Качество дорожного полотна – на особом контроле
Светлана АБЕНОВА, Восточно-Казахстанская область
Общая протяженность автомобильных дорог в Восточном Казахстане составляет 12 тыс. км, больше четверти из них – республиканского значения. Аким области Даниал Ахметов в своем выступлении на идеологическом активе, посвященном Посланию Президента народу страны «Нұрлы жол – путь в будущее», представил развернутую картину состояния дорог в ВКО и конкретный план действий по проведению основных работ по их реконструкции и ремонту.
Речь шла о завершении строительства автострад Астана – Усть-Каменогорск, Алматы – Усть-Каменогорск. Еще один важный проект – реконструкция автомобильной дороги республиканского значения Омск – Майкапчагай, являющейся международным транзитным коридором, который соединяет между собой три региона Российской Федерации и две области Казахстана.
Реализация концессионных проектов по строительству железной дороги Шар – Майкапчагай и моста через Бухтарминское водохранилище, по словам главы региона, будет способствовать повышению деловой активности на прилегающих территориях. В частности, это даст мультипликативный эффект от добычи полезных ископаемых до строительства сервисной инфраструктуры вдоль дорог, позволит создать свыше 6 тыс. новых рабочих мест во время строительства и не менее 2,5 тыс. – в период эксплуатации.
Только в текущем году на реконструкцию дорог республиканского значения, капитальный и средний ремонты, а также на проведение проектно-изыскательских работ предусмотрено 12 млрд 774 млн тенге. Запланирован ввод в эксплуатацию автодороги Омск – Майкапчагай, Таскескен – Бахты, ремонт автотрасс Семей – граница РФ и Усть-Каменогорск – Шемонаиха – граница РФ.
По поручению акима области увеличена сумма средств, которые предстоит потратить на средний ремонт дорог республиканского значения. Вместе с тем практически на каждом заседании акимата первый руководитель ВКО напоминает своим подчиненным о том, что и спрос за качество дорожного полотна будет жестким.
В текущем году на востоке страны всеми видами ремонтных работ планируется охватить 362 км автодорог. Будет произведен средний ремонт 97 км трассы Усть-Каменогорск – Риддер, отдельных участков автодорог Усть-Каменогорск – Семей, Курчум – Калжыр, Омск – Капчагай – Калжыр – Теректы. В текущем году предстоит завершить капитальный ремонт дороги Маканшы – Жаланашколь и ввести в эксплуатацию подъезд к Казнаковской переправе. В настоящий момент ведется корректировка проектно-изыскательских работ по реконструкции участка дороги протяженностью 32 км трассы Усть-Каменогорск – Зыряновск в районе Осиновского перевала.
Нынешней осенью планируется завершить реконструкцию трассы, связывающей моногород Риддер с областным центром. После чего можно даже не сомневаться в притоке туристов, поскольку последним станет значительно легче добираться до красот здешней природы.
Реализация вышеназванных проектов позволит к 2020 году в полтора раза увеличить объемы перевозок автомобильным транспортом. Поскольку в ходе строительства объектов будут использованы местные материалы, соответственно получат существенный толчок к дальнейшему развитию предприятия стройиндустрии и дорожной отрасли.
Речь шла о завершении строительства автострад Астана – Усть-Каменогорск, Алматы – Усть-Каменогорск. Еще один важный проект – реконструкция автомобильной дороги республиканского значения Омск – Майкапчагай, являющейся международным транзитным коридором, который соединяет между собой три региона Российской Федерации и две области Казахстана.
Реализация концессионных проектов по строительству железной дороги Шар – Майкапчагай и моста через Бухтарминское водохранилище, по словам главы региона, будет способствовать повышению деловой активности на прилегающих территориях. В частности, это даст мультипликативный эффект от добычи полезных ископаемых до строительства сервисной инфраструктуры вдоль дорог, позволит создать свыше 6 тыс. новых рабочих мест во время строительства и не менее 2,5 тыс. – в период эксплуатации.
Только в текущем году на реконструкцию дорог республиканского значения, капитальный и средний ремонты, а также на проведение проектно-изыскательских работ предусмотрено 12 млрд 774 млн тенге. Запланирован ввод в эксплуатацию автодороги Омск – Майкапчагай, Таскескен – Бахты, ремонт автотрасс Семей – граница РФ и Усть-Каменогорск – Шемонаиха – граница РФ.
По поручению акима области увеличена сумма средств, которые предстоит потратить на средний ремонт дорог республиканского значения. Вместе с тем практически на каждом заседании акимата первый руководитель ВКО напоминает своим подчиненным о том, что и спрос за качество дорожного полотна будет жестким.
В текущем году на востоке страны всеми видами ремонтных работ планируется охватить 362 км автодорог. Будет произведен средний ремонт 97 км трассы Усть-Каменогорск – Риддер, отдельных участков автодорог Усть-Каменогорск – Семей, Курчум – Калжыр, Омск – Капчагай – Калжыр – Теректы. В текущем году предстоит завершить капитальный ремонт дороги Маканшы – Жаланашколь и ввести в эксплуатацию подъезд к Казнаковской переправе. В настоящий момент ведется корректировка проектно-изыскательских работ по реконструкции участка дороги протяженностью 32 км трассы Усть-Каменогорск – Зыряновск в районе Осиновского перевала.
Нынешней осенью планируется завершить реконструкцию трассы, связывающей моногород Риддер с областным центром. После чего можно даже не сомневаться в притоке туристов, поскольку последним станет значительно легче добираться до красот здешней природы.
Реализация вышеназванных проектов позволит к 2020 году в полтора раза увеличить объемы перевозок автомобильным транспортом. Поскольку в ходе строительства объектов будут использованы местные материалы, соответственно получат существенный толчок к дальнейшему развитию предприятия стройиндустрии и дорожной отрасли.
