До места – без задержек

4316
Екатерина Бескорсая

Расширение субсидирования социально значимых маршрутов и новая трамвайная ветка – все это должно улучшить работу общественного транспорта в Павлодаре в 2024 году.

фото автора

С января в Павлодаре подорожал проезд в общественном транс­порте, а с февраля повышается стоимость транспортных карт, которые нужны для безналичного расчета.

В областном центре еще в декабре 2022 года ввели дифференцированный тариф, разделив стоимость, оплачиваемую за наличку и электронным способом. Разница с тех пор составляла 50 тенге: 130 тенге – за наличку и 80 тенге – при безнале. Причина была одна и вполне очевидная – стимулировать пассажиров полностью отказаться от мелочи.

Нынешнее же повышение тарифа обосновано уже другими причинами. В качестве аргументов Павлодарский областной союз транспортников и перевозчиков, который и инициировал повышение тарифа, называл увеличение стоимости топлива, запчастей, электрической энергии.

Депутаты гормаслихата утвердили тариф на уровне 100 тенге при безналичной оплате и 200 тенге – за наличку. Местные власти подчеркивали, что данные меры необходимы для качественного функционирования работы действующих автопредприятий. Это позволит направлять денежные средства на развитие общественного транспорта, улучшение сервиса пассажирских перевозок и обновление подвижного состава.

«Например, благодаря введению дифференцированного тарифа в декабре 2022 года автоперевозчики приобрели 110 автобусов большого класса. Это увеличило регулярность движения», – отметили в городском отделе автомобильных дорог, пассажирского транспорта и ЖКХ.

Сегодня в Павлодаре сохраняется одна из самых широких в стране льготных программ на проезд в общественном транс­порте. Правом бесплатного проезда пользуются 14 категорий граждан, в том числе люди с инвалидностью первой и второй групп, «чернобыльцы», «афганцы», сироты, многодетные матери, если четверо и более несовершеннолетних детей живут с ними, и так далее.

Кроме того, все школьники Павлодара ездят в общественном транспорте бесплатно. Пенсионеры платят половину от стоимости проезда. Затраты перевозчиков, которые уходят на перевозку этих категорий, в том числе школьников и пенсионеров, возмещают из городского бюджета.

Как сообщили в пресс-службе Павлодара, в настоящее время городские маршруты обслуживают пять перевозчиков. Все они получают компенсационные выплаты.

В 2023 году по этой программе перевозчикам были выделены 910 млн тенге, в том числе 710 млн тенге именно автопредприятиям.

Есть еще один источник пополнения бюджета транспорт­ников – это субсидирование социально значимых маршрутов. Еще в прошлом году в эту группу входили 26 автобусных маршрутов, а с этого года – уже 33.

К слову, на нестабильную работу как раз этих маршрутов нередко жалуются павлодарцы – приходится подолгу ждать транспорт, особенно маршрутки. Теперь же у перевозчиков будет перспектива получить субсидии – в том случае, если они сами выполнят все предъявляемые требования. Ну а акимат ждет от перевозчиков в том числе и обновления подвижного состава – как минимум 50 новых автобусов.

Отметим, что, по данным городских властей, в 2023 году на субсидирование общественного транспорта было направлено 7,4 млрд тенге, именно автопредприятия получили 4,7 млрд тенге.

Отвечая на жалобы павлодарцев в соцсетях, аким города Хасар Хабылбеков сообщил, что на ряде маршрутов они намерены даже поменять перевозчиков. По его словам, власти знают о проблемах, отдел ЖКХ проводит претензионную предсудебную работу, чтобы забрать маршруты у несправляющихся перевозчиков и отдать их тем, кто сможет обеспечить качественные перевозки.

Горожане с нетерпением ждут улучшения ситуации с автобусами и маршрутками, а также реализации планов городских властей по расширению трамвайной сети.

Павлодар – один из немногих городов Казахстана, где удалось сохранить этот вид общественного транспорта, более того, он считается самым стабильным и удобным – здесь не бывает задержек, долгих ожиданий на остановках.

Так вот, к 90 км трамвайных путей намерены добавить еще более шести и построить новую ветку вокруг молодого жилого микрорайона «Достык» – от улицы Ладожская до развязки Аэропорт – Кенжеколь. Разворотного кольца здесь не будет, как и опор, и контактной сети, и тяговой подстанции – для реализации проекта трамвайное управление должно будет приобрести 20 трамваев на автономном ходу.

Это существенно сэкономит проект – с 4 млрд до 2 млрд тенге. Планируется, что график движения трамваев в час пик по новой ветке составит 12 вагонов с интервалом семь минут.

Отметим, что в ближайшие два года трамвайный парк города ожидает масштабное обновление – по поручению Главы государства местные власти прорабатывают вопрос приоб­ретения 70 новых трамваев при партнерстве с Европейским банком реконструкции и развития. Первые 30 планируют закупить уже в нынешнем году.

Популярное

Все
Масштабные преобразования – основа устойчивого развития отрасли
Объявлен бой наркокурьерам
Масштабируя передовой опыт
«Генный ключик» для джабе
Свежий кумыс по старинным рецептам
Новой техникой пополнился машинный парк
Распоряжение Главы государства о назначении
Развитие цифровых сервисов обсудил Бектенов с гендиректором «Яндекс Global»
Озеро Сайран обрело новую жизнь
Полигон твердых бытовых отходов остался без финансирования
Он дал новый голос казахскому кино
Казахстан стал лучшим на Кубке мира World Boxing
Всегда на шаг впереди угроз
Указы Главы государства об освобождении от должности
Жители Жезказгана вынуждены употреблять питьевую воду пятого класса загрязненности
Распоряжение Главы государства о назначении
Указы Главы государства о назначении
Сбежать не удалось
Временный приют или точка опоры?
Гонка за лидерами
Первого бесплатного юридического помощника на базе ИИ запустили в Казахстане
16 млрд тенге инвестирует Казахтелеком в цифровую инфраструктуру Акмолинской области
Лесной пожар бушует в пригороде Стамбула
Мощный лесной пожар разгорелся в Турции
Южнокорейский бизнес расширяет присутствие в Казахстане
Завод по переработке природного урана запущен в Сузаке
ЕС к 2040 году планирует сократить выбросы CO2 на 90%
Доступ закрыт: туристам запретили подниматься на скалу Жумбактас в Бурабае
Государства-члены СВМДА украсили штаб-квартиру в Астане культурными элементами Азии
Названы первые победители этапа Кубка Казахстана по таеквондо в Алматы
«Мағжан оқулары-2025» вновь собрал талантливую молодежь
Назначен директор новой Службы КНБ
Экс-главу «Казселезащиты» осудили на 12 лет
Астана закрепляет за собой статус регионального экологического лидера
Находящегося в международном розыске казахстанца арестовали в Грузии
День столицы: традиционный конкурс силачей «Толағай» пройдет в Астане
Сколько людей носят имя Астана в Казахстане
Глава государства провел заседание Совбеза
Резкий рост травматизма в результате ДТП зафиксировали в Казахстане
«Астана» не смогла уйти в отрыв
День столицы: сколько дней отдохнут казахстанцы в начале июля
Алматинские врачи столкнулись с редчайшей патологией в мире
Антикор отреагировал на жалобы водителей фур в Актюбинской области
Закон и Порядок – основа созидания Справедливого Казахстана
Новый завод открыли в Атырау
В Приаралье появится сеть метановых автозаправок
Алматинцев предупредили о неспокойной ночи
Годовая мощность ветряной станции в Жезказгане составит 330 млн кВт·час
Закон Республики Казахстан
В Жезказгане построят современный Дворец школьников
Главе государства показали пассажирский вагон казахстанского производства
Развитие химической отрасли в Жамбылской области набирает темпы
В Павлодаре выявлены грубые нарушения в работе филиала Национального центра экспертизы
В Актобе построен новый завод по производству агрохимикатов
В Улгили выпускают стекло жамбылской закалки
День полиции отмечают сегодня в Казахстане
Три молочно-товарные фермы построили в Костанайской области за год
На краю пропасти: как остановить человека от последнего шага
Очередной циклон надвигается на Казахстан
Сильные дожди сменят жару в Казахстане

Читайте также

Когда игра перестает быть игрой: как в Казахстане лечат луд…
Глава МЧС вручил ключи от новой техники спасателям СКО
Из Петропавловска в Париж: как «Ассамблея жастары» покорила…
Сколько людей носят имя Астана в Казахстане

Архив

  • [[year]]
  • [[month.label]]
  • [[day]]