Мукомолы в железнодорожном тупике
601
Любовь Доброта
– Вы можете себе такое представить, чтобы вагоны с зерном из Северного Казахстана вместо привычных 4–5 дней до юга шли 25–30, а то и все 40 дней, – риторически вопрошает директор мукомольного предприятия Grain House-555 Жанна Зубарева. – Вагоны нам поставляет АО «Астык Транс» и за их простой не по нашей вине начисляет нам штрафы. Мы даже вынуждены были написать коллективное обращение, подняли шум, провели конференцию на платформе Zoom. В итоге к нам прислушались, штрафы сняли, но главная проблема – катастрофическая нехватка тепловозов – все равно остается.