В ближайшие два года в Алматы планируется запуск отдельной линии для общественного транспорта, "скорой помощи" и специальной техники, сообщает Kazpravda.kz со ссылкой на телеканал "Алматы".
Все это будет реализовано в рамках республиканской акции "Энергоэффективный Казахстан", средства на которую готов предоставить Банк развития Казахстана. Сумма выделяемых денег не уточняется, но такая поддержка должна помочь мегаполису продолжить программу "Устойчивый транспорт", который работает в пилотном варианте.
В южной столице также будет запущен легкорельсовый транспорт и проложены велосипедные дорожки, разработанные по международным стандартам. Для улучшения экологии самого крупного города страны будут реализованы и другие программы при поддержке ПРООН и Европейского банка реконструкции и развития, с которым Алматы сотрудничает последние несколько лет.
"Это – уже следующий шаг, на котором будут рассматриваться не только устойчивое развитие транспорта, но и устойчивое развитие других отраслей городского жизнеобеспечения. Это – непосредственно управление отходами, создание "зеленых" поясов, снижение потерь тепла в жилищно-коммунальной инфраструктуре", – отметил и.о. директора департамента энергетики и окружающей среды ПРООН в РК Расул Рахимов.
Также готовится к реализации грантовый проект по энергоэффективности от Всемирного банка. Проект подразумевает выделение Казахстану более $21 млн. Местные компании со своей стороны внесут вклад в данную акцию. Так, между АО "НК "Қазақстан темір жолы" и Европейским банком реконструкции и развития заключен кредитный договор на внедрение энергосберегающих технологий в сфере железнодорожных перевозок.
"Внедрение указанных технологий запланировано до 2017 года. Оно начинается в этом году. И сумма кредитного договора составляет 6,1 миллиарда тенге. Основная сумма, более 5 миллиардов тенге, рассчитана на модернизацию наружного освещения 177 железнодорожных станций", – заявил председатель Комитета индустриального развития и промышленной безопасности МИР РК Аманияз Ержанов.
Кроме того, разрабатываются стандарты качества по освещению, решается вопрос по созданию сети национальных испытательных лабораторий в области светотехнической продукции.
Все это будет реализовано в рамках республиканской акции "Энергоэффективный Казахстан", средства на которую готов предоставить Банк развития Казахстана. Сумма выделяемых денег не уточняется, но такая поддержка должна помочь мегаполису продолжить программу "Устойчивый транспорт", который работает в пилотном варианте.
В южной столице также будет запущен легкорельсовый транспорт и проложены велосипедные дорожки, разработанные по международным стандартам. Для улучшения экологии самого крупного города страны будут реализованы и другие программы при поддержке ПРООН и Европейского банка реконструкции и развития, с которым Алматы сотрудничает последние несколько лет.
"Это – уже следующий шаг, на котором будут рассматриваться не только устойчивое развитие транспорта, но и устойчивое развитие других отраслей городского жизнеобеспечения. Это – непосредственно управление отходами, создание "зеленых" поясов, снижение потерь тепла в жилищно-коммунальной инфраструктуре", – отметил и.о. директора департамента энергетики и окружающей среды ПРООН в РК Расул Рахимов.
Также готовится к реализации грантовый проект по энергоэффективности от Всемирного банка. Проект подразумевает выделение Казахстану более $21 млн. Местные компании со своей стороны внесут вклад в данную акцию. Так, между АО "НК "Қазақстан темір жолы" и Европейским банком реконструкции и развития заключен кредитный договор на внедрение энергосберегающих технологий в сфере железнодорожных перевозок.
"Внедрение указанных технологий запланировано до 2017 года. Оно начинается в этом году. И сумма кредитного договора составляет 6,1 миллиарда тенге. Основная сумма, более 5 миллиардов тенге, рассчитана на модернизацию наружного освещения 177 железнодорожных станций", – заявил председатель Комитета индустриального развития и промышленной безопасности МИР РК Аманияз Ержанов.
Кроме того, разрабатываются стандарты качества по освещению, решается вопрос по созданию сети национальных испытательных лабораторий в области светотехнической продукции.
