«Зимний» асфальт

Асет Калымов

Непогода, а именно осадки в виде снега, не стали помехой для подрядных компаний, занятых в сфере дорожного ремонта. Недавно большой резонанс в социальных сетях Алматинской области вызвал видеоролик, на кадрах которого рабочие прямо в снегопад укладывают асфальт на одной из улиц Талдыкоргана.

Горожан возмутило, что ре­монт­ные работы ведутся не в теплое время года, как того требуют строительные нормы и правила. Более того, по словам очевидцев, рабочие стелют очень тонкий слой асфальтового покрытия, и вряд ли оно продержится даже до следующей весны.

Комментируя видео, граждане оставили в Интернете много нелестных отзывов в адрес нерадивых дорожников, а также призвали местные власти остановить это безобразие. Нашлись и любители поиронизировать.

«Так закаляют суровый характер наших дорог», – написал один из пользователей. В унисон ему откликнулся другой комментатор: «Не переживайте, это зимний асфальт. Летний вес­ной застелют. Такая вот новая технология, запатентованная в нашем городе».

Ситуацию прокомментировал пресс-секретарь акима Талдыкоргана Нур Канатулы. По его словам, проведены переговоры с руководством подрядной организации, которая самовольно, без разрешения акимата и технадзора, уложила асфальт на небольшом участке улицы Казахстанской. К подрядчику будут применены меры административного воздействия со стороны заказчика проекта – городского отдела автомобильных дорог и пассажирского транспорта.

Казалось бы, инцидент исчерпан, но спустя несколько дней история повторилась: вновь во время снежного бурана были проведены асфальтоукладочные работы, только теперь в другом месте – в микрорайоне «Мушелтой». Жильцы многоквартирных домов засняли этот процесс на видео и выложили в Интернет, сопроводив комментарием, что уже не удивляются «экстремальному» ремонту улиц.

Видимо, у талдыкорганских дорожно-строительных компаний это уже традиция – приступать к ремонту проезжей части городских улиц в ненастные дни, дождливой осенью либо снежной зимой.

К примеру, в декабре 2019 года одна из подрядных организаций в рамках программы модернизации ЖКХ проводила ремонт тротуаров во дворах многоквартирных домов. Причем рабочие утрамбовывали асфальт прямо на… свежевыпавший снег. Тогда журналисты пожаловались в акимат города, и по указанию местных властей ремонтные работы были приостановлены до весны...

По мнению экспертов, главная причина запоздалого начала дорожного ремонта состоит в том, что слишком поздно выделяются на это бюджетные средства. Получив долгожданное финансирование, дорожники торопятся уложиться в оговоренные сроки, даже в ущерб качеству и соблюдению технологий.

Еще один фактор – слабая материально-техническая база подрядных организаций. Так, недавно на совещании в акимате области представители ряда строительных компаний, а также курирующие их чиновники получили по шапке от главы региона Амандыка Баталова. Причина – отставание от графика на объектах строительства, что создало угрозу недоосвоения бюджетных средств, выделенных на эти цели по госпрограммам.

Подчеркнув, что договоры следует заключать только с компания­ми, у которых есть необходимый объем спецтехники и рабочей силы, аким области поручил усилить контроль в строи­тельной отрасли. Дано задание до конца года завершить начатые объекты, в числе которых дома культуры, физкультурно-оздоровительные комплексы, школы, жилье.

Те же самые требования по своевременному освоению бюджетных средств предъявляются и к дорожно-строительным компаниям. Вот и приходится им спешно наверстывать график, чтобы не «попасть под раздачу» кураторов. При этом качество работ, к сожалению, отходит на второй план.

Популярное

Все
YouTube будет маркировать созданное с помощью ИИ видео
«Птичий дом» страны – в Коргалжыне
В Нацгвардии определили победителей турнира по мини-футболу
Как выглядели Туркестан и Бухара в XVII веке
Стал символом свободы и единства
Как будут учиться студенты-медики: разъяснение мажилисмена
Безопасность пассажиров под контролем: МВД проинспектировало вагоны LRT
В столице осудили директора фирмы, оказывающей услуги по получению виз
Налоги на зарплаты: главное – не упустить момент
Россия – Казахстан: союз в сердце Евразии
В Португалии пожилым людям хотят запретить вождение автомобиля
Крупное месторождение нефти обнаружили в Египте
Культура как основа будущего: гуманитарная политика в логике Справедливого Казахстана
«Елимай» заряжен на победу
Свыше ста представителей бизнеса, госорганов и экспертов обсудили Налоговый Кодекс
Путь к продукции с высокой добавленной стоимостью
В Казахстане проведут амнистию в связи с принятием новой Конституции
Татьяна Бурмистрова и Макпал Жунусова получили высокие госнаграды
«Откуда мы пришли и куда путь свой вершим?..»
Президент произвел кадровые перестановки в АСПИР
Интриги Первой лиги
Новый вид змей обнаружили в Китае
Дожди, грозы и заморозки накроют Казахстан
Достойный путь генерала Уразова
Казахстанские месторождения получают вторую жизнь благодаря… нейросети
Вручены государственные награды от имени Президента
Закон Республики Казахстан О государственной службе Республики Казахстан
Город, соединявший континенты
Более 100 тысяч выпускников школ внесли вклад в озеленение страны
Родителей туркестанского подростка наказали за видео в TikTok
Где в мире больше всего рождается детей
Единая система газоснабжения переходит к национальному оператору
Дожди и шквалы накроют ряд регионов Казахстана
Пять лет на защите прав граждан
Каркас Казахского ханства выкован в Улусе Джучи
Сплоченность и взаимопонимание служат прогрессу страны
Весенние заморозки: скандинавский холод накроет Казахстан
В Мьянме нашли редкий рубин весом 2,2 кг
Названы способы оплаты проезда в LRT Астаны
Новый предмет для нового поколения
В Павлодарской области запустили маслозавод мощностью 35 тысяч тонн продукции в год

Читайте также

Архив

  • [[year]]
  • [[month.label]]
  • [[day]]