Как рискуют и что видят промышленные альпинисты, работая на высоте

Игорь Бургандинов
«Альпинизм есть органичное сочетание неприятного с бесполезным», – шутят скалолазы, но это точно не про альпинизм промышленный…

Славна и многочисленна когорта восходителей, нашедших в горах победу над собой. Но имеется и другое племя верхолазов, о бесполезности которых шутить язык не поворачивается. И ведут они свою евразийскую историю с 1830 года, аккурат того самого, когда был основан славный город Акмолинск, предтеча нашей любимой столицы.

Дело было в другом стольном граде – российском: на куполе Петропавловского собора покосился крест. Некий Петр Телушкин, крестьянин по сослов­ному званию и кровельщик по профессии, сумел за полтора месяца произвести ремонт, поднимаясь ежедневно на высоту 113 м по самодельной веревочной лестнице.


Продумывал он сие пред­приятие несколько лет, а взбирался на шпиль в первый раз и готовил лестницу целые сутки. Казне такой ремонт почти ничего не стоил, возведение же лесов влетело бы ей в копеечку.

Вот вам и ответ, для чего нужны промышленные альпинис­ты. Там, где городить подмости или подвешивать «люльку» невозможно, а чаще – нецелесообразно (ключевое слово!), появляются парни, увешанные бухтами веревок, «крабами», «беседками» и прочей амуницией, чья работа займет меньше времени и обойдется заказчику намного дешевле.

С одним из них, Артемом Панариным, познакомился я в Нур-Султане на крыше одной из высоток, что возводятся на набережной Ишима. Ему 30 лет, из них 3 года он верхолаз. Недоучив­шимся студентом колледжа ушел в армию, пос­ле отслужил контрактником (разведчиком, между прочим!). Затем было увлечение горным альпинизмом, восхождения в том числе, между прочим, на пик Коммунизма (Исмоила Сомони) на Памире.


Три года назад приехал покорять высоты Нур-Султана. Сейчас он бригадир, под началом которого работают 5 человек и ученик Дмитрий, которому уже 38… Остальным коллегам лет 25–30, говорит Артем.

По его словам, промышленный альпинизм – не профессия, а способ. Если хочешь быть успешным в этом деле, надо обладать навыками и монтажника, и маляра, и штукатура, и сварщика, и электрика. Монтаж металлоконструкций, изготовление и ремонт козырьков, оборудование систем освещения, видеонаблюдения, замена и герметизация стеклопакетов – вот чем приходится заниматься.


Романтики минимум, сплошная рутина. Особенно тяжело в жару. Приходится работать с 5 утра до 11. Потом «сиеста» до 16.00 примерно, а там – дотемна. Пороговое значение по вет­ру – 12 м/сек. Больше – нельзя. Если дует сильно, смотрят по обстоятельствам. Причем самые безопасные – этажи верх­ние: там раскачка меньше. В случае опасности уходят вниз, а если есть возможность, то через окна внутрь здания.

Почитал байки «промальпов» на просторах Интернета. Пишут в основном россияне и украинцы. Чаще про казусы: увидел то, чего не стоило бы (сами понимаете). Уронил что-то, облил кого-то (внизу огорожено, но кто на это смотрит!). Главный «ужастик»: пытаются перерезать веревки! Спросил у наших: бывало такое? Смеются. Мол, наши люди такое не творят. Вот чай с баурсаками предлагают. Навынос или даже в квартиру приглашают зайти. Приятно!


И все равно, непроста такая работа и опасна. Но есть один бонус: можно увидеть город с необычных ракурсов. А посмот­реть в нашей столице есть на что. Поверьте!

P. S. Материал был готов, но чего-то не хватало. Выдержал пару недель, потом позвонил ребятам. Спрашиваю: новости есть? А у нас работа новая сегодня начинается, отвечают. Интересная и трудная: ремонт куполов на храме. Ну как тут не вспомнить «первоальпиниста» Петра Телушкина?..

Популярное

Все
«Птичий дом» страны – в Коргалжыне
В Нацгвардии определили победителей турнира по мини-футболу
Как выглядели Туркестан и Бухара в XVII веке
Стал символом свободы и единства
Как будут учиться студенты-медики: разъяснение мажилисмена
Безопасность пассажиров под контролем: МВД проинспектировало вагоны LRT
В столице осудили директора фирмы, оказывающей услуги по получению виз
Налоги на зарплаты: главное – не упустить момент
В Португалии пожилым людям хотят запретить вождение автомобиля
Крупное месторождение нефти обнаружили в Египте
Россия – Казахстан: союз в сердце Евразии
Культура как основа будущего: гуманитарная политика в логике Справедливого Казахстана
«Елимай» заряжен на победу
Свыше ста представителей бизнеса, госорганов и экспертов обсудили Налоговый Кодекс
Путь к продукции с высокой добавленной стоимостью
Татьяна Бурмистрова и Макпал Жунусова получили высокие госнаграды
В Казахстане проведут амнистию в связи с принятием новой Конституции
Президент произвел кадровые перестановки в АСПИР
Интриги Первой лиги
«Откуда мы пришли и куда путь свой вершим?..»
Новый вид змей обнаружили в Китае
Дожди, грозы и заморозки накроют Казахстан
Достойный путь генерала Уразова
Казахстанские месторождения получают вторую жизнь благодаря… нейросети
Вручены государственные награды от имени Президента
Закон Республики Казахстан О государственной службе Республики Казахстан
Город, соединявший континенты
Более 100 тысяч выпускников школ внесли вклад в озеленение страны
Родителей туркестанского подростка наказали за видео в TikTok
Где в мире больше всего рождается детей
Дожди и шквалы накроют ряд регионов Казахстана
Единая система газоснабжения переходит к национальному оператору
Пять лет на защите прав граждан
Каркас Казахского ханства выкован в Улусе Джучи
Сплоченность и взаимопонимание служат прогрессу страны
Весенние заморозки: скандинавский холод накроет Казахстан
В Мьянме нашли редкий рубин весом 2,2 кг
Названы способы оплаты проезда в LRT Астаны
Новый предмет для нового поколения
В Павлодарской области запустили маслозавод мощностью 35 тысяч тонн продукции в год

Читайте также

Сохранять мир и добрососедство
Протянуть руку помощи и обрести благодать
На пляже развернулась «школа выживания»
Карин: За последние 8 лет количество ходатайств о выходе из…

Архив

  • [[year]]
  • [[month.label]]
  • [[day]]