Самолеты Су-30СМ – основа истребительной авиации ОДКБ
Владимир Осипов
Многофункциональные боевые самолеты Су-30СМ становятся основными истребителями государств – участников Организации Договора о коллективной безопасности. Сегодня эти машины стоят на вооружении Республики Казахстан и России. В 2017 году заключен контракт на поставку 12 аналогичных самолетов в Республику Беларусь.
За три года, прошедшие с поступления истребителей в Силы воздушной обороны нашей страны, летчики полностью освоили эти сложные боевые машины.
Министерство обороны Казахстана планирует продолжить закупки Су-30СМ в рамках договора о военно-техническом сотрудничестве с Россией. Рамочный контракт на поставку этих самолетов был подписан в прошлом году с производителем из РФ – корпорацией «Иркут».
В российских Воздушно-космических силах и морской авиации ВМФ число истребителей Су-30СМ достигло 104. В 2018 году Минобороны России получит 14 Су-30СМ. Российские военные отмечают, что самолеты хорошо себя зарекомендовали в Сирии, и намерены продолжить их закупки в рамках новой программы вооружения. Именно Су-30СМ были выбраны для сопровождения самолета Президента России Владимира Путина в ходе его визита в Сирию. Планируется, что в текущем году начнутся работы по модернизации Су-30СМ, которым предстоит служить 35–40 лет.
Популярность истребителей Су-30СМ обусловлена не только их высокими боевыми возможностями. Согласно межправительственным договоренностям, в рамках ОДКБ самолеты поставляются на условиях более благоприятных, чем обычные экспортные продажи.
По аналогичной схеме странам ОДКБ предлагаются учебно-боевые самолеты Як-130, которые разрабатывает и выпускает корпорация «Иркут». Они, в отличие от своих предшественников и конкурентов, позволяют качественно обучать пилотов сверхманевренных истребителей, таких как Су-30СМ. Кроме того, закупка самолетов разных типов у одного производителя упрощает организацию послепродажного обслуживания.
Россия в настоящее время располагает 92 самолетами Як-130. Восемь «Яков» успешно эксплуатируются в Республике Беларусь, которая заказала дополнительную партию таких машин. Около 50 Як-130 по коммерческим ценам продано другим странам мира. Военные летчики Казахстана высоко оценили возможности Як-130 в ходе полетов на выставке KADEX в 2016 году.
Эксперты расценивают техническую унификацию самолетов в рамках ОДКБ как позитивное явление, которое облегчает совместное парирование общих угроз безопасности и позволяет экономить средства, выделяемые на оборону.
