Компания SpaceX заявила о выборе первого космического туриста, который отправится к Луне, сообщает Life.ru.
Имя счастливчика не называется. Более подробную информацию об историческом путешествии и личности таинственного космонавта распространят в понедельник, 17 сентября.
В июне представители SpaceX заявили, что полет к Луне откладывается как минимум до 2019 года. Тогда говорилось сразу о двух желающих отправиться в космос.
Основатель Space X Илон Маск представил Big Falcon Rocket в сентябре 2017 года. Система включает многоразовую сверхтяжелую ракету (первая ступень) и пилотируемый корабль (вторая ступень), вмещающий 100 человек. Она предназначена для околоземных полетов, запусков космических аппаратов, а также миссий на Луну и Марс. В конечном итоге BFR должна заменить все действующие и создаваемые ракеты и корабли SpaceX.
По утверждению компании, BFR заработает в течение десятилетия и будет рассчитана, в том числе на перевозку около ста человек в пределах Земли или к Марсу. Менее чем за час транспортная система доставит человека практически в любую точку земного шара, а стоимость билета будет дороже эконом-, но дешевле бизнес-класса для трансатлантических авиаперелетов (несколько тысяч долларов).
Имя счастливчика не называется. Более подробную информацию об историческом путешествии и личности таинственного космонавта распространят в понедельник, 17 сентября.
В июне представители SpaceX заявили, что полет к Луне откладывается как минимум до 2019 года. Тогда говорилось сразу о двух желающих отправиться в космос.
Основатель Space X Илон Маск представил Big Falcon Rocket в сентябре 2017 года. Система включает многоразовую сверхтяжелую ракету (первая ступень) и пилотируемый корабль (вторая ступень), вмещающий 100 человек. Она предназначена для околоземных полетов, запусков космических аппаратов, а также миссий на Луну и Марс. В конечном итоге BFR должна заменить все действующие и создаваемые ракеты и корабли SpaceX.
По утверждению компании, BFR заработает в течение десятилетия и будет рассчитана, в том числе на перевозку около ста человек в пределах Земли или к Марсу. Менее чем за час транспортная система доставит человека практически в любую точку земного шара, а стоимость билета будет дороже эконом-, но дешевле бизнес-класса для трансатлантических авиаперелетов (несколько тысяч долларов).
