​На финишной прямой

Ход работ на предприятии проинспектировал министр энергетики Канат Бозумбаев. В рамках рабочей поездки в регион он побывал на ПНХЗ, где осмотрел строительные площадки и провел совещание по вопросам модернизации завода.

По данным старшего вице-президента по переработке нефти и газа АО «НК «КазМунайГаз» Данияра Тие­сова, проект модернизации ПНХЗ стартовал в 2011 году. Первоначальная его стоимость достигала 3 млрд долларов. После оптимизации планируе­мые инвестиции сократили вначале до 1 млрд долларов, а затем и до 696 млн. Всего здесь строятся и реконструируются 12 техно­логических установок и 18 объектов общезаводского хозяйства.

Генеральный директор ПНХЗ Шухрат Данбай доложил Канату Бозумбаеву о завершении строительно-монтажных работ на новых технологических объектах: комплексе установок производства серы и установке изомеризации и сплиттера наф­ты, включая два резервуара хранения компонента высокооктанового бензина (изомеризата) общей емкостью 10 тыс. кубометров и автоматическую станцию смешения бензинов. 24 апреля 2017 года подписаны соответствующие акты.

– Самым сложным для нас оказалась доставка тяжелого оборудования, – рассказывает Данияр Тиесов. – Нам пришлось доставлять два реактора весом 500 тонн каждый, используя путь через северные порты России, через реки Енисей, Лену и Иртыш. И это был первый такой опыт для нашей страны.

В свою очередь министр отметил очевидный прогресс в рамках реализации проекта и подчеркнул, что на модернизацию ПНХЗ возложены большие надежды – отдача для страны должна быть принципиальной.

– Я был на заводе в августе прошлого года, и за это время достигнут значительный прогресс, – подчеркнул Канат Бозумбаев. – Если тогда только начинали строительные работы двух основных новых установок, по изомеризации и по производству серы, то сейчас обе они построены и в июле должны заработать. К сожалению, не готовы еще три установки – по гидроочистке дизтопива, бензинов и авиакеросинов. Связано это с поздним прибытием некоторых комплектующих и механизмов, но сейчас все оборудование на месте, по заверению руководства завода до конца сентября все три объекта введут в строй.

Конечно, зашла речь и о планах по возобновлению выпус­ка авиационного керосина. Дело в том, что последние два года этот вид топлива ПНХЗ не вырабатывал из-за плохого качества нефти, поставляе­мой на завод российскими партнерами.

– Раньше сюда приходила преимущественно западно-сибирская нефть, сейчас здесь больше сырья из месторожде­ний Башкортостана, что не позволяло выпускать авиа­керосин, – уточнил Канат Бозумбаев. – Теперь, после модернизации, из нефти этого качества мы сможем получать и его. Объем производства этого продукта на ПНХЗ составит примерно 200 тысяч тонн, причем завод будет выпускать авиационное топливо не марки ТС-1, производимое еще при Союзе, а авиакеросин международного стандарта Jet A, которым заправляют самолеты в большинстве аэропортов мира. Сертифицировать свой товар на ПНХЗ планируют до конца года.

В завершение совещания министр подчеркнул, что модернизация всех трех заводов позволит предположительно с 2018 года стопроцентно обеспечить Казахстан собственными ресурсами – автомобильным бензином, дизтопливом и авиакеросином.