Добровольный дозор

Игоря Александровича можно назвать заядлым велосипедистом. Тем не менее он имеет солидный водительский стаж. Вышло так, что 5 лет назад возникли проблемы со здоровьем, и врачи посоветовали ему заняться посильной, но активной борьбой с гиподинамией. Лишнего времени для этого, как и у многих, у него не было. Поэтому пересел из автомобиля на велосипед. То, что медики не ошиблись, теперь знает точно. Начинавшееся заболевание он победил, но со стрессовыми и близкими к аварийным ситуациями на дорогах приходится сталкиваться практически каждый день.
– Велосипедисты такие же равноправные участники дорожного движения, как и автомобилисты, – рассказывает он. – Но почему-то значительная часть водителей поглядывает на них как бы свысока. Если за рулем автомашины мне приходилось несколько раз в год сталкиваться с вопиющими нарушениями Правил дорожного движения, то на велосипеде – гораздо чаще.
За полгода Игорь Бондаренко отправил в ДВД ЗКО более 40 заявлений о грубых нарушениях водителями Правил дорожного движения, причем с приложением подтверждающих видеозаписей. Почти по всем этим фактам виновные привлечены к административной ответственности.
– Каждый раз в полицию не набегаешься, – продолжает Игорь. – При нынешних интернет-технологиях это и не нужно. Достаточно видеоряда и электронной подписи. Видеорегистратор закреплен у меня на шлеме. К камерам на улицах города водители уже привыкли, прекрасно знают, где они расположены. Поэтому вне зоны их видимости чувствуют себя вполне вольготно, а вернее, на грани вседозволенности. Ситуацию можно изменить, если противостоять нарушителям всем миром. Говорится об этом много, а вот на деле все гораздо сложнее. Хотя можно с уверенностью утверждать, что лед тронулся.
Пионером в таком информировании правоохранителей Игорь Бондаренко себя не считает. По его словам, он вовремя наткнулся в Интернете на статью, в которой нашел подробную инструкцию действий, которые и применил на практике. Уверен, что у него по­явились последователи. Во всяком случае, на его страничке в Интернете земляки уже много раз спрашивали совета, как правильно оформлять жалобы на водительский беспредел.
С некоторыми из тех, кто поплатился штрафом по его инициативе, Игорю Александровичу довелось встречаться. При этом они были гораздо вежливее, чем на дороге. Никаких сомнений по поводу правильности своих действий у него не было и нет. Он считает, что нужно помогать поддерживать порядок, и не только на дороге. Противодействие любому беззаконию, по его мнению, должно стать нормой. Именно на это направлена столь востребованная и своевременная акция по обеспечению «нулевой терпимости», о которой в Стратегии «Казахстан-2050» говорится: «Развитое общество начинается с дисциплины и порядка во всем: комфортного подъезда, аккуратного двора, чистых улиц и приветливых лиц. Мы не должны мириться даже с самыми малыми нарушениями, хулиганством, бескультурьем, поскольку это нарушает общественный покой, снижает качество жизни».
Как сообщили в пресс-службе ДВД ЗКО, с начала нынешнего года по принципу «нулевой терпимости» в Приуралье выявлено более 49 тыс. административных правонарушений. В последние рейды акции вместе с полицейскими выходили члены студенческого отряда содействия полиции «Ауыл жастары», который создан в ЗКГУ им. М. Утемисова. Добровольные молодежные формирования действуют не только в вузах, но и в старших классах школ.
Езда на велосипеде полезна для здоровья, она улучшает настроение, доставляет удовольствие сравнимое, к примеру, с рыбалкой – об этом рассказывает Игорь Александрович своему 5-летнему внуку. А когда он подрастет, непременно объяснит, почему нужно помогать полицейским поддерживать порядок и почему нельзя проходить мимо несправедливости. За активное участие в профилактике дорожно-транспортного травматизма и проявленную гражданскую активность И. Бондаренко награжден благодарственным письмом ДВД ЗКО.