А идите вы... к паркомату

Но я, как законопослушный гражданин, никогда не оставлю надежды сполна рассчитаться за услуги парковки. Первой приходит счастливая мысль звонить в службу поддержки. Долгожданное соединение удается, и девушка-оператор посылает меня на… поиски другого паркомата, соседнего. А на прощание молвит добрые слова: «Оплатите за полчаса, иначе оштрафуем, потому что у нас предоплата!»

Иду в поисках другого приемника наличных и рассуждаю: в самом деле, почему нужно платить за парковку заранее, а не, скажем, в течение 24 часов. Мало ли по каким причинам человек сразу не оплатил. Предположим, не было времени, опаздывал на важную встречу или на работу...

Вот, к примеру, вы отправили SMS на номер 2888 (таков порядок безналичной оплаты по телефону), а в ответ, вместо подтверждения оплаты – тишина… Именно так случилось со мной в тот раз, когда я не смог заплатить наличными. Как же быть? Ждать на парковке или все-таки идти по своим делам, бросив машину на произвол судьбы? Диспетчер компании, оказывающей услуги, мне разъяс­нил: «Если оплатили, а ответное сообщение Вам не пришло, нужно было самому побеспокоиться: звонить в сервисную службу, узнавать судьбу своей оплаты. А так прошло уже полчаса, то уже никак оплата не пройдет. Ждите штраф!»

Впрочем, есть еще один способ оплаты, более продвинутый, по мобильному приложению «Парковки Астаны» в смартфоне. В этом случае, кажется, и неприятный физический контакт с паркоматом не требуется. Плата списывается с вашей банковской карточки, номер которой нужно ввести в мобильное приложение. Этот способ действует, если у вас есть под рукой Интернет, деньги на карте. Но, разумеется, процесс этот все равно занимает драгоценное время. Особо это чувствительно, если вам нужно спешить по делам. Но все это, конечно, малая часть большой проблемы…

В последнее время платные парковки размещаются прак­тически вдоль всех столичных магистралей, переулков и проулков, почти не оставив водителям бесплатной «коновязи» своим железным скакунам. Знаки платной парковки выставлены не только в центре, вдоль офисных и административных зданий, но и на окраинах при отсутствии альтернативы. Искать бесплатную парковку близ платной – занятие во многих случаях совершенно безнадежное. Хоть три километ­ра по кругу обойди – все равно ничего не найдешь. А люди возмущаются: «За что мы платим на парковке, разве кто-то охраняет здесь наши машины?»

Предусмотрительные жильцы домов близ дорог давно отгородили свои дворы от автомобильных чужаков крепкими шлагбау­мами. Вот и некуда приткнуть приезжим автолюбителям своих железных коней. Хорошо, если платной парковкой пользоваться лишь несколько часов в день. Ну, а если человек с утра и до вечера на работе, подобная услуга влетит ему в круглую сумму, равную, быть может, дневному заработку. Похоже, об этих проблемах никто не подумал, или люди у нас настолько богатые?

Конечно, я точно знаю – городские власти заботятся о моем физическом здоровье, желают, чтобы я больше ходил пешком несмотря на любую погоду, а для преодоления ну очень уж больших расстояний иногда пользовался общественным транспортом. Однако такая забота хороша далеко не для всех, особенно тяжело тем, кто приезжает на работу в центр с городских окраин и микрорайонов.

А вот, кстати, и автобусная остановка встречается на моем пути, пройденном в поисках другого паркомата. Как раз и маршрутный автобус подъезжает. Ситуация развивается непредсказуемо и стремительно: на штурм автобуса устремляется масса потенциальных пассажиров. Акция соединения людей и транспорта оканчивается с переменным успехом. Уехать с первой попытки удалось не всем, а только самым отважным, ведь автобус и так прибыл переполненным.

Как оказалось, общественный транспорт на остановке давно поджидали его терпеливые пок­лонники, но опытный водитель маршрутного автобуса, давно презрев график движения, не спешил попасться в засаду к своим клиентам. Благо, что вовсе не пронесся прочь мимо остановки...

Что же произойдет, если владельцы железных коней, безжалостно предав своих бензиновых питомцев, решатся полюбить общественные автобусы и составят, так сказать, конкуренцию их постоянным пассажирам?

Думаю, к такому повороту событий столица сейчас не готова. Общественный транспорт так перегружен и не развит, что и устраивать ему новые испытания в виде попыток перевезти бывших автолюбителей было бы чересчур жестоко и безнадежно.

Рассуждения мои прерывает показавшийся сквозь метель силуэт другого паркомата. Однако отчаянные жесты собравшихся вокруг него граждан подтверж­дают невеселые предположения: и этого нежного, теплолюбивого робота задуло ветром, засыпало снегом, занесло. Разворачи­ваюсь и иду на работу. Придет мне штраф или нет?