Депутат заявила об острой необходимости обновления авиапарка РК
1344
Жания Уранкаева
Депутат Ирина Смирнова призвала кардинально изменить условия для работы отечественной авиаотрасли, в которых бы был прописан запрет на использование изношенных самолетов, сообщает корреспондент Kazpravda.kz.
Озвучивая запрос на имя главы Кабмина, мажилисвумен проинформировала, что за три месяца общественности стало известно о десяти авиапроисшествиях.
"Страшная катастрофа, унесшая жизни пяти человек, двое из них – светила медицины, профессора, затем как следствие – оборвавшаяся жизнь роженицы, к которой летели доктора, это заставило в очередной раз задуматься, что для авиаотрасли пришло время кардинальных перемен", – сказала она.
Депутат отметила, что в Казахстане до сих пор летают самолеты, некоторым из которых 60 лет, а определяющим фактором покупки новых воздушных судов является их низкая цена, а не летные характеристики.
Смирнова поддержала предложение сенатора Талгата Мусабаева по созданию в стране государственного авианадзора, который должен быть отдельной от министерства структурой и курировать гражданскую авиацию.
"Длительные процедуры по отбору, которые проводятся месяцами, неприемлемы для классных специалистов авиации, которые востребованы не только у нас, но и в других странах, куда их приглашают без всяких конкурсов и на выгодные условия", – добавила она.
Также депутат заявила о необходимости проведения единой технической политики в отношении выбора летательных аппаратов для всех авиаперевозчиков.
"Ветераны просят обратить внимание на проблемы Академии гражданской авиации. Главным является вопрос улучшения материально-технической базы академии. Учебные самолеты должны соответствовать требованиям международной организации ИКАО и европейским стандартам, что не всегда соблюдается", – продолжила народная избранница.
Кроме этого, Ирина Смирнова подняла вопрос позднего выхода на пенсию летчиков.
"63 года для летного состава – невероятный срок. Только в Казахстане не учитываются вредные условия труда летного состава гражданской авиации при определении выслуги лет по налету часов для досрочного выхода на пенсию. Это вызывает массовый отток молодых и опытных пилотов за рубеж, где можно гораздо раньше, не рискуя, выйти на пенсию. Причем размеры пенсий там намного выше", – подытожила депутат.
Напомним, в начале октября в 28 километрах от Алматы потерпел крушение самолет санавиации, все пять пассажиров погибли.
Озвучивая запрос на имя главы Кабмина, мажилисвумен проинформировала, что за три месяца общественности стало известно о десяти авиапроисшествиях.
"Страшная катастрофа, унесшая жизни пяти человек, двое из них – светила медицины, профессора, затем как следствие – оборвавшаяся жизнь роженицы, к которой летели доктора, это заставило в очередной раз задуматься, что для авиаотрасли пришло время кардинальных перемен", – сказала она.
Депутат отметила, что в Казахстане до сих пор летают самолеты, некоторым из которых 60 лет, а определяющим фактором покупки новых воздушных судов является их низкая цена, а не летные характеристики.
Смирнова поддержала предложение сенатора Талгата Мусабаева по созданию в стране государственного авианадзора, который должен быть отдельной от министерства структурой и курировать гражданскую авиацию.
"Длительные процедуры по отбору, которые проводятся месяцами, неприемлемы для классных специалистов авиации, которые востребованы не только у нас, но и в других странах, куда их приглашают без всяких конкурсов и на выгодные условия", – добавила она.
Также депутат заявила о необходимости проведения единой технической политики в отношении выбора летательных аппаратов для всех авиаперевозчиков.
"Ветераны просят обратить внимание на проблемы Академии гражданской авиации. Главным является вопрос улучшения материально-технической базы академии. Учебные самолеты должны соответствовать требованиям международной организации ИКАО и европейским стандартам, что не всегда соблюдается", – продолжила народная избранница.
Кроме этого, Ирина Смирнова подняла вопрос позднего выхода на пенсию летчиков.
"63 года для летного состава – невероятный срок. Только в Казахстане не учитываются вредные условия труда летного состава гражданской авиации при определении выслуги лет по налету часов для досрочного выхода на пенсию. Это вызывает массовый отток молодых и опытных пилотов за рубеж, где можно гораздо раньше, не рискуя, выйти на пенсию. Причем размеры пенсий там намного выше", – подытожила депутат.
Напомним, в начале октября в 28 километрах от Алматы потерпел крушение самолет санавиации, все пять пассажиров погибли.
