​Зеленый свет автопрому

Новый микрорайон уже приобретает свой особенный облик. Здесь идет строительство школы на 300 мест, спортивно-развлекательного комплекса, который возводят в рамках государственно-частного партнерства. Аким Костанайской области Архимед Мухамбетов подчеркнул, что интерес к региону у инвесторов есть. Однако в акимате отдают предпочтение тем, кто строит без использования кредитов. Ведь обслуживание займов, полученных на возведение объектов ГЧП, в конечном итоге также ляжет на плечи государства.

Власти региона также высказали просьбу рассмотреть возможность наделить индустриальную зону Костаная статусом свободной экономической. Сегодня на этой площадке уже начато строи­тельство завода по производству лифтового оборудования. На стадии обсуждения – создание предприятий по производству газовых плит, радиаторов. С инвесторами также идут переговоры об открытии завода по выпуску автокомпонентов.

Оптимистичный и серьезный разговор состоялся и на площадке местного машиностроительного предприятия. Президент в очередной раз подчеркнул, что создание отечественной отрас­ли автомобилестроения – его давняя мечта. Глава государст­ва присутствовал на открытии линии по сварке и окраске кузовов на костанайском ТОО «СарыаркаАвтоПром». Сегодня руководст­во группы компаний «Аллюр», куда входит и костанайское предприятие, подчеркивает, что новая линия позволила перейти к мелкоузловой сборке, а значит, ощутимо повысила уровень локализации. Это одно из ключевых условий, оговоренных в соглашении автопроизводителей с Правительством Казах­стана. Договор подразумевает взаим­ные обязательства бизнеса и государства в части развития отечественной машиностроительной отрасли.

– Издавна мы работаем над тем, чтобы поднялась промышленность, – сказал Нурсултан Назарбаев. – Я лоббировал проект по производству автомобилей с самого начала. Такого в Казахстане никогда не было. Теперь мы – автомобилестроительная страна. Два завода на востоке и севере работают очень эффективно.

В рамках рабочей поездки Главы государства было подписано несколько стратегичес­ки важных документов. Они по большому счету определят дальнейший путь развития казахстанского автопрома в целом и костанайского в частности. Наи­более важным можно назвать инвестиционное соглашение, которое подписали акционеры группы компаний «Аллюр» с китайской China National Vehicles Import&Exsport Corporation. Это компания-экспортер, которая входит в состав крупного госхолдинга КНР. С этой китайской компанией у костанайцев уже есть совместный проект по сборке автомобилей JAC. Авто именно этой марки первыми сойдут с введенной в эксплуатацию линии мелкоузловой сборки. Новое соглашение лишь расширяет возможности сотрудничества. В документе прописаны условия приобретения зарубежными партнерами 51% акций АО «ГК «Аллюр».

Как отметил глава Банка развития Казахстана Болат Жамишев, этот документ не означает продажи акций сегодня. Он – один из многих, которые будут подписаны в ближайшее время сторонами для завершения сделки по вхождению китайской компании в состав акционеров «Аллюр». БРК же по-прежнему остается основным кредитором автопроизводителей. Акционеры признались, что долги перед банком должны закрыть к 2030 году.

В свете этих событий Нурсултан Назарбаев отметил, что будет и дальше поддерживать автомобилестроительную отрасль. Тем более что китайские партнеры имеют достаточно опыта и знаний для того, чтобы вывес­ти казах­станский автопром на новый уровень развития. К слову, инвесторы из Поднебесной планируют вложить в этот сектор отечест­венной экономики 1,2 млрд долларов. Сроки строго пока не оговорены. Эти условия будут прописаны в тех соглашениях, что еще подпишут Казах­стан и Китай в ближайшее время.

Председатель совета директоров АО «Группа компаний «Аллюр» Андрей Лаврентьев рассказал, что переговоры по вхождению китайской компании в число акционеров должны быть завершены к концу первого квартала 2018 года. Как отмечают парт­неры, в перспективе они будут способствовать тому, чтобы в Казахстане был создан собственный автомобильный бренд.

Кроме того, было подписано соглашение с узбекскими парт­нерами – АК «Узавтосаноат». И вновь в сфере машиностроения. Документ оговаривает реализацию совместных проектов. Налаженное с соседями сотрудничество подтолкнуло Узбекистан задуматься над созданием совместного предприятия для модернизации технической базы компаний автомобильного сектора Казахстана. Как отметил председатель правления АК «Узавтосаноат» Умиджан Салимов, в этом году на костанайской площадке уже собрано 950 узбекских Ravon. В будущем году этот объем планируют нарастить до 5 тыс. автомобилей.

Также Главе государства были представлены стратегически важные проекты, которые поз­волят области решить ряд вопро­сов, связанных с коммуникациями и жильем. К примеру, сегодня идут переговоры о строительстве завода по выпуску сжиженного газа. Партнерами выступает отечественная компания «Глобал газ групп». Инвесторы озвучивают возможности решения топливного вопроса через обеспечение удаленных регионов сжиженным газом. По словам директора компании Олега Гончарова, они ведут работы по газификации частного сектора Астаны. Одной из главных задач предприниматели ставят подготовку столицы и севера Казахстана к приходу большой газовой трубы. Озвучены планы по инвестированию в ближайшие годы в экономику страны 77 млрд тенге. В рамках этих инвестиций в Костанае будет построен малотоннажный газоперерабатывающий завод мощностью 300 млн кубов газа в год.

Нурсултан Назарбаев подчерк­нул необходимость газификации центральных регионов страны. И сегодня есть два варианта решения этого вопроса: зайти с севера – от станции Тобол в Костанайской облас­ти, либо идти от Кызылорды. Глава государства допускает, что могут быть использованы оба пути. Тем более что сегодня перевод автотранс­порта на газовое топливо идет активно, а значит, потребность регио­нов Казахстана в газе будет возрастать.

Нурсултан Назарбаев также осмотрел новый торгово-развле­кательный центр, который включает галерею бутиков, семейный развлекательный парк, 6-зальный кинотеатр и фудкорт с ресторанами быстрого питания.