Французская компания устранит проблемы в системе оплаты проезда на щучинской трассе
981
Специалисты французской компании Grenobloise d’Electronique et d’Automatismes SA устранят недочеты в системе оплаты проезда на трассе Астана – Щучинск, передает Kazpravda.kz.
Стоит отметить, что автоматизированное оборудование, функционирующее с 2013 года на указанной автодороге, и программное обеспечение предоставляет компания G.E.A.
Директор по стратегии, маркетингу и развитию G.E.A. Франсуа Отт проинформировал о том, что компания готовит комплекс мер по модернизации системы, и отметил: "Мы прекрасно осведомлены о росте трафика на участке и проблемах, возникших по независящим от нас причинам и готовы работать по их исправлению. Автодорога Астана – Щучинск с обновленной системой оплаты станет прекрасным примером для последующего использования системы фирмы на других платных дорогах".
Как отметил во время встречи заместитель председателя правления АО "НК "ҚазАвтоЖол"" Талгат Адуов, в настоящее время в стране активно проводится масштабная работа по строительству и реконструкции автомобильных дорог. Увеличивается протяженность автомобильных дорог повышенной технической категории, которые требуют особого подхода в эксплуатации.
В этой связи для сохранения технических характеристик возникает объективная необходимость введения платных участков на вновь построенных дорогах.
"У нас уже есть определенный опыт работы на платных участках автодороги, протяженность которых мы будем увеличивать согласно графику с доведением до 7000 километров автомобильных дорог", – отметил заместитель главы "КазАвтоЖола".
В настоящее время Национальный оператор "КазАвтоЖол" проводит серию консультаций с представителями мировых лидеров по управлению скоростными магистралями из Тайваня, Турции, Австрии, Венгрии, Франции, Южной Кореи, Испании, Китая и России.
Целью встреч является выработка рекомендаций экспертным сообществом по выбору оптимальной системы внедрения платности на дорогах Казахстана с учетом его географического положения, трафика и интенсивности движения.
Стоит отметить, что автоматизированное оборудование, функционирующее с 2013 года на указанной автодороге, и программное обеспечение предоставляет компания G.E.A.
Директор по стратегии, маркетингу и развитию G.E.A. Франсуа Отт проинформировал о том, что компания готовит комплекс мер по модернизации системы, и отметил: "Мы прекрасно осведомлены о росте трафика на участке и проблемах, возникших по независящим от нас причинам и готовы работать по их исправлению. Автодорога Астана – Щучинск с обновленной системой оплаты станет прекрасным примером для последующего использования системы фирмы на других платных дорогах".
Как отметил во время встречи заместитель председателя правления АО "НК "ҚазАвтоЖол"" Талгат Адуов, в настоящее время в стране активно проводится масштабная работа по строительству и реконструкции автомобильных дорог. Увеличивается протяженность автомобильных дорог повышенной технической категории, которые требуют особого подхода в эксплуатации.
В этой связи для сохранения технических характеристик возникает объективная необходимость введения платных участков на вновь построенных дорогах.
"У нас уже есть определенный опыт работы на платных участках автодороги, протяженность которых мы будем увеличивать согласно графику с доведением до 7000 километров автомобильных дорог", – отметил заместитель главы "КазАвтоЖола".
В настоящее время Национальный оператор "КазАвтоЖол" проводит серию консультаций с представителями мировых лидеров по управлению скоростными магистралями из Тайваня, Турции, Австрии, Венгрии, Франции, Южной Кореи, Испании, Китая и России.
Целью встреч является выработка рекомендаций экспертным сообществом по выбору оптимальной системы внедрения платности на дорогах Казахстана с учетом его географического положения, трафика и интенсивности движения.
