Транзитные перевозки планируется увеличить вдвое к 2030 году

Казахстан уже сформировал сеть эффективно работающих маршрутов, в которую входят пять железнодорожных и восемь автомобильных коридоров. Благодаря этому объем транзитных перевозок через нашу страну в прошлом году превысил 34 млн тонн, что на 6% больше показателей 2023-го.

– Глава государства особое внимание уделяет становлению Казахстана в качестве транспортного хаба Евразии. В связи с этим в железнодорожной отрасли реализуются четыре крупных инфраструктурных проекта по строительству магистралей общей протяженностью более 1,3 тысячи километров, – отметил спикер. – В частности, речь идет о строительстве вторых путей на участке Достык – Мойынты, дороги в обход Алматы и новых линий Дарбаза – Мактаарал и Аягоз – Бахты.

В соответствии с поручением Главы государства на расширенном заседании Правительства в рамках развития Трансказах­станского железнодорожного коридора начнется строительство новой железнодорожной линии Кызылжар – Мойынты протяженностью 366 км, что позволит сократить передвижение по Транс­каспийскому международному транспортному маршруту на 150 км. Кроме того, для увеличения мощности инфраструктуры и расширения пропускной способности будут модернизированы участки Алтынколь – Жетыген и Бейнеу – Мангистау.

– До 2029 года планируется провести ремонт 11 тысяч километров железнодорожных путей. В стране на сегодня эксплуатируется около 1 800 локомотивов, в прошлом году приобретено 185, в этом планируется закупить еще 200, – сказал Нуржан Кельбуганов.

Наряду с развитием внутренней терминальной сети принимаются­ меры по расширению географии присутствия Казахстана на зарубежных грузообразующих точках. Уже функционируют казахстанско-китайские терминалы в порту Ляньюньган и сухом порту города Сиань, также казахстанским частным сектором построен терминал в порту Поти.

На стадии реализации проек­тов находятся терминалы в порту Алят, на станции Селятино под Москвой, в Беларуси на станции Свислочь и в Ташкенте. Их общая мощность составляет более 1 млн контейнеров в год. В перспективе рассматривается организация совместных терминалов в Румынии, Венгрии и китайском Урумчи.

В этом году намечено приоб­рести 226 новых пассажирских вагонов. Они будут использоваться на 13 направлениях, среди которых Алматы-2 – Оскемен, Павлодар – Пресногорьковск, Астана – Семей, Астана – Кызылту – Петропавловск, Алматы – Новосибирск, Караганда – Омск, Алматы – Москва, Алматы – Казань.

По словам спикера, новые вагоны будут оснащены кондицио­нерами, Wi-Fi, современными туалетами, расширенными багажными полками, системами безопасности.

В период высокого спроса на пассажирские перевозки ежегодно на регулярной основе запус­каются дополнительные поез­да. В этом году в преддверии праздника Наурыз предлагается дополнительно 43 тыс. пассажирских мест по направлениям Алматы, Актобе и Шымкент.