Евразийский трансконтинетальный коридор предложил создать Президент Казахстана
801
Шынар Оспанова
Создать Евразийский трансконтинентальный коридор предложил Президент Казахстана, передает корреспондент Kazpravda.kz.
"Заинтересованность в свободной торговле с Евразийским экономическим союзом проявили 40 стран. Исключительно выгодным было бы заключение такого соглашения между Европейским союзом и Евразийским экономическим союзом. Я думаю, мы к этому придем, потому что это взаимовыгодно. Но мы не должны останавливаться на этом. Я предлагаю создать новый высокоскоростной мультимодальный транспортный маршрут – Евразийский трансконтинетальный коридор. Он будет пролегать через всю территорию нашей страны, позволит осуществлять беспрепятственный транзит грузов из Азии в Европу и обратно", – сообщил Нурсултан Назарбаев в ходе своего выступления на VIII Астанинском экономическом форуме.
По словам Главы государства, это не только сблизит народы, проживающие на пути коридора, но и создаст безопасность, которая выгодна всем. В месте с тем, подчеркнул он, транспортная артерия даст импульс развитию производства во всех странах.
"Совместные инициативы в сфере транспорта являются хорошей платформой сотрудничества. Она должна дать старт глубокому взаимодействию, интеграции стран, а также региональному объединению", – заметил он.
Президент считает, что торговые маршруты, которые сегодня пролегают по морям, уже не достаточно удовлетворяют потребности международного товарооборота. Сегодня, по данным Главы государства, объемы торговли между Китаем и Евросоюзом составляют почти $600 млрд, а к 2020 году прогнозируется рост до $800 млрд. Поэтому большое значение для растущей Азии в целом играет развитие сухопутного маршрута.
Транспортный коридор позволит в разы сократить время и расстояние в пути.
В рамках проекта по возрождению Великого Шелкового пути Казахстан строит автомагистраль "Западная Европа - Западный Китай", общая протяженность которого 8 тыс. км, из них 3 тыс. проходит через территорию нашей страны.
Президент отметил, что ожидаемый объем грузов на казахстанском участке составит до 30 млн тонн в год. "Трасса свяжет не только Китай и Казахстан, но и Россию и Европу, доступ к ней получат и страны Центральной Азии. Вдобавок к этому, Казахстан параллельно ведет строительство железной дороги и новых логистических мощностей", – уточнил он.
Помимо этого Назарабаев внес предложение о создании новой интеграционной организации на пространстве Евразии: "Я предлагаю создать Объединенное Евразийское экономическое пространство. Нам важно принять единые правила, которые учтут национальные интересы всех участников и в то же время будут направлены на устранение барьеров, повышение взаимовыгодной интеграции".
Правила должны касаться, в первую очередь, торговли, транспортировки, движения ресурсов, подчеркнул Президент, добавив, что создание экономического пояса Шелкового пути в своей сути закладывает этот принцип.
"В рамках Объединенного Евразийского пространства необходимо создать постоянно действующую площадку, на которой будут обсуждаться и докладываться предложения по дальнейшему направлению, развитию континента, повышению уровня интеграции между всеми ее членами. Астанинский экономический форум может стать площадкой, необходимой для этого проекта", – заключил Назарбаев.
"Заинтересованность в свободной торговле с Евразийским экономическим союзом проявили 40 стран. Исключительно выгодным было бы заключение такого соглашения между Европейским союзом и Евразийским экономическим союзом. Я думаю, мы к этому придем, потому что это взаимовыгодно. Но мы не должны останавливаться на этом. Я предлагаю создать новый высокоскоростной мультимодальный транспортный маршрут – Евразийский трансконтинетальный коридор. Он будет пролегать через всю территорию нашей страны, позволит осуществлять беспрепятственный транзит грузов из Азии в Европу и обратно", – сообщил Нурсултан Назарбаев в ходе своего выступления на VIII Астанинском экономическом форуме.
По словам Главы государства, это не только сблизит народы, проживающие на пути коридора, но и создаст безопасность, которая выгодна всем. В месте с тем, подчеркнул он, транспортная артерия даст импульс развитию производства во всех странах.
"Совместные инициативы в сфере транспорта являются хорошей платформой сотрудничества. Она должна дать старт глубокому взаимодействию, интеграции стран, а также региональному объединению", – заметил он.
Президент считает, что торговые маршруты, которые сегодня пролегают по морям, уже не достаточно удовлетворяют потребности международного товарооборота. Сегодня, по данным Главы государства, объемы торговли между Китаем и Евросоюзом составляют почти $600 млрд, а к 2020 году прогнозируется рост до $800 млрд. Поэтому большое значение для растущей Азии в целом играет развитие сухопутного маршрута.
Транспортный коридор позволит в разы сократить время и расстояние в пути.
В рамках проекта по возрождению Великого Шелкового пути Казахстан строит автомагистраль "Западная Европа - Западный Китай", общая протяженность которого 8 тыс. км, из них 3 тыс. проходит через территорию нашей страны.
Президент отметил, что ожидаемый объем грузов на казахстанском участке составит до 30 млн тонн в год. "Трасса свяжет не только Китай и Казахстан, но и Россию и Европу, доступ к ней получат и страны Центральной Азии. Вдобавок к этому, Казахстан параллельно ведет строительство железной дороги и новых логистических мощностей", – уточнил он.
Помимо этого Назарабаев внес предложение о создании новой интеграционной организации на пространстве Евразии: "Я предлагаю создать Объединенное Евразийское экономическое пространство. Нам важно принять единые правила, которые учтут национальные интересы всех участников и в то же время будут направлены на устранение барьеров, повышение взаимовыгодной интеграции".
Правила должны касаться, в первую очередь, торговли, транспортировки, движения ресурсов, подчеркнул Президент, добавив, что создание экономического пояса Шелкового пути в своей сути закладывает этот принцип.
"В рамках Объединенного Евразийского пространства необходимо создать постоянно действующую площадку, на которой будут обсуждаться и докладываться предложения по дальнейшему направлению, развитию континента, повышению уровня интеграции между всеми ее членами. Астанинский экономический форум может стать площадкой, необходимой для этого проекта", – заключил Назарбаев.
