Большая вода отрезает доступ к населенным пунктам, но дорожники достойно выходят из ситуации

Как сообщалось ранее, в четверг, 28 марта, в 20.40 был зафиксирован размыв правой стороны моста на ­1132-м километре трассы республиканского значения Самара – Шымкент, что привело к частичному обвалу и временному ограничению движения для всех видов транспорта. Незамедлительно, не дожидаясь снижения уровня воды, начались работы по укладке бутового камня на месте размыва. Как объяснил директор Актюбинского филиала нацкомпании Айбол Данагулов, был оперативно произведен демонтаж 12 переходных плит и 100 погонных метров криволинейного бруса в направлении райцентра Иргиз с правой стороны дороги. В круглосуточном режиме было задействовано четыре погрузчика и 65 самосвалов.

– Специалисты не исключают, что уровень реки Иргиз может подняться, поэтому готовится дополнительный запас инертных материалов. В резерве пять тысяч тонн бутового камня. Мы продолжаем работать в режиме ЧС, – подчеркнул председатель правления нацкомпании «КазАвтоЖол» Дархан Иманашев, который на месте контро­лировал важный процесс восстановления мостовой переправы.

Пострадавший мост был введен в эксплуатацию в 2009 году и является частью международного транзитного коридора «Западная Европа – Западный Китай». Ранее ночью был открыт проезд через Кобду, который является частью данной трассы. Также стало известно о прорыве Щербаковской дамбы рядом с селом имени Жургенова в Айтекебийском районе. К устранению этого разлива готовы подключиться 65 самосвалов. Из Актобе дополнительно направлено 30 грузовиков для перевозки инерт­ных материалов.

Напряжение для дорожников не спадает. Так, 29 марта на территории Айтекебийского района был объявлен режим чрезвычайной ситуации из-за повреждения дамбы на реке Иргиз. На 96-м километре автодороги рес­публиканского значения Самара – Шымкент также имеется мост через реку Иргиз. Ночью здесь произвели взрывные работы для уничтожения ледяных глыб, которые могли угрожать мосту после повреждения дамбы. Из-за повышения уровня воды и быстрого течения остается опасность разлива талых вод. В связи с чем принято решение о запрете движения грузового транспорта на участке А-22 Карабутак – Комсомол – Денисовка – Рудный – Костанай с нулевого по 234-й километр с 19.50 30 марта. На данный момент принимаются все необходимые меры для предотвращения перелива талых вод через мост, включая доставку 147 тонн щебня. На месте задействованы четыре единицы спецтехники, а также шесть самосвалов.

– По состоянию на 31 марта на автодорогах республиканского значения Актюбинской области имеется один участок, где введено ограничение движения для всех видов транспорта. Это трасса Кандыагаш – Эмба – Шалкар – Иргиз с третьего километра по 92-й, где находятся два аварийно-опасных искусственных сооружения. Первый – на 72-м километре – для проезда сельхозтехники, где произошел обвал опоры из блоков. В данный момент работы ведутся по восстановлению и обеспечению проезда. Второй учас­ток – на 92-м километре, где у моста через реку Жем имеется просадка промежуточной опоры № 5. В данном случае возникла необходимость строительства нового моста, – объяс­нил Ербол Данагулов.

Коллектив областного филиала в эти дни продолжает самоотверженно трудиться на самых горячих участках дорог области, стремясь оперативно реагировать на все неожиданности, чтобы не прекращалось движение автотранспорта.