Немецкая автомобильная компания Porsche планирует вдвое увеличить инвестиции в разработку систем электропривода для плагин-гибридных и полностью электрических автомобилей. Об этом решении, принятом на последнем заседании наблюдательного совета компании, сообщила пресс-служба фирмы, передает Lenta.ru.
До 2022 года эти затраты составят более 6 миллиардов евро. Примерно 500 миллионов из этой суммы пойдут на разработку модельных вариантов и модификаций электроспорткара Mission E. Около миллиарда евро планируется потратить на электрификацию и гибридизацию существующего модельного ряда.
Представители компании подчеркнули успех плагин-гибридов на европейском рынке. Так, 60 процентов всех проданных экземпляров новой версии Panamera оснащены именно такой силовой установкой; на скандинавском рынке эта доля составила порядка 90 процентов от числа заказов.
Спорткар Mission E будет оснащаться полностью электрическим приводом мощностью 600 лошадиных сил. Прототип машины разгоняется с места до 100 километров в час менее чем за 3,5 секунды. Запас хода, по данным производителя, составляет 500 километров в цикле NEDC. 80-процентная зарядка батареи занимает около 15 минут.
До 2022 года эти затраты составят более 6 миллиардов евро. Примерно 500 миллионов из этой суммы пойдут на разработку модельных вариантов и модификаций электроспорткара Mission E. Около миллиарда евро планируется потратить на электрификацию и гибридизацию существующего модельного ряда.
Представители компании подчеркнули успех плагин-гибридов на европейском рынке. Так, 60 процентов всех проданных экземпляров новой версии Panamera оснащены именно такой силовой установкой; на скандинавском рынке эта доля составила порядка 90 процентов от числа заказов.
Спорткар Mission E будет оснащаться полностью электрическим приводом мощностью 600 лошадиных сил. Прототип машины разгоняется с места до 100 километров в час менее чем за 3,5 секунды. Запас хода, по данным производителя, составляет 500 километров в цикле NEDC. 80-процентная зарядка батареи занимает около 15 минут.
