В Алматы построят перехватывающие парковки для пригородного транспорта – Есимов
741
Ксения Воронина
Для снижения транспортного потока в Алматы началась работа по строительству четырех автовокзалов с перехватывающими парковками. Об этом на брифинге СЦК заявил аким города Ахметжан Есимов, передает корреспондент Kazpravda.kz.
"Мы развернули большую работу по строительству 4 автовокзалов с паркингами на 5 000 автомобилей каждый для пригородного транспорта. На них частники смогут оставлять свои автомобили и пересаживаться на общественный транспорт. Также к этим автовокзалам будут подведены линии метро и легкорельсового транспорта", – сообщил градоначальник.
Также Ахметжан Есимов отметил, что за последние годы в Алматы было построено 19 транспортных развязок. "Это больше, чем за все время существования города. Развязки хорошо разгружают транспортный поток и положительно влияют на снижение вредных выбросов. По данным специалистов, производящих замеры, там, где действуют развязки, количество выбросов сократилось на 11%. Для завершения намеченной программы нам необходимо построить еще 5 развязок. Строительство ведется по плану", – подчеркнул аким.
Кроме того, для регулирования потоков автомашин при въезде в город открыто 10 экологических постов, которые проверяют транспорт на стандарты по выбросам. "За превышение норм по выбросам предусмотрен штраф. При повторном выявлении данного факта – штраф в двукратном размера, в третий раз – лишение прав. Автолюбители уже оштрафованы на 250 миллионов. Также данная мера помогает сократить количество машин на 10%", – сказал Ахметжан Есимов.
Аким также рассказал о реализации совместно проекта с Министерством по инвестициям и развитию РК и акиматом области: "В свое время мы заключили меморандум между Министерством транспорта и коммуникаций, как оно называлось раньше, акиматом Алматинской области и акиматом Алматы. Строительство дорог, их расширение, пробивка новых, введение развязок и ликвидация барахолок, которые закрывали магистрали со стороны Алматы – эти работы выполнены в полной мере. В то же время со стороны министерства и областного акимата пока не сделано ничего", – заметил он, добавив, что "не собирается критиковать кого-либо". В настоящее время, продолжил Есимов, эта работа немного сдвинулась с места, но не в практическом смысле, "а только проекты, по которым будут осуществляться пробивки".
В то же время акиматом Алматы ведется большая работа по переводу транспорта на газ. "В будущем году мы планируем завершить перевод на газ общественного транспорта – автобусов. У нас есть организации, которые занимаются переоборудованием частного транспорта. При СПК "Алматы"создана микрокредитная организация, которая под льготные условия может переделывать двигатели с бензина на газ", – сообщил он.
"Стоимость пробега на 100 км на газе на 40% дешевле, чем на бензине, поэтому это очень выгодно для автолюбителей. Общественный транспорт это уже доказал, теперь нужно, чтобы заинтересовались и частники", – сказал Есимов.
В завершение градоначальник отметил, что существуют некоторые проблемы по газобеспечению котельных, которые также планируется перевести на данный вид топлива для улучшения экологической ситуации в городе в целом. Вместе с тем в частном секторе объемы достаточны.
"Мы развернули большую работу по строительству 4 автовокзалов с паркингами на 5 000 автомобилей каждый для пригородного транспорта. На них частники смогут оставлять свои автомобили и пересаживаться на общественный транспорт. Также к этим автовокзалам будут подведены линии метро и легкорельсового транспорта", – сообщил градоначальник.
Также Ахметжан Есимов отметил, что за последние годы в Алматы было построено 19 транспортных развязок. "Это больше, чем за все время существования города. Развязки хорошо разгружают транспортный поток и положительно влияют на снижение вредных выбросов. По данным специалистов, производящих замеры, там, где действуют развязки, количество выбросов сократилось на 11%. Для завершения намеченной программы нам необходимо построить еще 5 развязок. Строительство ведется по плану", – подчеркнул аким.
Кроме того, для регулирования потоков автомашин при въезде в город открыто 10 экологических постов, которые проверяют транспорт на стандарты по выбросам. "За превышение норм по выбросам предусмотрен штраф. При повторном выявлении данного факта – штраф в двукратном размера, в третий раз – лишение прав. Автолюбители уже оштрафованы на 250 миллионов. Также данная мера помогает сократить количество машин на 10%", – сказал Ахметжан Есимов.
Аким также рассказал о реализации совместно проекта с Министерством по инвестициям и развитию РК и акиматом области: "В свое время мы заключили меморандум между Министерством транспорта и коммуникаций, как оно называлось раньше, акиматом Алматинской области и акиматом Алматы. Строительство дорог, их расширение, пробивка новых, введение развязок и ликвидация барахолок, которые закрывали магистрали со стороны Алматы – эти работы выполнены в полной мере. В то же время со стороны министерства и областного акимата пока не сделано ничего", – заметил он, добавив, что "не собирается критиковать кого-либо". В настоящее время, продолжил Есимов, эта работа немного сдвинулась с места, но не в практическом смысле, "а только проекты, по которым будут осуществляться пробивки".
В то же время акиматом Алматы ведется большая работа по переводу транспорта на газ. "В будущем году мы планируем завершить перевод на газ общественного транспорта – автобусов. У нас есть организации, которые занимаются переоборудованием частного транспорта. При СПК "Алматы"создана микрокредитная организация, которая под льготные условия может переделывать двигатели с бензина на газ", – сообщил он.
"Стоимость пробега на 100 км на газе на 40% дешевле, чем на бензине, поэтому это очень выгодно для автолюбителей. Общественный транспорт это уже доказал, теперь нужно, чтобы заинтересовались и частники", – сказал Есимов.
В завершение градоначальник отметил, что существуют некоторые проблемы по газобеспечению котельных, которые также планируется перевести на данный вид топлива для улучшения экологической ситуации в городе в целом. Вместе с тем в частном секторе объемы достаточны.
