Первая платная дорога появится в Костанайской области
2122
В Костанайской области появится первая платная дрога. В следующем году на участке международной трассы Алматы — Екатеринбург в регионе начнется работа по установке специальных арок с камерами для фиксации машин и пунктов взимания платы. А в 2020-м году с грузовых машин начнут брать деньги за проезд, сообщает alau.kz.
Чиновники определили транспортное направление: от Астаны до Троицка. Сейчас проект находится на госэкспертизе, уточняется в информации.
Как стало известно, начало строительства пунктов взимания платы запланировано уже на следующий год, а заработает система в 2020-м. По словам представителей костанайского филиала "КазАвтоЖол", платить придется водителям большегрузных транзитных автомобилей. Точно сказать, какой тариф будет действовать на трассе, чиновники пока не могут.
"Легковому автотранспорту проезд будет бесплатный. Основная плата будет идти от грузового транспорта. Пункты взимания платы будут установлены при выезде из Астаны, заканчиваться на посту "Кайрак". Со стороны России идет уширенная дорога, а дальше будут промежуточные арки, которые фиксируют проезд машин", — рассказал заместитель директора КФ "Казавтожол" Нурбек Темирханов.
Всего на всей трассе установят четыре арки с камерами для фиксации машин, чтобы была возможность знать, кто сколько проехал, также проведут ремонт специальных автоматизированных измерительных средств. Они установлены по дороге в Федоровку и Аулиеколь.
"Первой оплачиваемой дорогой в Казахстане стала автотрасса Астана — Щучинск. Действует она в этом статусе с 2013 года. Водители легковых автомобилей, проезжая по ней, платят 1 тенге за километр, большегрузных — в зависимости от габаритов транспорта. За год трасса зарабатывает свыше 1 млрд тенге", - напомнил портал.
Чиновники определили транспортное направление: от Астаны до Троицка. Сейчас проект находится на госэкспертизе, уточняется в информации.
Как стало известно, начало строительства пунктов взимания платы запланировано уже на следующий год, а заработает система в 2020-м. По словам представителей костанайского филиала "КазАвтоЖол", платить придется водителям большегрузных транзитных автомобилей. Точно сказать, какой тариф будет действовать на трассе, чиновники пока не могут.
"Легковому автотранспорту проезд будет бесплатный. Основная плата будет идти от грузового транспорта. Пункты взимания платы будут установлены при выезде из Астаны, заканчиваться на посту "Кайрак". Со стороны России идет уширенная дорога, а дальше будут промежуточные арки, которые фиксируют проезд машин", — рассказал заместитель директора КФ "Казавтожол" Нурбек Темирханов.
Всего на всей трассе установят четыре арки с камерами для фиксации машин, чтобы была возможность знать, кто сколько проехал, также проведут ремонт специальных автоматизированных измерительных средств. Они установлены по дороге в Федоровку и Аулиеколь.
"Первой оплачиваемой дорогой в Казахстане стала автотрасса Астана — Щучинск. Действует она в этом статусе с 2013 года. Водители легковых автомобилей, проезжая по ней, платят 1 тенге за километр, большегрузных — в зависимости от габаритов транспорта. За год трасса зарабатывает свыше 1 млрд тенге", - напомнил портал.
