​Веселые гонки

Суть гонок заключалась в максимально быстром прохож­дении 400-метровой асфальтированный трассы с 10-процентным уклоном. К самим конструкциям предъявляются довольно жесткие требования. К примеру, они не должны быть оснащены никакими вспомогательными устройствами – педалями, приводами или иными двигателями, не допускается использование модифицированных транспорт­ных средств. Жюри оценивали выступление 66 команд по 3 критериям: скорости прохож­дения трассы, 30-секундному выступлению перед стартом и внешнему виду болида.

Третий пункт, как оказалось, был главным для желающих посмотреть гонки. Накануне прос­пект Достык, предназначенный для их проведения, перекрыли, но в день мероприя­тия все мысли о неудобствах улетучились сами собой. Выяснилось, что такого фееричного, веселого и колоритного зрелища в мегаполисе надо еще поискать. Организаторы совершенно не ограничивают участников в фантазии. В разные годы по трассам катились пианино, детская коляска, огромный кукурузный початок, тюремная клетка и множество других разновидностей болидов. Алматинские умельцы в плане воображения ни в чем не уступили гонщикам из других стран.

Выбрать фаворитов было невероятно трудно. Бесспорно, в выигрыше всегда остается тема животных. Это подтвердили сот­ни человек, желающие сфото­графироваться возле тарантаса с головой кошки, динозавра или авто, за рулем которого восседал молодой человек в костюме хаски. Возле него крутились живые собаки, что, разумеется, привлекало всеобщее внимание. Тема еды тоже никогда не потеряет актуальности: на трассу по очереди выезжали «Веселый холодильник» с замороженными курами внутри, «Тарелка фрикаделек» и «Доширак». С щемящим чувством ностальгии проводили алматинцы глазами «Последний алматинский трамвай», а еще они то и дело просили разрешения попариться в «Автобаньке» и посидеть в юрте «Арбакеш».

Громким смехом сопровож­дались показательное выступ­ление и заезд болида «100 лет Революции». Экипаж энтузиас­тов-байкеров создал некое подобие танка и обрядился в соответствующие костюмы. Возглавил шествие Владимир Ильич Ленин, а рядом с ним притаилась коварная Фанни Каплан. Ее играл алматинец Алексей Исаков, который по такому случаю сделал себе из ваты накладную грудь и нацепил на голову синтетический черный парик.

– Позитив невероятный, мы все время не просто смеемся, а хохочем, – поделился он впечатлениями. – Ведь это же здорово: по бывшей улице Ленина в год 100-летия Революции проедет Ленин. Болид и реквизит мы 3 недели собирали без отдыха до 3 часов ночи. Колеса – от наших мотоциклов, каждый участник выделил по одному. Топор и маузер мы сделали из строительного материала – пеноплекса, он практичный и вполне подходит для этой цели.

Следом за Ильичом на трассу готовился выехать Ждун. Мягкая игрушка, изображающая знаменитую скульптуру голландской художницы Маргрит ван Бреворт, чинно восседала в хвосте болида.

– Ждун ждет снега. Это древнегреческий снегоход, – перебивая друг друга в пылу эмоций, рассказали свою легенду участники. – Мы убеждены, что в Греции есть люди, которые мечтают о снеге, потому что в древние времена там жил один любитель зимы по имени Фигачинус. Но его заколдовал злой колдун. Мы разрушим его чары, и сильный Фигачинус полетит по асфальтовой трассе, как будто по снежной. После заезда мы поставим болид в нашем фирменном магазине на обозрение!

В гонках принимали участие не только алматинцы, но и жители Астаны, Караганды и других городов Казахстана. В их числе оказался житель столицы Ерлан Оразалинов с супругой Динарой. Молодой человек увлекается экстремальным вождением, любит ездить на машинах по бездо­рожью, поэтому путь из Астаны в Алматы нисколько его не смутил.

– Мы взяли у друзей прицеп от снегохода, поставили болид боком и крепко привязали его, – рассказал Ерлан. – Потом к моей малолитражке приварили крюк, зацепили нашу конструкцию и поехали. Болид мы создавали около месяца, с 7 часов вечера до 2 часов ночи, и при этом не уставали. Когда занимаешься тем, что тебе нравится, даже ночная работа в радость. Поскольку в Астане нет гор, чтобы проверить качество болида, мы привязывали его к обычной машине и разгоняли до 50 километ­ров в час. Было страшновато, но он выдержал!

Напоследок удивили два друга – Арман Жумагалиев и Евгений Чернышов, сделавшие специально для гонок «Деньгомобиль». Помимо создания самого автомобиля они не поленились напечатать множество денежных купюр со своим изображением. Половину креативщики наклеили на болид, а половину раздали зрителям.

– Деньги движут миром, они же двигают и нашу машину, – пояснили молодые люди.

С этими словами они схватили пачку купюр и начали разбрасывать их среди алматинцев, чем те остались очень довольны.

Гонка продолжалась больше 4 часов. В результате подсчета очков призовые места распределились следующим образом: первое место заняла команда Zig-Zag, которая поедет отмечать победу в Амстердам на Red Bull BC One World Final. На втором месте оказалась команда Boх-Box, ее ждет Гран-при – гонки Формулы-1 в Абу-Даби. Замкнула тройку призеров команда «Алко-Гонщики», получившая возможность полететь на вертолете в самые отдаленные уголки Заилийского Алатау и покататься с заснеженных склонов на лыжах и сноубордах.