Сотрудничество для развития

В Группу РСНВМ входит 32 государства, в том числе 16 представляют африканский континент, 10 – Азию (включая все 5 стран Центральной Азии и Афганистан), 4 – Европу и 2 – Южную Америку. Казахстан, являясь крупнейшей страной, не имеющей выхода к морю, расположен также на самом дальнем расстоянии от мирового океана – около 3 750 км.

Как отмечается в сообщении Министерства иностранных дел РК, в ходе председательства Казахстан намерен активно содействовать реализации Венской программы действий для развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, на 2014–2024 годы и Целей устойчивого развития ООН через усиленное и скоординированное сотрудничество государств группы со странами транзита, агентствами ООН и другими заинтересованными сторонами на региональной основе.

– На посту председателя Казахстан приложит все усилия для активизации сотрудничества между нашей группой и всеми заинтересованными сторонами, включая учреждения ООН, международные финансовые институты, частный сектор и научные круги, – отметил Постоянный представитель Казахстана при Организации Объединенных Наций Кайрат Умаров в ходе мероприятия.

Он также поблагодарил Постоянного представителя Парагвая при ООН Хулио Сесара Арриолу, возглавлявшего группу в предыдущие 2 года, за проделанную на этом посту значительную работу.

Фекитамоелоа Утоикаману в своей речи подчеркнула, что Казахстан неизменно занимает активную позицию в продвижении и защите интересов Группы РСНВМ. По ее словам, в июне 2020 года в Нур-Султане при поддержке Правительства РК запланирована Министерская встреча Группы развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, по вопросам торговли в рамках 12-й Министерской конференции Всемирной торговой организации.

Напомним, что Казахстан был избран председателем Группы в ходе ежегодной Министерской встречи РСВНМ в Нью-Йорке 25 сентября 2019 года.

Отсутствие территориального доступа к морю, удаленность и изоляция от мировых рынков, высокие транзитные расходы создают серьезные препятствия для общего социально-экономического развития стран, не имеющих выхода к морю. Их морская торговля полностью зависит от транзита через другие государства.

Дополнительные пересечения границы и большое расстояние от глобальных рынков существенно увеличивают расходы на транспортные услуги. В числе других основных вызовов, стоящих перед развивающимися странами, не имеющими выхода к морю, находятся слабое инфраструктурное развитие, малые экономические рынки, уязвимость перед климатическими изменениями, недостаточный доступ к информационно-коммуникационным технологиям и другие.