерская с инструментами. Вот я и стал мастерить потихоньку. Сначала подставки для телефона, потом под телевизор и так далее. Продукцию сбывал соседям и знакомым. А в 2003 году поступил в Актюбинский региональный университет имени Жубанова по специальности «правоведение». Для того чтобы кормить семью и платить за учебу, работал в нескольких местах: занимался мебелью, евроремонтом и строительством. Вместе с другом даже открыли маленький цех, – вспоминает мужчина.

Но, окончив вуз, Жансерик вернулся в родные пенаты – нужно было поддержать маму и младших, которые уже окончили школу. В итоге диплом юриста оказался совершенно бесполезным.

– Безработица – главная проблема в сельской местности, это бич общества. А для мужчины хуже нет – сидеть без работы! Вот я и решил использовать опыт – чем занимался в Актобе, перенес в Аральск. Стал делать евроремонт. Сначала одним, потом – другим. Клиенты мою работу оценили и появились другие заказы. Так решил открыть мебельный цех. Меня, правда, все отговаривали, мол зачем тебе это надо, в магазине полно готовой продукции. Но я никого не стал слушать. Набрал бригаду и запустил дело. После в Алматы приобрел мебельный станок. А потом хотел было взять здание под цех, но возникли проблемы с документами. В общем, на первых порах пришлось арендовать готовый цех в центре Аральска. Пошли заказы: на шкафы, кухонные гарнитуры, прихожие, витрины, стеллажи, – делится предприниматель.

Уже в 2012 году Жансерик взял землю для постройки собственного здания.

– Я всегда удивлялся, почему китайцы или американцы могут делать практически все, а казахи нет? Разве мы хуже? Решил доказать, что и мы тоже многое можем, – говорит собеседник.

Идея строить лодки пришла из книг и чертежей отца, который в свое время много общался с моряками Арала и сам хотел изготавливать морские посудины. Спрос на Арале на лодки высокий, так как основной вид заработка для местных жителей – рыболовство.

– Изучив рынок, я узнал, что лодку легко изготовить из стеклопластика. Они легкие, крепкие, не ржавеют, и срок службы выше, чем у деревянных и металлических аналогов. Поехал на море и увидел, что почти все рыбаки промышляли на старых залатанных алюминиевых лодках. Во времена СССР их изготавливали в селе Боген. Сейчас мастерят в Дагестане из водонепроницаемой фанеры, алюминия и стеклопластика. Но они дорогие по цене из-за транспортировки. А мы на месте могли бы предложить низкую стоимость. Поспрашивал у рыбаков, какие нужны лодки, их формы, вместимость, вес, цвет, и приступил, – рассказал Жансерик.

Конечно, в начале производства были неудачные пробы. Качество пришло со временем. В 2018 году с новой конструкцией и модернизированной формой появился аналог лодки «Прогресс-4», на который установился очень высокий спрос. Килевое судно для весел и под мотор было удобно и для туризма, и для рыболовства.

– Мы нарастили верхнюю часть лодки для защиты салона от волн, сделали обтекатели, бардачки и багажные отсеки. На судно можно ставить моторы «Ямаха» до 60–65 лошадиных сил. Цена доступная, почти в два раза ниже, чем на лодки из других стран. В ассортименте 4 вида посудин грузоподъемностью до тонны. Они армированы, волностойкие, удобные, легки в управлении. Сырье, краска, волокно для производства у нас из Европы. Одна лодка изготавливается за 3 дня. Продукция наша с доставкой, отправляем на Балхаш, Алаколь, Каспийское побережье, – уточнил он.

По мнению предпринимателя, стеклопластик – материал будущего. Аралец уже приступил к выпуску автобоксов. Объемы багажников на междугородние такси, джипы охотников и рыболовов – до 600 литров. Еще одно ноу-хау – бюджетный вариант плоскодонной лодки для канала и озер. Длина от 3 до 5 метров по заказу.

– Сегодня государство создало множество возможностей для занятия бизнесом, выдает гранты, кредиты. А раньше, когда я начинал, такого не было. Но тем не менее я смог достичь намеченной цели. Поэтому не нужно ничего бояться, надо просто найти пустую нишу и занять ее. Было бы замечательно, если бы мы производили исключительно свою продукцию, а не покупали товары извне. Если безработные ребята займутся делом, то и страна наша будет процветать, – подытожил наш разговор Жансерик.

Популярное

Все
Отражение политической культуры общества
Новые инфраструктурные, транспортные и социальные объекты открылись в регионах РК
В Евросоюзе ввели обязательную маркировку ИИ-контента
Казахстан стал чемпионом Азии по ММА
Investing.com – о Казахстане: Доверие становится новым капиталом
На Кубе снова полный блэкаут
На возвращенные активы газифицируют сёла в Жамбылской области
Аэропорт Стамбула побил рекорд Европы по пассажиропотоку за сутки
Глава ExxonMobil представил планы по деятельности в Казахстане
Роналду закатит свадьбу века
Курултай: логика преемственности и ответственности
Лучших кинологов Нацгвардии определили в Актау
Конкуренция за бизнес-повестку: «Ак жол» и Respublica сошлись в жесткой публичной полемике
Райан Гослинг сыграет культового антигероя Marvel
Талгат Рахманберди назначен заместителем акима Астаны
Токаев принял председателя АФМ
Казахстанский финал в Японии
Комфортный отдых без ущерба для природы
Касым-Жомарт Токаев принял акима области Улытау
Укреплять мир и стабильность
Paramount согласилась отложить поглощение Warner Bros.
«Зеленое сердце» Семея
Конституция и региональное развитие
Новый центр для научных проектов
Подготовка к отопительному сезону 2026-2027 гг: на ремонт электростанций выделено 384 млрд теңге
КТК возобновил прием нефти от грузоотправителей
Технологии чистого будущего
«Кайрат» обошел «Ордабасы»
Биатлонистов Азии принимал Щучинск
Трудоустроены еще семь граждан на учете пробации
Через счета дропперов в Казахстане прошло более 112 млрд теңге
Дан старт строительству автострады
Солнечные панели и овцы превратили пустынное плато в цветущие пастбища в Китае
Закон Республики Казахстан О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан
Канье Уэст в Алматы: организаторы концерта Ye сделали заявление по ситуации с «Кайратом»
Асу Алмабаев поднялся в новом рейтинге UFC
В Уральск прибыла международная экспедиция «Біздің Жайық – Наш Урал»
750 гвардейцев принесли военную присягу в Астане
Закон Республики Казахстан О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам государственного управления и местного самоуправления
Возродить сквозное судоходство
Эксперт оценил партийные списки на выборах в Курултай
Ресайклинг при ремонте дорог
Дорога к звездам начинается на Земле
Курултай может стать самым обновленным Парламентом в истории Казахстана – политолог
В Атырау появится уникальная локация
Какая рыба водится в системе Е-fish?
Главный полицейский Атырауской области проверил работу патрульных нарядов
Запущен комбинат – появится и кластер
Большие перспективы для села
В Военном институте Сухопутных войск готовят специалистов по FPV-дронам

Читайте также

Развивать потенциал молодежи
Лагерь, из которого не хочется уезжать
Прогнозировать риски, а не устранять последствия
Формируя электоральную повестку

Архив

  • [[year]]
  • [[month.label]]
  • [[day]]