Эффективнее использовать возможности судоходства

953
Серик Кабдулов
собственный корреспондент по Атырауской области

По данным Министерства транспорта, в ближайшие три года объем перевозок грузов речным транспортом в Иртышском, Жайык-Каспийском и Или-Балхашском бассейнах вполне по силам увеличить до 4,6 млн тонн. Сейчас же он не превышает 1,7 млн тонн, из которых более 90% перевозятся по Иртышу.

фото из архива автора

Чтобы нарастить речные грузоперевозки, планируется, в частности, обеспечить восстановление перевозок через Жайык-Каспийский канал, который целесообразно рассматривать как часть ТМТМ – Транскаспийского международного транспортного маршрута. Как утверждают отраслевые эксперты, осуществление данного проекта позволит расширить экспортные возможности таких компаний, как KPI и ТШО.

Включение Жайык-Каспийского канала в состав ТМТМ откроет новые перспективы для развития отечественного речного транспорта. Данный проект поз­волит укрепить связи с Китаем, странами Центральной Азии и Европы, а также послужит стимулом для экономического роста и развития региона.

Однако прошлогодний и грядущий паводки могут помешать воплощению амбициозного плана Минтранса. Изначально предполагалось углубить канал, впадающий в Каспийское море, до трех метров и обеспечить безопасный проход крупнотоннажных судов для экспортных перевозок в другие страны.

В прошлом году на дноуглубительные работы по каналу в республиканском бюджете было предусмотрено 5,3 млрд тенге. Однако в реальности удалось проделать лишь малую часть намеченного. Прибытие большой воды в низовья Урала, проблема сильного сгонного ветра в месте проведения мероприятий приводили к частым поломкам земснарядов. Усложняли работу и тонны мусора, приплывшего по течению.

В итоге углубление речного фарватера пришлось приостановить. Глубина морской части канала на сегодняшний день не превышает 1,5 метра при проект­ной 2,5 метра.

На текущий год финансовые средства на проведение дно­углубительных работ из бюджета решили пока не выделять, но и от идеи сделать канал судоходным Минтранс не отказался. В настоящее время сформирована бюджетная заявка на 2026 год.

То, что канал нужен, и раньше он уже играл большую роль в перевозке грузов, не подвергается сомнению. Проблема заключается в том, что устье Урала за последние несколько десятков лет сильно заилилось, так как с советских времен не чистилось ни разу.

Ранее по реке ежегодно перевозилось порядка 2,5 млн тонн грузов. Из истории известно, что еще 13 февраля 1925 года в Москве состоялось заседание секции транспорта и связи Госплана СССР. Было решено предложить Наркомату путей сообщения найти средства для организации судоходной трассы по Уралу. Несмотря на тяжелейшее экономическое и финансовое положение государства, такие средства в сумме 30 тыс. рублей, приличные по тем временам деньги, были выделены.

В советское время канал, его речной и морской участки, регулярно углублялись. Это обеспечивало и проход рыбы, и судоходство. Но в 1990-е годы работы прекратились как раз под предлогом заботы о рыбных запасах. В конечном итоге «защитники» природы добились лишь того, что произошло заиливание канала, что парализовало работу Гурьевского (ныне Атырауского) речного порта Уральского пароходства.

К примеру, в навигацию 2005 года предприятиями Жайык-Каспийского бассейна было перевезено лишь около 300 тыс. тонн грузов, в том числе негабаритных железобетонных конструкций и оборудования для компаний, ведущих разработку месторождения Кашаган.

Возобновление функционирования канала, безусловно, поз­волит расширить ассортимент перевозимых грузов, снизить их конечную стоимость. Правда, для этого дноуглубительные работы необходимо проводить ежегодно. Природная особенность речного устья состоит в способности заиливаться.

Но всегда ли эффективно ежегодно выделять из бюджета многомиллионные средства на упомянутые выше цели? К тому же проведением дноуглубительных работ должны заниматься компании, обладающие необходимым спецоборудованием.

Местные исполнительные органы склоняются к позиции, что у Атырауской области должна быть своя специализированная организация по проведению дноуглубления. Так как это не разовая акция, а систематическая и планово-регулярная работа по содержанию и эксплуатации рыбоходных и судоходных каналов и водоемов.

В советское время в регионе функционировало довольно крупное предприятие – машинно-мелиоративная станция. У этой организации были в наличии земснаряды, речные и сухопутные экскаваторы, бульдозеры, насосные станции, производственно-ремонтная база. Но из-за отсутствия заказов по дноуглублению и мелиорации станция обанкротилась.

Такое предприятие, считают в регионе, нужно возродить, приобретя для него нужную технику и набрав на работу специалистов-водников и мелиораторов. Необходимо расширить возможности для судоходства во имя экономического процветания страны.

Популярное

Все
Как отдохнут казахстанцы на майские праздники
Президент поручил Досаеву навести должный порядок в Алматы
Гимнаст Зейнолла Идрисов одержал победу на турнире в Германии
Более 1,7 тыс. человек стали жертвами землетрясения в Мьянме
Календарь спортивных событий Казахстана и мира с 31 марта по 6 апреля
Нуркожа Кайпанов завоевал золото чемпионата Азии по вольной борьбе
В Казахстане примут новые поправки по ядерной безопасности
В Сети появились фото новой столицы Египта
Похитившего 50 млн тенге казахстанца экстрадировали из России
Баян Алагузова анонсировала необычный конкурс красоты
Национальная гвардия – в числе лучших на чемпионате Министра обороны по самбо
Президента Словении торжественно встретили в Акорде
В Южной Корее полностью потушили лесные пожары
Более 300 млн тенге выманила финпирамида у казахстанцев под видом кооператива
Казахстанских предпринимателей приглашают принять участие в конкурсе «Парыз - 2025»
Одинокого пенсионера жестоко избили подростки в Темиртау
В Алматы определили сильнейших самбистов среди силовиков: первыми стали спортсмены ЦСКА
Впервые должность «педагога-профориентатора» официально закрепили в Казахстане
Дмитрий Попко стал чемпионом крупного теннисного турнира в Мексике
Бесплатные лекарства не выдавали свыше 700 пациентам в ЗКО
Казахстан – драйвер укрепления сотрудничества ЕС и ЦА
Жительница Карагандинской области отсудила 10 млн тенге за проданный ей автомобиль с дефектом
Когда наступит светлый праздник Ораза айт
Ветерана войны поздравили со 100-летним юбилеем
Центр детского творчества «Самғау» открыли в Экибастузе
Мощное землетрясение зафиксировано в Таиланде и Мьянме
Туристический сезон стартовал в Туркестане
Большая удача, если сохранился медальон
На «Хабаре» вновь запустили популярную некогда программу
Олжас Бектенов встретился с главой китайской компании
Экономическое развитие двух областей рассмотрели в правительстве РК
Прогулочный батискаф потерпел крушение в Египте
Результаты нужны, но переформатирование важнее
В Южной Корее продолжают бушевать лесные пожары
Платный порноканал с участием школьников обнаружила прокуратура Туркестанской области
Премьер поручил масштабировать опыт Павлодарской области по развитию ТиПО и поддержке рабочих профессий
Ставка на справедливость и доверие
Население стран Восточной Европы стремительно сокращается - ООН
Пятибалльное землетрясение произошло на юге Казахстана
МВД обратилось к владельцам мопедов
Актау: Перспективы развития и превращение в крупный туристический центр Казахстана
Овечкин вплотную приблизился к «вечному» рекорду Гретцки
В МСХ – новое назначение
Цех с суррогатным алкоголем выявили в Костанайской области
Көрісу – день радости, встреч и прощения
Көрісу: Праздник весны, прощения и уважения в Казахстане
На участке «Болашак» в Мангистауской области будут добывать нефть
На ремонт Дворца культуры в Атырау потратят почти миллиард тенге
Падёж скота произошёл в Актюбинской области
Путь творчества – путь новаторства
Астанчане получили национальное оповещение на телефон: что случилось
Главу Центра судебных экспертиз арестовали по подозрению в хищении 2 млрд тенге
Госсекретарь США потребовал извинений от Зеленского
Переговоры США и Украины провалились
Точкой роста должен стать туризм
Мощный циклон угрожает Австралии
Современному Казахстану – поколение «лидеров служения»
Трамп может вывести американские войска из Германии
Фильм о Туркестане снимет турецкая компания
Спасибо вам за подвиг!

Читайте также

Казахстанских предпринимателей приглашают принять участие в…
Как отдохнут казахстанцы на майские праздники
Состоялся республиканский семинар по вопросам госсимволов и…
Заседание совета АНК состоялось в Астане

Архив

  • [[year]]
  • [[month.label]]
  • [[day]]