​Не спи – тормози!

Выводы экспертов из некоммерческой организации ААА Foundation for Traffic Safety (AAA) говорят, что водителям стоит лучше высыпаться прежде, чем отправляться в путь, особенно в дальний.

Процент дорожных аварий, произошедших по вине сонных и уставших водителей оказался выше, чем ожидалось ранее, сообщает CNBC со ссылкой на итоги недавнего исследования американских экспертов из ААА. По их данным, в среднем из-за сон­ливости происходит одно ДТП из десяти.

Более того, почти 30% опрошенных экспертами водителей признались, что за последний месяц хотя бы раз находились за рулем в состоянии, когда от усталости еле-еле держали открытыми глаза.

Исследование ААА проходило в США в течение 3 лет. С помощью специально установленного в автомобили оборудования ученые отслеживали поведение 3,5 тыс. водителей за рулем. Эксперты констатируют, что «сонное вождение» оказалось одинаково распространено как среди мужчин, так и женщин, причем в половине таких аварий участвовали водители в возрасте от 16 до 24 лет.

В целом, по оценке ААА, нехватка
2–3 часов сна повышает риск попадания водителем в ДТП сразу в 4 раза.

Как не уснуть за рулем?

Когда вы за рулем, распознать переход некритичной усталости в опасную сонливость очень тяжело. Он такой незаметный, что четкой границы не существует. Тем не менее необходимо принимать меры, если:

– почувствовали резь в глазах и стали слишком часто моргать, а зрение утратило остроту, перестало работать периферийное зрение, и вы как будто едете в узком тоннеле;

– перестали замечать автомобили в зеркалах или вообще смот­реть в них;

– не можете вспомнить только что игравший фрагмент трека с любимого альбома;

– не можете вспомнить только что преодоленный участок дороги;

– стали тормозить слишком резко;

– стали вываливаться из полосы;

– вас стали слишком сильно слепить встречные авто;

– вам внезапно стало лень переключать передачи и включать поворотники, а также менять дальний свет на ближний.

Со стороны пассажира разглядеть засыпающего водителя сложнее (он может долго казаться «нормальным»). Надо бить тревогу, когда водитель:

– перестал разговаривать;

– смотрит в одну точку как будто стеклянными глазами и не смот­рит по зеркалам;

– часто моргает и трет глаза;

– забывает переключать передачи, поэтому на подъемах автомобиль захлебывается и подрагивает, а на спусках – слишком громко ревет мотором;

– выезжает из своей полосы в соседнюю без видимой причины и включения поворотника.

До такого состояния – не надо

Лучший способ не допустить засыпания за рулем – профилактика сонливости. Планируйте свои поездки, хорошо высыпайтесь. Накануне долгой поездки спланируйте все остановки на отдых и выполняйте их в дороге (лучше через каждые 3 часа или 300–400 км пути, а также ночевки, чтобы в 2 часа ночи после дня дороги не было предательской мысли «ну еще часок дотяну до ближайшего города»).

Ответственно принимайте лекарства накануне долгой поездки: многие вещества, содержащиеся в них, приводят к сонливости (читайте инструкции). Не допускайте и переедания – плотный прием пищи в сочетании с неподвижностью в удобном кресле усиливает позыв вздремнуть (как перед телевизором).

И пейте воду

Организм начнет прокачивать через себя жидкость и будет стремиться ее выводить. В таком сос­тоянии заснуть намного сложнее, а помимо этого вы просто будете вынуждены регулярно останавливаться. Разминка и умывание во время остановки придадут вам немного бодрости до следующего «пит-стопа».

Также можно заменить воду напитками-изотониками, которые используют спортсмены для быстрого восполнения жидкости в организме – они лучше подходят для «прокачивания» через себя жидкости в больших количествах. В то же время надо быть осторожней с энергетическими напитками – они действуют далеко не на всех и недолго.

Создайте правильный климат

Убавьте температуру климатической установки до почти дискомфортного минимума. При этом стоит отвернуть от себя сопла кондиционера, чтобы уменьшить риск простудиться. Откройте окно и наполните салон не только свежим воздухом, но и шумом. Если опускание водительского стекла создает дискомфорт, то откройте полностью одно из задних.

Климат – это не только температура, но еще и запахи. Все тяжелые ароматы вроде ядреных автомобильных «вонялок» или табачного дыма приводят к утомляемости, поэтому выкиньте свою «елочку» с зеркала и не курите. Зато можно наполнить салон натуральным ароматом цитрусовых: попросите пассажиров почистить сочных мандаринов.

Разговаривайте и слушайте музыку

Поиграйте в «города» или в любую другую игру, где надо общаться. Это может казаться вам глупым и выполняться через силу, но ради безопасности стоит потерпеть. Если едете один, то, по возможности, возьмите пассажира. Например, найдите его с помощью одного из сервисов-приложений для смартфонов по поиску попутчиков для совместных поездок («райдшеринг») – еще и бензин окупится. Кстати, когда все в автомобиле в курсе, что водитель утомился, но принято решение еще сколько-то ехать, посадите пассажира лучше назад. Так для разговора с ним придется говорить громче, а он сможет наблюдать за глазами водителя в зеркало.

Слушать музыку тоже полезно. Лично я, постоянно слушая в дороге песни любимых исполнителей и подпевая им, сам того не заметил, что выучил многие хиты наизусть.

А лучше – спите

Найдите безопасное место, разложите сиденья и вздремните. Более комфортному сну помогут беруши и маска на глаза – возите комплект с собой, если используете эти аксессуары. Когда вы спите в дороге, помните о личной безопас­ности! Постарайтесь припарковаться там, где никто не станет заглядывать в автомобиль, или, наоборот – в людном месте. Если приоткрываете окна на время сна, то оставляйте минимальные щели. Заблокируйте все замки, а в салоне уберите все ценные вещи вроде дорогого смартфона. Специалисты советуют ставить будильник минимум на полчаса. Такого отдыха достаточно для 2–3 часов пути. Перед новым стартом обязательно умойтесь и сделайте разминку-растяжку, это поможет сохранить бодрость на некоторое время.

Надеемся, что наши советы помогут кому-то хорошо подготовиться в дальнюю поездку без лишнего риска.

Удачи на дорогах!