Ford будет печатать детали автомобилей на 3D-принтере
1250
Будущие автомобили американского производителя Ford Motor могут быть частично собраны из деталей, напечатанных на 3D-принтере, сообщает Kazpravda.kz со ссылкой на rosbalt.ru.
Это поможет снизить как расходы на производство, так и цены для клиентов на кастомизацию машины, отмечается в информации.
Ford создает детали в сотрудничестве с компанией Stratasys. В ходе эксперимента автоконцерн намерен выяснить, какие части машин могут быть сделаны с применением 3D-принтера и насколько эта технология будет затратна. Испытания проходят в инновационном центре Ford в Дирборне (штат Мичиган).
"Использование технологий объемной печати в сфере автомобилестроения может стать настоящим прорывом. Существующие сегодня принтеры позволяют в кратчайшие сроки выпускать детали любых размеров и форм. Плюс ко всему упрощенный процесс создания оснастки позволяет быстро выпускать новые опытные образцы и снизить расходы на производство.
Так, чтобы традиционным способом изготовить новый впускной коллектор, инженеру надо создать его виртуальную объемную модель, после чего необходимо несколько месяцев ждать подготовки и производства оснастки. С помощью 3D-печати новый коллектор можно спроектировать и изготовить за несколько дней, значительно сократив при этом издержки", – говорится в сообщении.
По мнению экспертов, к 2020 году технологии объемной печати будут активно использоваться в медицине, автомобилестроении и создании комплектующих для самолетов. Объем мирового рынка 3D-печати, как ожидается, достигнет $9,6 млрд.
Кроме упрощенного технологического процесса созданные на 3D-принтере детали весят меньше металлических аналогов, что имеет большое значение для современного автопрома.
Активное применение новой технологии в автомобильной промышленности сулит рост качества продукции, поскольку у инженеров будут возможности быстро готовить прототипы и тестировать опытные образцы в реальных условиях. Любые изменения в конструкции деталей можно будет внедрять без длительных задержек.
Это поможет снизить как расходы на производство, так и цены для клиентов на кастомизацию машины, отмечается в информации.
Ford создает детали в сотрудничестве с компанией Stratasys. В ходе эксперимента автоконцерн намерен выяснить, какие части машин могут быть сделаны с применением 3D-принтера и насколько эта технология будет затратна. Испытания проходят в инновационном центре Ford в Дирборне (штат Мичиган).
"Использование технологий объемной печати в сфере автомобилестроения может стать настоящим прорывом. Существующие сегодня принтеры позволяют в кратчайшие сроки выпускать детали любых размеров и форм. Плюс ко всему упрощенный процесс создания оснастки позволяет быстро выпускать новые опытные образцы и снизить расходы на производство.
Так, чтобы традиционным способом изготовить новый впускной коллектор, инженеру надо создать его виртуальную объемную модель, после чего необходимо несколько месяцев ждать подготовки и производства оснастки. С помощью 3D-печати новый коллектор можно спроектировать и изготовить за несколько дней, значительно сократив при этом издержки", – говорится в сообщении.
По мнению экспертов, к 2020 году технологии объемной печати будут активно использоваться в медицине, автомобилестроении и создании комплектующих для самолетов. Объем мирового рынка 3D-печати, как ожидается, достигнет $9,6 млрд.
Кроме упрощенного технологического процесса созданные на 3D-принтере детали весят меньше металлических аналогов, что имеет большое значение для современного автопрома.
Активное применение новой технологии в автомобильной промышленности сулит рост качества продукции, поскольку у инженеров будут возможности быстро готовить прототипы и тестировать опытные образцы в реальных условиях. Любые изменения в конструкции деталей можно будет внедрять без длительных задержек.
