Путь сократится вдвое
Юрий Иртышов
Общая протяженность крупнейшей автомагистрали западного региона республики составляет 897 км, из них 311 км – по Актюбинской и 586 км – по Атырауской области. Причем на 164 км участка автострады от Атырау до Маката реконструкция была проведена еще в 2015 году.
В настоящее время реконструкция ведется на 733 км автодороги на участках Актобе – Кандыагаш, Кандыагаш – Макат, Атырау – граница с РФ. Участок Актобе – Кандыагаш (96 км) включает 78 км автомагистрали I категории с 4-полосным движением и 18 км обхода города Кандыагаш II категории с движением в две полосы.
До конца года здесь планируется обеспечить проезд по новому покрытию на 18 км. На участке Кандыагаш – Макат (360 км) ведутся завершающие работы по укладке асфальтобетона и обустройству дороги.
В 2021 году запланировано полностью открыть проезд по новому покрытию на всем протяжении участка. При этом путь из Актобе в Атырау сократится вдвое – раньше водителям из-за неудовлетворительного состояния участка Актобе – Атырау приходилось ехать в соседний регион через Уральск, проезжая дополнительно около 500 км.
Участок Атырау – граница с РФ (в направлении Астрахани) общей протяженностью 277 км является дорогой республиканского значения III категории, построенной в 1970-х годах с нагрузкой на ось до 8 тонн. В связи с возросшей интенсивностью движения большегрузных транзитных транспортных средств состояние дороги ухудшилось. В результате реконструкции до конца года будет обеспечен проезд по участку в 92 км. На остальных 185 км проводятся отсыпка земляного полотна, устройство конструктивных слоев дорожной одежды, мостов и труб. Работы планируется завершить в 2022 году.
Как сообщила пресс-служба Премьер-министра РК, в текущем году в Казахстане дорожным строительством и реконструкцией охвачено 8,4 тыс. км автотрасс, в том числе 5 тыс. км республиканского значения, 3,4 тыс. км – местной дорожной сети. На дорожно-строительных работах задействовано около 200 тыс. человек.
В текущем году будут завершены работы на 5,1 тыс. км дорог страны. Остальной объем является переходящим и будет выполнен в 2022 году.
